一种合缝机制造技术

技术编号:24208090 阅读:70 留言:0更新日期:2020-05-20 15:33
本实用新型专利技术公开了一种合缝机,合缝机包括由底座、顶座以及两根立柱组成的机架;底座上安装有用于支撑待焊接管材的支撑座,机架上设有三个夹紧油缸;三个夹紧油缸包括一个左侧夹紧油缸、一个右侧夹紧油缸和一个顶部夹紧油缸;顶部夹紧油缸连接有链轮机构,顶部夹紧油缸通过链轮机构带动左侧夹紧油缸和右侧夹紧油缸同步上下移动实现水平夹紧位置高低的调节;支撑座的顶面以及夹紧油缸的前端均安装有滚轮组,安装在顶部夹紧油缸上的滚轮组与安装在支撑座上的滚轮组上下相对应,安装在左侧夹紧油缸上的滚轮组与安装在右侧夹紧油缸上的滚轮组左右相对应。

A sewing machine

【技术实现步骤摘要】
一种合缝机
本技术涉及一种管材的加工装置,特别是一种合缝机。
技术介绍
为了保证管材的合缝焊接质量,管材在合缝焊接时通常需要将管材固定。现有技术中的管材合缝机采用人工将管材夹紧固定,人工手动不仅劳动强度高,而且还浪费时间,加工效率非常的低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种合缝机,该合缝机不仅焊接管材尺寸范围广,而且加工效率高、性能稳定,其使用方法简单,操作控制容易。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种合缝机,包括由底座、顶座以及两根立柱组成的呈正方形或长方形结构的机架;底座上位于中心处固定安装有用于支撑待焊接管材的支撑座,并且机架上设有三个相配合依靠液压推动夹紧支撑座上的管材的夹紧油缸;三个夹紧油缸包括一个滑动设置在左侧的立柱中用于从左侧水平方向施压夹紧管材的左侧夹紧油缸、一个滑动设置在右侧的立柱中用于从右侧水平方向施压夹紧管材的右侧夹紧油缸和一个固定安装在顶座上用于从上方垂直向下施压夹紧管材的顶部夹紧油缸;顶部的夹紧油缸连接有链轮机构,该顶部的夹紧油缸通过链轮机构带动左侧的夹紧油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种合缝机,包括由底座(11)、顶座(12)以及两根立柱(13)组成的呈正方形或长方形结构的机架(1);其特征是:所述的底座(11)上位于中心处固定安装有用于支撑待焊接管材(G)的支撑座(2),并且所述的机架(1)上设有三个相配合依靠液压推动夹紧支撑座(2)上的管材(G)的夹紧油缸(3);三个所述的夹紧油缸(3)包括一个滑动设置在左侧的立柱(13)中用于从左侧水平方向施压夹紧管材(G)的左侧夹紧油缸(3)、一个滑动设置在右侧的立柱(13)中用于从右侧水平方向施压夹紧管材(G)的右侧夹紧油缸(3)和一个固定安装在顶座(12)上用于从上方垂直向下施压夹紧管材(G)的顶部夹紧油缸(3);顶部的所...

【技术特征摘要】
1.一种合缝机,包括由底座(11)、顶座(12)以及两根立柱(13)组成的呈正方形或长方形结构的机架(1);其特征是:所述的底座(11)上位于中心处固定安装有用于支撑待焊接管材(G)的支撑座(2),并且所述的机架(1)上设有三个相配合依靠液压推动夹紧支撑座(2)上的管材(G)的夹紧油缸(3);三个所述的夹紧油缸(3)包括一个滑动设置在左侧的立柱(13)中用于从左侧水平方向施压夹紧管材(G)的左侧夹紧油缸(3)、一个滑动设置在右侧的立柱(13)中用于从右侧水平方向施压夹紧管材(G)的右侧夹紧油缸(3)和一个固定安装在顶座(12)上用于从上方垂直向下施压夹紧管材(G)的顶部夹紧油缸(3);顶部的所述夹紧油缸(3)连接有链轮机构(4),该顶部的夹紧油缸(3)通过链轮机构(4)带动左侧的夹紧油缸(3)和右侧的夹紧油缸(3)同步上下移动实现水平夹紧位置高低的调节;所述的支撑座(2)的顶面以及每一夹紧油缸(3)的活塞杆(31)的前端均安装有用于与管材(G)滚动接触配合的滚轮组(5),并且安装在顶部的夹紧油缸(3)上的滚轮组(5)与安装在支撑座(2)上的滚轮组(5)上下相对应,安装在左侧的夹紧油缸(3)上的滚轮组(5)与安装在右侧的夹紧油缸(3)上的滚轮组(5)左右相对应。


2.根据权利要求1所述的一种合缝机,其特征是:所述的底座(11)和顶座(12)均由两根相平行设置的槽钢和一块通过螺栓固定连接该两根槽钢的钢板组成;所述的底座(11)上的钢板连接在两根槽钢的顶边,所述的顶座(12)上的钢板连接在两根槽钢的底边;所述的底座(11)的钢板上和顶座(12)的钢板上在靠近左右的两端处均加工有用于与立柱(13)相连接的立柱螺栓孔(K1),并且所述的底座(11)的钢板上在位于中部的位置处加工有用于安装支撑座(2)的支撑座螺栓孔(K2),所述的顶座(12)的钢板中心处开有用于安装顶部的夹紧油缸(3)的油缸装配孔(K3),顶部所述的夹紧油缸(3)的缸体(32)固定安装在顶座(12)的钢板上,该顶部的夹紧油缸(3)的活塞杆(31)垂直穿过油缸装配孔(K3)向下延伸。


3.根据权利要求2所述的一种合缝机,其特征是:顶部所述的夹紧油缸(3)活塞杆(31)的前端连接有上压板(6),安装在顶部的夹紧油缸(3)上的滚轮组(5)固定在上压板(6)的底面,该滚轮组(5)经上压板(6)与顶部的夹紧油缸(3)的活塞杆(31)相连接;所述的上压板(6)上安装有两根用于提高夹紧油缸(3)垂直向下施压稳定性的压板导杆(8);两根所述的压板导杆(8)以顶部的夹紧油缸(3)的活塞杆(31)为对称轴左右对称地设置,所述的顶座(12)的钢板上开有为压板导杆(8)的上下滑动提供导向的导杆滑孔(K4),所述的导杆滑孔(K4)中安装有耐磨的铜质导向滑套(81),所述的压板导杆(8)与导向滑套(81)滑动套装相配合,所述的压板导杆(8)的底端以及顶部夹紧油缸(3)活塞杆(31)的前端均通过连接法兰(F)与上压板(6)的顶面固定相连接。


4.根据权利要求3所述的一种合缝...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓宁嘉郭丰许强王斌沈宽
申请(专利权)人:南京宝泰特种材料股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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