【技术实现步骤摘要】
一种适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路
本专利技术涉及一种适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路，属于电动汽车智能充电设施领域。
技术介绍
电动汽车交流充电桩内的电源是充电桩内极重要的一个模块，它负责将高压交流电转化为较低的直流电压给桩内其他电路供电，是桩内的必备电路。目前，电动汽车的充电场景呈现出越来越多样化的发展态势，市场上出现了一些新颖的充电方式，比如汽车反向放电给排插，汽车通过一把双头枪给另一辆汽车充电，如果要在一款便携式充电桩(充电宝)上实现上述两种功能，则必须要求充电桩内的电源电路具有双向取电的功能，目前市面上尚没有能够实现V2V和V2L功能的充电桩。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：现有充电桩内的电源电路不具有双向取电功能的问题。为了解决上述问题，本专利技术的技术方案是提供了一种适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路，其特征在于：包括开关电源主体和取电切换电路，所述取电切换电路为双刀双掷继电器K，开关电源主体分别连接继电器K的动触点一和动触点二，继电器K的常闭触点一和常闭触点二连接充电桩输入端，继电器K的常开触点一和常开触点二连接充电桩输出端,继电器K的线圈连接充电桩输出端。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术电路结构简单，具有双向取电功能，充电桩输入端取电和充电桩输出端取电完全自主切换，当充电桩输入端有电的时候，从输入端取电，当充电桩输出端有电时，从输出端取电，此电路功能完全由硬件完成，不需要软件控制，电路简单。同时本专利技术不...
【技术保护点】
1.一种适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路，其特征在于：包括开关电源主体和取电切换电路，所述取电切换电路为双刀双掷继电器K，开关电源主体分别连接继电器K的动触点一(2)和动触点二(7)，继电器K的常闭触点一(3)和常闭触点二(6)连接充电桩输入端，继电器K的常开触点一(4)和常开触点二(5)连接充电桩输出端,继电器K的线圈连接充电桩输出端。/n
【技术特征摘要】
1.一种适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路，其特征在于：包括开关电源主体和取电切换电路，所述取电切换电路为双刀双掷继电器K，开关电源主体分别连接继电器K的动触点一(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：余建东，郭炼，
申请(专利权)人：上海循道新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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