一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统及使用方法技术方案

本发明专利技术涉及汽车测试技术领域，尤其涉及一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统及使用方法，本试验系统包括车辆控制器，用于与发动机和变速箱电连接；发动机测试台架装置，能够与发动机传动连接以测试发动机的转速和扭矩以及燃料的燃烧和排放；变速箱驱动装置，包括驱动执行装置和驱动控制装置，驱动控制装置与驱动执行装置电连接，驱动执行装置用于与变速箱传动连接，驱动控制装置被配置为能够控制变速箱与发动机同步转动；车轮转速信号处理装置，与所述车辆控制器电连接，用于采集与变速箱连接的车前轮的转速，并传递至所述车辆控制器。本发明专利技术能够实现变速箱与发动机同步运转，进而保证自动档的车辆的发动机对标试验顺利进行。

An engine performance benchmarking test system for automatic transmission vehicles and its application

【技术实现步骤摘要】
一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统及使用方法
本专利技术涉及汽车测试
，尤其涉及一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统及使用方法。
技术介绍
在发动机台架性能对标试验过程中，需要将发动机从整车上拆下来安装至台架上进行试验。为了使发动机能够正常运转，必须保证车辆控制器能够正常获取到转速信号，保证发动机在台架上的运转状态与在整车上的状态一致。现有的发动机台架对标试验系统在试验时能够生成与发动机转速、档位对应的模拟轮速信号反馈至车辆的车辆控制器，保证车辆不产生故障，进而保证发动机运转正常，但该系统只能用于配备手动变速箱的车型的发动机性能对标试验。然而，对于匹配自动档变速箱的车辆，必须保证变速箱与发动机同步运转，车辆控制器能够实时获取到来自变速箱的转速信号，才能保证车辆的车辆控制器不产生故障，进而保证发动机工作在正常状态。但现有技术中，无法有效实现变速箱与发动机同步运转。因此，亟需一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统及使用方法来解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统及使用方法，能够实现变速箱与发动机同步运转，使得车辆控制器能够实时获取到来自变速箱的转速信号，保证车辆的车辆控制器不产生故障，进而保证自动档的车辆的发动机对标试验顺利进行。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，包括：车辆控制器，用于与发动机和变速箱电连接；发动机测试台架装置，能够与所述发动机传动连接以测试所述发动机的转速和扭矩以及燃料的燃烧和排放；变速箱驱动装置，包括驱动执行装置和驱动控制装置，所述驱动控制装置与所述驱动执行装置电连接，所述驱动执行装置用于与所述变速箱传动连接，所述驱动控制装置被配置为能够控制所述驱动执行装置带动所述变速箱与所述发动机同步转动；车轮转速信号处理装置，与所述车辆控制器电连接，用于采集与所述变速箱连接的车前轮的转速，并传递至所述车辆控制器。可选地，还包括台架控制装置，所述台架控制装置与所述车辆控制器、所述发动机测试台架装置、所述驱动控制装置、所述车轮转速信号处理装置均电连接。可选地，所述发动机测试台架装置包括测功机和分析装置，所述测功机能够与所述发动机传动连接以测试所述发动机的转速和扭矩；所述分析装置能够与所述发动机连接以测试燃料的燃烧和排放，所述测功机与所述台架控制装置电连接。可选地，所述分析装置包括燃烧分析仪和排放分析仪，所述燃烧分析仪与所述发动机连接用于分析燃料的燃烧情况，所述排放分析仪与所述发动机连接用于分析尾气的排放情况。可选地，所述驱动执行装置包括驱动电机和传动组件，所述驱动电机的输出轴与所述传动组件连接，所述传动组件与所述变速箱传动连接。可选地，所述传动组件包括主带轮、皮带和从动带轮，所述主带轮与所述驱动电机的输出轴传动连接，所述皮带套设在所述主带轮和所述从动带轮上，所述从动带轮与所述变速箱传动连接。可选地，所述驱动控制装置包括相互电连接的变频器和驱动电机控制器，所述变频器与所述驱动电机电连接，所述驱动电机控制器与所述台架控制装置电连接。可选地，所述车轮转速信号处理装置包括转速传感器，所述转速传感器与所述台架控制装置电连接，用于采集与所述变速箱连接的车前轮的转速并传递至所述台架控制装置。可选地，所述车轮转速信号处理装置还包括相互电连接的车轮转速信号模拟装置和原车轮转速传感器，所述车轮转速信号模拟装置与所述台架控制装置电连接，能够根据车轮的转速产生四路车速信号，并将所述四路车速信号通过所述原车轮转速传感器传递至所述车辆控制器。一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统的使用方法，适用于如上所述的用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，包括如下步骤：S1、将发动机从车上拆下，延长所述发动机的线束，将所述发动机安装在发动机测试台架上；S2、在所述发动机测试台架上，安装测试设备，包括测功机、燃烧分析仪、排放分析仪；S3、将原车的变速箱与变速箱驱动装置相连接，通过台架控制装置控制所述变速箱与所述发动机同步同转速运转；S4、转速传感器测得车辆的所述变速箱连接的车前轮的转速信号传递给所述台架控制装置，通过车轮转速信号模拟装置，产生四路车速信号，并传递给四个原车轮转速传感器，进而传递给车辆控制器。本专利技术的有益效果：本专利技术所提供的用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，通过发动机测试台架装置对发动机的转速和扭矩以及燃料的燃烧和排放情况进行检测；利用变速箱驱动装置中的驱动执行装置来驱动变速箱转动；通过驱动控制装置能够控制驱动执行装置来调控变速箱的转速与发动机同步转动；通过车轮转速信号处理装置采集与变速箱连接的车前轮的转速，并传递至车辆控制器。使得车辆控制器能够实时获取到来自变速箱的转速信号，保证车辆的车辆控制器不产生故障，进而保证自动档的车辆的发动机对标试验顺利进行。本专利技术所提供的用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统的使用方法，能够保证自动档的车辆的发动机对标试验顺利进行。附图说明图1是本专利技术一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统的示意图。图中：1-车辆控制器；2-发动机测试台架装置；21-测功机；22-燃烧分析仪；23-排放分析仪；3-驱动执行装置；31-驱动电机；32-主带轮；33-皮带；34-从动带轮；4-驱动控制装置；41-变频器；42-驱动电机控制器；5-车轮转速信号处理装置；51-转速传感器；52-车轮转速信号模拟装置；53-原车轮转速传感器；6-台架控制装置；7-发动机；8-变速箱；9-车前轮。具体实施方式下面结合附图和实施方式进一步说明本专利技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1所示，本专利技术提供一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，包括：车辆控制器1、发动机测试台架装置2、变速箱驱动装置和车轮转速信号处理装置5；其中，车辆控制器1用于与发动机7和变速箱8电连接；发动机测试台架装置2能够与发动机7传动连接以测试发动机7的转速和扭矩以及燃料的燃烧和排放；变速箱驱动装置包括驱动执行装置3和驱动控制装置4，驱动控制装置4与驱动执行装置3电连接，驱动执行装置3用于与变速箱8传动连接，驱动控制装置4被配置为能够控制驱动执行装置3带动变速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，其特征在于，包括：/n车辆控制器(1)，用于与发动机(7)和变速箱(8)电连接；/n发动机测试台架装置(2)，能够与所述发动机(7)传动连接以测试所述发动机(7)的转速和扭矩以及燃料的燃烧和排放；/n变速箱驱动装置，包括驱动执行装置(3)和驱动控制装置(4)，所述驱动控制装置(4)与所述驱动执行装置(3)电连接，所述驱动执行装置(3)用于与所述变速箱(8)传动连接，所述驱动控制装置(4)被配置为能够控制所述变速箱(8)与所述发动机(7)同步转动；/n车轮转速信号处理装置(5)，与所述车辆控制器(1)电连接，用于采集与所述变速箱(8)连接的车前轮(9)的转速，并传递至所述车辆控制器(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，其特征在于，包括：
车辆控制器(1)，用于与发动机(7)和变速箱(8)电连接；
发动机测试台架装置(2)，能够与所述发动机(7)传动连接以测试所述发动机(7)的转速和扭矩以及燃料的燃烧和排放；
变速箱驱动装置，包括驱动执行装置(3)和驱动控制装置(4)，所述驱动控制装置(4)与所述驱动执行装置(3)电连接，所述驱动执行装置(3)用于与所述变速箱(8)传动连接，所述驱动控制装置(4)被配置为能够控制所述变速箱(8)与所述发动机(7)同步转动；
车轮转速信号处理装置(5)，与所述车辆控制器(1)电连接，用于采集与所述变速箱(8)连接的车前轮(9)的转速，并传递至所述车辆控制器(1)。


