一种停车计费方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种停车计费方法及装置，该方法包括：采集目标车辆的车辆信息，其中，所述目标车辆为待驶出停车场的车辆；根据所述车辆信息获取所述目标车辆的停车时间；确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电；所述目标车辆在所述停车时间内充电的情况下，根据所述停车时间和所述目标车辆的充电时间按照第一计费规则进行计费；所述目标车辆在所述停车时间内未充电的情况下，根据所述停车时间按照第二计费规则进行计费。应用本发明专利技术实施例提供的方案，能够减少非新能源车主占用充电桩的现象。

A parking charging method and device

【技术实现步骤摘要】
一种停车计费方法及装置
本专利技术涉及充电
，特别是涉及一种停车计费方法及装置。
技术介绍
现如今新能源汽车的逐渐普及，而市面上充电桩的增加速度远远小于新能源汽车的增加速度，使得充电桩逐渐供不应求。然而，在充电桩供不应求的情况下，一些非新能源汽车的车主经常将车辆停在充电桩附近，进一步加剧了充电桩供不应求的情况，导致新能源车主无法给车辆充电，给新能源车主带来不便。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种停车计费方法及装置，以实现减少非新能源车主占用充电桩的现象。具体技术方案如下：本专利技术实施的一方面，提供了一种停车计费方法，所述方法包括：采集目标车辆的车辆信息，其中，所述目标车辆为待驶出停车场的车辆；根据所述车辆信息获取所述目标车辆的停车时间；确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电；所述目标车辆在所述停车时间内充电的情况下，根据所述停车时间和所述目标车辆的充电时间按照第一计费规则进行计费；所述目标车辆在所述停车时间内未充电的情况下，根据所述停车时间按照第二计费规则进行计费。可选的，所述根据所述车辆信息获取所述目标车辆的停车时间的步骤，包括：根据所述车辆信息获取所述目标车辆驶入停车场的驶入时间；确定采集所述车辆信息时所处的时刻，作为驶出时间；根据所述驶入时间和驶出时间计算停车时间。可选的，所述确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电的步骤，包含：获取在所述停车时间内针对所述目标车辆的视频数据；基于所述视频数据确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电。可选的，所述确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电的步骤，包含：确定在所述停车时间内是否接受到所述目标车辆的车主发送的充电请求和结束充电请求；如果是，确定所述目标车辆在所述停车时间内进行充电。可选的，根据所述停车时间和所述目标车辆的充电时间按照第一计费规则进行计费的步骤，包括：获取预设的车辆在充电情况下单位时间的第一停车收费标准和充电收费标准；根据所述第一停车收费标准、充电收费标准、停车时间以及充电时间进行计费。可选的，所述根据所述停车时间按照第二计费规则进行计费的步骤，包含：获取预设的车辆在非充电情况下单位时间的第二停车收费标准；根据所述第二停车收费标准和停车时间进行计费。本专利技术实施的又一方面，提供了一种停车计费装置，该装置包括：采集模块，用于采集目标车辆的车辆信息，其中，所述目标车辆为待驶出停车场的车辆；获取模块，用于根据所述车辆信息获取所述目标车辆的停车时间；确定模块，用于确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电；第一计费模块，用于所述目标车辆在所述停车时间内充电的情况下，根据所述停车时间和所述目标车辆的充电时间按照第一计费规则进行计费；第二计费模块，用于所述目标车辆在所述停车时间内未充电的情况下，根据所述停车时间按照第二计费规则进行计费。可选的，所述获取模块，还用于根据所述车辆信息获取所述目标车辆驶入停车场的驶入时间；确定采集所述车辆信息时所处的时刻，作为驶出时间；根据所述驶入时间和驶出时间计算停车时间。可选的，所述确定模块，还用于获取在所述停车时间内针对所述目标车辆的视频数据；基于所述视频数据确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电。可选的，所述确定模块，还用于确定在所述停车时间内是否接受到所述目标车辆的车主发送的充电请求和结束充电请求；如果是，确定所述目标车辆在所述停车时间内进行充电。可选的，所述第一计费模块，还用于获取预设的车辆在充电情况下单位时间的第一停车收费标准和充电收费标准；根据所述第一停车收费标准、充电收费标准、停车时间以及充电时间进行计费。可选的，所述第二计费模块，还用于获取预设的车辆在非充电情况下单位时间的第二停车收费标准；根据所述第二停车收费标准和停车时间进行计费。