本发明专利技术公开了一种车牌识别装置，包括机体，所述机体内设置有第一传动腔、第二传动腔、第三传动腔、第四传动腔和升降槽，所述机体中设置有开关组件，所述开关组件包括与第一传动腔底端壁固定安装的第一电机，所述第一电机末端动力连接有上下延伸且穿入所述第二传动腔中的蜗杆轴，所述蜗杆轴上端固定连接有位于所述第二传动腔内的第一锥齿轮，有益效果为：该装置工作时，可以通过开关组件阻止栏杆非正常状态打开，先启动第一电机使开关组件打开并且使摄像头上升到与车辆适当的高度，并且通过控制组件使上下摩擦盘接触，然后通过第二电机使控制摄像头的旋转，并且通过栏杆组件使栏杆打开以使车辆通行。
A license plate recognition device
【技术实现步骤摘要】
一种车牌识别装置
本专利技术涉及数据识别
，具体地说是一种车牌识别装置。
技术介绍
车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。目前，停车场在用户进出时，通过车牌识别，从而便于记录进出情况，现阶段停车场的车牌识别设备大多将摄像头固定在一处，不利于在车辆的信息采集。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种车牌识别装置，能够克服上述缺陷。本专利技术的一种车牌识别装置，包括机体，所述机体内设置有第一传动腔、第二传动腔、第三传动腔、第四传动腔和升降槽，所述机体中设置有开关组件，所述开关组件包括与第一传动腔底端壁固定安装的第一电机，所述第一电机末端动力连接有上下延伸且穿入所述第二传动腔中的蜗杆轴，所述蜗杆轴上端固定连接有位于所述第二传动腔内的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮左端啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心处固定安装有左右延伸且左端与所述第二传动腔右端壁转动安装的第一转轴，所述第一转轴左端固定连接有位于所述第二锥齿轮左侧的第三锥齿轮，所述第三锥齿轮左端啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮中心处固定安装有前后延伸的第二转轴，所述第二转轴前后两端转动安装在所述第二传动腔前后端壁中，所述第二转轴固定连接有位于所述第四锥齿轮后侧的第一直齿轮，所述第二传动腔中左右两端固定安装有固定板，所述固定板上设置有滑槽，所述第一直齿轮下端啮合有可与所述滑槽滑动配合且上端带有齿条的‘L’型滑板，所述机体内底部设置有控制组件，所述机体内设置有传动槽，所述传动槽内设置有摄像组件，所述机体内还设置有栏杆组件。优选地，所述控制组件包括与第三传动腔左端壁固定安装的第二电机，所述第二电机末端动力连接有左右延伸的第三转轴，所述第三转轴右端穿入所述第四传动腔且固定连接有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮右端啮合有第六锥齿轮，所述第四传动腔底端壁转动安装有上下延伸的第四转轴，所述第四转轴上端固定连接有下摩擦盘，所述第六锥齿轮内固定连接有上下延伸且与机体通过轴承转动安装的第一花键套筒，所述第一花键套筒中心处花键配合有上下延伸且与所述第四转轴中心重合的第一花键轴，所述第一第一花键轴下端固定连接有上摩擦盘，所述第一花键轴上端穿入升降槽且和与升降槽滑动配合的升降板通过轴承转动安装，所述升降板下端左右固定连接有与所述升降槽底端壁固定安转的弹簧。优选地，所述控制组件还包括与所述蜗杆轴左端啮合的蜗轮，所述蜗轮中心处固定安装有前后延伸的第五转轴，所述第五转轴固定连接有位于所述蜗轮前侧的第一带轮，所述第一带轮通过皮带转动连接有第二带轮，所述第二带轮中心处固定安装有前后延伸的第六转轴，所述第六转轴与第五转轴前后两端转动安装在所述第二传动腔前后端壁中，所述第六转轴固定连接有位于所述第二带轮后侧的绕线轮，所述绕线轮通过绕线固定连接有重块。优选地，所述栏杆组件包括与所述第三转轴固定连接的第七锥齿轮，所述第七锥齿轮左端啮合有第八锥齿轮，所述第八锥齿轮中心处固定安装有上下延伸的第七转轴，所述第七转轴上端穿入所述第二传动腔且固定连接有第九锥齿轮，所述第九锥齿轮上端啮合有第十锥齿轮，所述第十锥齿轮中心处固定安装有前后延伸的第八转轴，所述第八转轴前端与所述第二传动腔前端壁转动安装，所述第八转轴后端穿出机体固定连接有栏杆，所述机体左端固定安装有挡块。优选地，所述摄像组件包括与蜗杆轴固定连接的第十一锥齿轮，所述第十一锥齿轮右端啮合有第十二锥齿轮，所述第十二锥齿轮中心处固定安装有左右延伸的第九转轴，所述第九转轴右端穿入所述传动槽且固定连接有第十三锥齿轮，所述第十三锥齿轮右端啮合有第十四锥齿轮，所述第十四锥齿轮中心处固定安装有前后延伸的第十转轴，所述第十转轴前后两端转动安装在所述传动槽前后端壁中，所述第十转轴固定连接有位于所述第十四锥齿轮后侧的第二直齿轮，所述传动槽底端壁转动安装有上下延伸的第二花键轴，所述第二花键轴下端固定连接有第三带轮，所述第三带轮通过皮带转动连接有第四带轮，所述第二花键轴花键配合有第二花键套筒，所述第二花键套筒通过轴承转动安装有左端带有齿条且与所述第二直齿轮啮合的固定块，所述第二花键套筒上端固定连接有转盘，所述转盘上端固定安装有摄像头，所述摄像头上端固定安装有与所述传动槽滑动配合的挡板。有益效果为：该装置工作时，可以通过开关组件阻止栏杆非正常状态打开，先启动第一电机使开关组件打开并且使摄像头上升到与车辆适当的高度，并且通过控制组件使上下摩擦盘接触，然后通过第二电机使控制摄像头的旋转，并且通过栏杆组件使栏杆打开以使车辆通行。