2.根据权利要求1所述的一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，其特征在于，还包括台架控制装置(6)，所述台架控制装置(6)与所述车辆控制器(1)、所述发动机测试台架装置(2)、所述驱动控制装置(4)、所述车轮转速信号处理装置(5)均电连接。


3.根据权利要求2所述的一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，其特征在于，所述发动机测试台架装置(2)包括测功机(21)和分析装置，所述测功机(21)能够与所述发动机(7)传动连接以测试所述发动机(7)的转速和扭矩；所述分析装置能够与所述发动机(7)连接以测试燃料的燃烧和排放，所述测功机(21)与所述台架控制装置(6)电连接。


4.根据权利要求3所述的一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，其特征在于，所述分析装置包括燃烧分析仪(22)和排放分析仪(23)，所述燃烧分析仪(22)与所述发动机(7)连接用于分析燃料的燃烧情况，所述排放分析仪(23)与所述发动机(7)连接用于分析尾气的排放情况。


5.根据权利要求2所述的一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，其特征在于，所述驱动执行装置(3)包括驱动电机(31)和传动组件，所述驱动电机(31)的输出轴与所述传动组件连接，所述传动组件与所述变速箱(8)传动连接。


6.根据权利要求5所述的一种用于自动档车辆的发动机性能对标试验系统，其特征在于，所述传动组件包括主...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘道远，王鹏安，曲函师，崔石柱，张杰，马怀阳，孙博文，万济录，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22