本专利技术实施例又一方面，还提供了一种电子设备，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；存储器，用于存放计算机程序；处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现上述任一所述的停车计费方法。本专利技术实施例提供的一种停车计费方法及装置，可以在目标车辆将要驶出停车场时获取目标车辆的停车时间，并确定目标车辆在停车时间内是否进行充电，目标车辆在停车时间内充电的情况下和非充电的情况下，按照不同的计费规则来进行计费，也就是，目标车辆在非充电情况下比目标车辆在充电情况下的计费标准高，基于此，通过不同的计费规则来减少非新能源车主占用充电桩的现象。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种停车计费方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种停车计费装置的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参见图1，是本专利技术实施例提供的一种行车计费方法的流程示意图，该方法包括：S100，采集目标车辆的车辆信息。其中，目标车辆也就是将要驶出停车场的车辆。在实施中，停车场出口处可以安装有图像采集设备，比如，摄像头等图像采集设备，当目标车辆行驶到停车场出口位置时，可以利用图像采集设备采集目标车辆的车辆信息。上述车辆信息可以包括：车牌号、车辆生产厂商的信息。S110，根据车辆信息获取目标车辆的停车时间。一种实现方式中，在利用图像采集设备采集目标车辆的车辆信息的同时，可以记录当前时刻，作为目标车辆的驶出时间。在实施中，停车场的入口处同样会安装有图像采集设备，当车辆驶入停车场时，利用该图像采集设备采集车辆的车辆信息，同时会记录车辆的驶入时间。基于此，当需要确定目标车辆的停车时间时，可以利用车辆信息来查找目标车辆的驶入时间和驶出时间，计算两者的差值即为目标车辆的停车时间。S120，确定目标车辆在停车时间内是否进行充电。一种实现方式中，可以在充电桩上安装图像采集设备，当车主将车辆停放好之后，充电桩上的图像采集设备持续采集车辆的图像生成针对该车辆的视频数据。基于此，当需要确定目标车辆在停本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车计费方法，其特征在于，所述方法包括：/n采集目标车辆的车辆信息，其中，所述目标车辆为待驶出停车场的车辆；/n根据所述车辆信息获取所述目标车辆的停车时间；/n确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电；/n所述目标车辆在所述停车时间内充电的情况下，根据所述停车时间和所述目标车辆的充电时间按照第一计费规则进行计费；/n所述目标车辆在所述停车时间内未充电的情况下，根据所述停车时间按照第二计费规则进行计费。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车计费方法，其特征在于，所述方法包括：
采集目标车辆的车辆信息，其中，所述目标车辆为待驶出停车场的车辆；
根据所述车辆信息获取所述目标车辆的停车时间；
确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电；
所述目标车辆在所述停车时间内充电的情况下，根据所述停车时间和所述目标车辆的充电时间按照第一计费规则进行计费；
所述目标车辆在所述停车时间内未充电的情况下，根据所述停车时间按照第二计费规则进行计费。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆信息获取所述目标车辆的停车时间的步骤，包括：
根据所述车辆信息获取所述目标车辆驶入停车场的驶入时间；
确定采集所述车辆信息时所处的时刻，作为驶出时间；
根据所述驶入时间和驶出时间计算停车时间。


3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电的步骤，包含：
获取在所述停车时间内针对所述目标车辆的视频数据；
基于所述视频数据确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电。


4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标车辆在所述停车时间内是否进行充电的步骤，包含：
确定在所述停车时间内是否接受到所述目标车辆的车主发送的充电请求和结束充电请求；
如果是，确定所述目标车辆在所述停车时间内进行充电。


5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述停车时间和所述目标车辆的充电时间按照第一计费规则进行计费的步骤，包括：
获取预设的车辆在充电情况下单位时间的第一停车收费标准和充电收费标准；
根据所述第一停车收费标准、充电收费标准、停车时间以及充...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，龚剑龙，王昊月，张海亮，
申请(专利权)人：特瓦特能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11