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种车牌识别装置结构示意图；图2是本专利技术实施例图1中A处的结构放大示意图；图3是本专利技术实施例图1中B处的结构放大示意图;图4是本专利技术实施例图1中C处的结构放大示意图;图5是本专利技术实施例图1中D-D示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术装置的一种车牌识别装置，包括机体1，所述机体1内设置有第一传动腔34、第二传动腔9、第三传动腔2、第四传动腔35和升降槽48，所述机体1中设置有开关组件，所述开关组件包括与第一传动腔34底端壁固定安装的第一电机33，所述第一电机33末端动力连接有上下延伸且穿入所述第二传动腔9中的蜗杆轴23，所述蜗杆轴23上端固定连接有位于所述第二传动腔9内的第一锥齿轮24，所述第一锥齿轮24左端啮合有第二锥齿轮22，所述第二锥齿轮22中心处固定安装有左右延伸且左端与所述第二传动腔9右端壁转动安装的第一转轴21，所述第一转轴21左端固定连接有位于所述第二锥齿轮22左侧的第三锥齿轮20，所述第三锥齿轮20左端啮合有第四锥齿轮19，所述第四锥齿轮19中心处固定安装有前后延伸的第二转轴18，所述第二转轴18前后两端转动安装在所述第二传动腔9前后端壁中，所述第二转轴18固定连接有位于所述第四锥齿轮19后侧的第一直齿轮16，所述第二传动腔9中左右两端固定安装有固定板本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车牌识别装置，包括机体，所述机体内设置有第一传动腔、第二传动腔、第三传动腔、第四传动腔和升降槽，所述机体中设置有开关组件，所述开关组件包括与第一传动腔底端壁固定安装的第一电机，所述第一电机末端动力连接有上下延伸且穿入所述第二传动腔中的蜗杆轴，所述蜗杆轴上端固定连接有位于所述第二传动腔内的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮左端啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心处固定安装有左右延伸且左端与所述第二传动腔右端壁转动安装的第一转轴，所述第一转轴左端固定连接有位于所述第二锥齿轮左侧的第三锥齿轮，所述第三锥齿轮左端啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮中心处固定安装有前后延伸的第二转轴，所述第二转轴前后两端转动安装在所述第二传动腔前后端壁中，所述第二转轴固定连接有位于所述第四锥齿轮后侧的第一直齿轮，所述第二传动腔中左右两端固定安装有固定板，所述固定板上设置有滑槽，所述第一直齿轮下端啮合有可与所述滑槽滑动配合且上端带有齿条的‘L’型滑板，所述机体内底部设置有控制组件，所述机体内设置有传动槽，所述传动槽内设置有摄像组件，所述机体内还设置有栏杆组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种车牌识别装置，包括机体，所述机体内设置有第一传动腔、第二传动腔、第三传动腔、第四传动腔和升降槽，所述机体中设置有开关组件，所述开关组件包括与第一传动腔底端壁固定安装的第一电机，所述第一电机末端动力连接有上下延伸且穿入所述第二传动腔中的蜗杆轴，所述蜗杆轴上端固定连接有位于所述第二传动腔内的第一锥齿轮，所述第一锥齿轮左端啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心处固定安装有左右延伸且左端与所述第二传动腔右端壁转动安装的第一转轴，所述第一转轴左端固定连接有位于所述第二锥齿轮左侧的第三锥齿轮，所述第三锥齿轮左端啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮中心处固定安装有前后延伸的第二转轴，所述第二转轴前后两端转动安装在所述第二传动腔前后端壁中，所述第二转轴固定连接有位于所述第四锥齿轮后侧的第一直齿轮，所述第二传动腔中左右两端固定安装有固定板，所述固定板上设置有滑槽，所述第一直齿轮下端啮合有可与所述滑槽滑动配合且上端带有齿条的‘L’型滑板，所述机体内底部设置有控制组件，所述机体内设置有传动槽，所述传动槽内设置有摄像组件，所述机体内还设置有栏杆组件。
2.根据权利要求1所述一种车牌识别装置，其特征在于：所述控制组件包括与第三传动腔左端壁固定安装的第二电机，所述第二电机末端动力连接有左右延伸的第三转轴，所述第三转轴右端穿入所述第四传动腔且固定连接有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮右端啮合有第六锥齿轮，所述第四传动腔底端壁转动安装有上下延伸的第四转轴，所述第四转轴上端固定连接有下摩擦盘，所述第六锥齿轮内固定连接有上下延伸且与机体通过轴承转动安装的第一花键套筒，所述第一花键套筒中心处花键配合有上下延伸且与所述第四转轴中心重合的第一花键轴，所述第一第一花键轴下端固定连接有上摩擦盘，所述第一花键轴上端穿入升降槽且和与升降槽滑动配合的升降板通过轴承转动安装，所述升降板下端左右固定连接有与所述升降槽底端壁固定安转的弹簧。
3.根据权利要求2所述一种车牌识别装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：嵊州佳想汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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