一种汽车假人颈部标定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车假人颈部标定装置，包括配重圆盘和固定架，配重圆盘的顶部焊接有摆杆，摆杆的顶端焊接有U形连接架，U形连接架的一侧开设有L形开口，固定架为U形结构，固定架相互靠近的两个侧壁开设有滑槽，滑槽内焊接有导向杆，导向杆上套接有滑块和弹簧，两个滑块之间焊接有固定夹板，固定夹板上开设又两个第一通孔，固定架的U形底部开设有与第一通孔对应设置的第二通孔，第一通孔和第二通孔内连接有螺栓，固定架左右两边的外侧壁上焊接有销轴，销轴连接在L形开口内。本实用新型专利技术便于将假人颈部固定，固定效果好，降低假人颈部的损伤，销轴和L形开口的组合，便于安装，节省了大量时间。

A neck calibration device for automobile dummy

【技术实现步骤摘要】
一种汽车假人颈部标定装置
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种汽车假人颈部标定装置。
技术介绍
在汽车的碰撞试验中，假人时碰撞试验中重要的设备，为保证碰撞试验中获得的数据准确可靠，每进行两次碰撞试验就需要对碰撞假人进行一次标定，假人的颈部标定是标定内容的重要组成部分，在现有的标定试验中，假人的颈部会受到冲击，增加了对假人颈部的损耗。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有问题，而提出的一种汽车假人颈部标定装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车假人颈部标定装置，包括配重圆盘和固定架，所述配重圆盘的顶部焊接有摆杆，所述摆杆的顶端焊接有U形连接架，所述U形连接架的一侧开设有L形开口，所述固定架为U形结构，所述固定架相互靠近的两侧壁开设有滑槽，所述滑槽内焊接有导向杆，所述导向杆上套接有滑块和弹簧，两个滑块之间焊接有固定夹板，所述固定夹板上开设有两个第一通孔，固定架的U形底部开设有与第一通孔对应设置的第二通孔，第一通孔和第二通孔内连接有螺栓，固定架左右两边的外侧壁上焊接有销轴，所述销轴连接在L形开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车假人颈部标定装置，包括配重圆盘(9)和固定架(1)，其特征在于，所述配重圆盘(9)的顶部焊接有摆杆(10)，所述摆杆(10)的顶端焊接有U形连接架(11)，所述U形连接架(11)的一侧开设有L形开口(12)，所述固定架(1)为U形结构，所述固定架(1)相互靠近的两侧壁开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内焊接有导向杆(3)，所述导向杆(3)上套接有滑块(7)和弹簧(8)，两个滑块(7)之间焊接有固定夹板(6)，所述固定夹板(6)上开设有两个第一通孔，固定架(1)的U形底部开设有与第一通孔对应设置的第二通孔，第一通孔和第二通孔内连接有螺栓(5)，固定架(1)左右两边的外侧壁上焊接有销轴(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车假人颈部标定装置，包括配重圆盘(9)和固定架(1)，其特征在于，所述配重圆盘(9)的顶部焊接有摆杆(10)，所述摆杆(10)的顶端焊接有U形连接架(11)，所述U形连接架(11)的一侧开设有L形开口(12)，所述固定架(1)为U形结构，所述固定架(1)相互靠近的两侧壁开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内焊接有导向杆(3)，所述导向杆(3)上套接有滑块(7)和弹簧(8)，两个滑块(7)之间焊接有固定夹板(6)，所述固定夹板(6)上开设有两个第一通孔，固定架(1)的U形底部开设有与第一通孔对应设置的第二通孔，第一通孔和第二通孔内连接有螺栓(5)，固定架(1)左右两边的外侧壁上焊接有销轴(4)，所述销轴(4)连接在L形开口(12)内。

【专利技术属性】
技术研发人员：徐岳，吉野辰萌，丁傲，
申请(专利权)人：天津瑷睿赛福科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12