一种手持式垫圈装配专用简易折弯模制造技术

本实用新型专利技术提供一种手持式垫圈装配专用简易折弯模，包括一机架，机架包括一垫圈装配工位，垫圈装配工位包括一连杆，连杆的一端与一驱动机构连接，连杆的另一端固定有一冲击头，冲击头的前部设有用于与零件接触的导向部，导向部呈圆弧形；连杆的外部设有用于导向限位的壳体，冲击头位于壳体的内部，连杆的中心轴线、冲击头的中心轴线和壳体的中心轴线重合，冲击头的外径大于连杆的外径，且冲击头的外径小于壳体的内径；驱动机构是一气动机构。本实用新型专利技术采用压缩空气驱动，在气动控制回路控制下，通过连杆带动冲击头进行往复运动；冲击头前端圆弧导向部分接触零件边缘时，使材料侧向滑动，进而压平，实现垫圈固定卡爪的折弯动作；整体结构简单。

A simple bending die for hand-held washer assembly

【技术实现步骤摘要】
一种手持式垫圈装配专用简易折弯模
本技术涉及机械领域，具体涉及一种手持式垫圈装配专用简易折弯模。
技术介绍
此垫圈指垫在用于固定被连接件与螺母之间的零件。一般为扁平形的带倒刺金属环，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力为便于使用，通常装配于被连接上。现有的将垫圈装配到被连接零件上的无专用工具，操作繁琐并且较难保证装配的稳定性和一致性失败率高。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种手持式垫圈装配专用简易折弯模，以解决上述至少一种技术问题。本技术的技术方案是：一种手持式垫圈装配专用简易折弯模，其特征在于：包括一机架，所述机架包括一垫圈装配工位，所述垫圈装配工位包括一连杆，所述连杆的一端与一驱动机构连接，所述连杆的另一端固定有一冲击头，所述冲击头的前部设有用于与零件接触的导向部，所述导向部呈圆弧形；所述连杆的外部设有用于导向限位的壳体，所述冲击头位于所述壳体的内部，所述连杆的中心轴线、冲击头的中心轴线和所述壳体的中心轴线重合，所述冲击头的外径大于所述连杆的外径，且所述冲击头的外径小于所述壳体的内径；所述驱动机构是一气动机构。本技术采用压缩空气驱动，在气动控制回路控制下，通过连杆带动冲击头进行往复运动；冲击头前端圆弧导向部分接触零件边缘时，使材料侧向滑动，进而压平，实现垫圈固定卡爪的折弯动作；整体结构简单，操作方便，节约人力成本，提升工作效率。所述冲击头在所述壳体内往复运动。本技术通过壳体能够对冲击头起到保护作用。所述壳体上设有用于穿过连杆的通孔，所述通孔的内壁涂覆有润滑脂。本技术通过在通孔处增加润滑脂能够增加通孔处的强度，延长壳体的使用寿命。所述冲击头与所述壳体之间设有空隙，所述空隙的间距不大于0.5mm。本技术通过该空隙能够排出壳体内的多余气体，防止内部压力过大。所述冲击头的底部设有一凹槽，所述凹槽的内壁呈圆弧形，所述凹槽的深度不大于2mm，以所述凹槽作为所述导向部。本技术优化了导向部的深度能够确保材料的压平。所述冲击头的顶部设有一螺纹孔，所述连杆的下端部设有与所述螺纹孔相匹配的螺纹结构，所述连杆与所述冲击头采用螺纹连接。能够便于拆卸更换冲击头或者连杆，节约成本。附图说明图1为本技术的部分结构示意图；图2为本技术的一种使用状态图；图3为本技术的另一种使用状态图。图中：1为连杆，2为驱动机构，3为冲击头，4为壳体，5为零件，6为垫圈。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图1-图3所示，一种手持式垫圈装配专用简易折弯模，包括一机架，机架包括一垫圈装配工位，垫圈装配工位包括一连杆1，连杆的一端与一驱动机构2连接，连杆的另一端固定有一冲击头3，冲击头的前部设有用于与零件5接触的导向部，导向部呈圆弧形；连杆的外部设有用于导向限位的壳体4，冲击头位于壳体的内部，连杆的中心轴线、冲击头的中心轴线和壳体的中心轴线重合，冲击头的外径大于连杆的外径，且冲击头的外径小于壳体的内径；驱动机构是一气动机构。本技术采用压缩空气驱动，在气动控制回路控制下，通过连杆带动冲击头进行往复运动；冲击头前端圆弧导向部分接触零件边缘时，使材料侧向滑动，进而压平，实现垫圈6固定卡爪的折弯动作；整体结构简单，操作方便，节约人力成本，提升工作效率。冲击头在壳体内往复运动。本技术通过壳体能够对冲击头起到保护作用。壳体上设有用于穿过连杆的通孔，通孔的内壁涂覆有润滑脂。本技术通过在通孔处增加润滑脂能够增加通孔处的强度，延长壳体的使用寿命。冲击头与壳体之间设有空隙，空隙的间距不大于0.5mm。本技术通过该空隙能够排出壳体内的多余气体，防止内部压力过大。冲击头的底部设有一凹槽，凹槽的内壁呈圆弧形，凹槽的深度不大于2mm，以凹槽作为导向部。本技术优化了导向部的深度能够确保材料的压平。冲击头的顶部设有一螺纹孔，连杆的下端部设有与螺纹孔相匹配的螺纹结构，连杆与冲击头拧接。能够便于拆卸更换冲击头或者连杆，节约成本。连杆的外壁开设有至少三个条状沟槽，条状沟槽的长度方向与连杆的长度方向一致，条状沟槽等间距排布在连杆的外壁。本技术通过增加条状沟槽能够使连杆移动时释放多余的压力，移动更顺畅。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手持式垫圈装配专用简易折弯模，其特征在于：包括一机架，所述机架包括一垫圈装配工位，所述垫圈装配工位包括一连杆，所述连杆的一端与一驱动机构连接，所述连杆的另一端固定有一冲击头，所述冲击头的前部设有用于与零件接触的导向部，所述导向部呈圆弧形；/n所述连杆的外部设有用于导向限位的壳体，所述冲击头位于所述壳体的内部，所述连杆的中心轴线、冲击头的中心轴线和所述壳体的中心轴线重合，所述冲击头的外径大于所述连杆的外径，且所述冲击头的外径小于所述壳体的内径；/n所述驱动机构是一气动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种手持式垫圈装配专用简易折弯模，其特征在于：包括一机架，所述机架包括一垫圈装配工位，所述垫圈装配工位包括一连杆，所述连杆的一端与一驱动机构连接，所述连杆的另一端固定有一冲击头，所述冲击头的前部设有用于与零件接触的导向部，所述导向部呈圆弧形；
所述连杆的外部设有用于导向限位的壳体，所述冲击头位于所述壳体的内部，所述连杆的中心轴线、冲击头的中心轴线和所述壳体的中心轴线重合，所述冲击头的外径大于所述连杆的外径，且所述冲击头的外径小于所述壳体的内径；
所述驱动机构是一气动机构。


2.根据权利要求1所述的一种手持式垫圈装配专用简易折弯模，其特征在于：所述冲击头在所述壳体内往复运动。


3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金华，
申请(专利权)人：上海宝山大陆汽车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31