一种简易的电子装置集中布置结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种简易的电子装置集中布置结构，包括第一安装板、第二安装板和连接部件，所述连接部件分别与第一安装板和第二安装板可拆卸连接，所述连接部件还与仪表板管梁可拆卸连接，所述第二安装板与车身前围钣金可拆卸连接。本实用新型专利技术实现多功能一体化设计，减少专用零部件数量，节约开发成本。第一安装板、第二安装板的两面都按照需求装配各种电子装置，满足多种电子装置集成装配需求，且具有节省空间，便于拆卸和检修的优点。

A simple structure for centralized arrangement of electronic devices

【技术实现步骤摘要】
一种简易的电子装置集中布置结构
本技术涉及汽车电子装置装配
，具体的说，是一种简易的电子装置集中布置结构。
技术介绍
目前，商用车电子装置随着需求功能的增加越来越多，配置也越来越多，而仪表板内部空间有限，造成布置越来越困难。为解决这个问题，现提出一种既成本低廉，又方便拆卸和检修的电子装置集中布置方式。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种简易的电子装置集中布置结构，用于解决现有技术中电子装置的配置越来越多，而仪表盘内部空间有限，布置越来越困难的问题。本技术通过下述技术方案解决上述问题：一种简易的电子装置集中布置结构，包括第一安装板、第二安装板和连接部件，所述连接部件分别与第一安装板和第二安装板可拆卸连接，所述连接部件还与仪表板管梁可拆卸连接，所述第二安装板与车身前围钣金可拆卸连接。进一步地，所述第二安装板包括呈L型的侧壁和顶板，所述侧壁与所述车身前围钣金连接，所述顶板与所述第一安装板所在的平面垂直。进一步地，所述顶板上远离所述侧壁的一侧设置固定座，所述固定座上设置有用于安装所述连接部件的安装孔。进一步地，所述连接部件包括第一链接支架和第二链接支架，所述第一链接支架和第二链接支架分别安装在所述第一安装板的两侧，第一链接支架和第二连接链接的第一端分别安装有用于与所述仪表板管梁连接的连接支架3，第一链接支架和第二连接链接的第二端分别与所述第二安装板可拆卸固定连接。进一步地，所述第一链接支架或第二链接支架上安装有第三链接支架，所述第三链接支架与所述第二安装板固定连接。进一步地，所述第一安装板上和第二安装板上分别设置有安装槽和安装孔。进一步地，所述第一安装板的一个表面安装有中央电器盒、ABS控制器和mini控制器，第一安装板的另一个表面安装有门窗控制单元。进一步地，所述第一安装板上还设置有减重孔。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：(1)本技术通过连接部件将第一安装板、第二安装板分别链接到仪表板管梁和前围钣金上，电子装置线束接口朝向检修口，中央电器盒朝向检修口，既装配方便又利于检修，连接部件及安装板开发成本低，实现了既成本低廉，又方便拆卸和检修的电子装置集中布置。(2)本技术实现多功能一体化设计，减少专用零部件数量，节约开发成本。第一安装板、第二安装板的两面都按照需求装配各种电子装置，满足多种电子装置集成装配需求，且具有节省空间，便于拆卸和检修的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术安装电子装置后的结构示意图；图3为本技术安装电子装置后的另一侧的结构示意图；其中，1-第一链接支架；2-第一安装板；3-连接支架；4-第二安装板；5-第二链接支架；6-螺栓组；7-中央电器盒；8-ABS控制器；9-mini控制器；10-液力缓速器ECU；11-门窗控制单元；12-固定孔。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1：结合附图1所示，一种简易的电子装置集中布置结构，包括第一安装板2、第二安装板4和连接部件，所述连接部件分别与第一安装板2和第二安装板4可拆卸连接，所述连接部件还与仪表板管梁可拆卸连接，所述第二安装板4与车身前围钣金可拆卸连接。连接部件与第一安装板2、第二安装板4的安装方式包括但不限于采用螺栓组6连接。进一步地，所述第二安装板4包括呈L型的侧壁和顶板，所述侧壁上设置有与车身前围钣金连接的固定孔12，所述顶板与所述第一安装板2垂直。进一步地，所述顶板上远离所述侧壁的一侧设置固定座，所述固定座上设置有用于安装所述连接部件的安装孔。进一步地，所述连接部件包括第一链接支架1和第二链接支架5，所述第一链接支架1和第二链接支架5分别安装在所述第一安装板2的两侧，第一链接支架1和第二连接链接的第一端分别安装有用于与所述仪表板管梁连接的连接支架3，第一链接支架1和第二连接链接的第二端分别与所述第二安装板4可拆卸固定连接。进一步地，所述第一链接支架1或第二链接支架5上安装有第三链接支架，所述第三链接支架与所述第二安装板4固定连接。进一步地，所述第一安装板2上和第二安装板4上分别设置有安装槽和安装孔。进一步地，所述第一安装板2的一个表面安装有中央电器盒7、ABS控制器8和mini控制器9，第一安装板2的另一个表面安装有门窗控制单元11。第二安装板4上安装有液力缓速器ECU10，液力缓速器ECU10位于顶板与侧壁围成的空间，第二安装板4的另一面也可以安装电子器件。进一步地，所述第一安装板2上还设置有减重孔。尽管这里参照本技术的解释性实施例对本技术进行了描述，上述实施例仅为本技术较佳的实施方式，本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易的电子装置集中布置结构，其特征在于，包括第一安装板、第二安装板和连接部件，所述连接部件分别与第一安装板和第二安装板可拆卸连接，所述连接部件还与仪表板管梁可拆卸连接，所述第二安装板与车身前围钣金可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种简易的电子装置集中布置结构，其特征在于，包括第一安装板、第二安装板和连接部件，所述连接部件分别与第一安装板和第二安装板可拆卸连接，所述连接部件还与仪表板管梁可拆卸连接，所述第二安装板与车身前围钣金可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种简易的电子装置集中布置结构，其特征在于，所述第二安装板包括呈L型的侧壁和顶板，所述侧壁与所述车身前围钣金连接，所述顶板与所述第一安装板所在的平面垂直。


3.根据权利要求2所述的一种简易的电子装置集中布置结构，其特征在于，所述顶板上远离所述侧壁的一侧设置固定座，所述固定座上设置有用于安装所述连接部件的安装孔。


4.根据权利要求3所述的一种简易的电子装置集中布置结构，其特征在于，所述连接部件包括第一链接支...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨祥丽，
申请(专利权)人：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51