一种用于燃料电池车的水资源利用系统及方法技术方案

技术编号:24190318 阅读:50 留言:0更新日期:2020-05-20 09:13
本发明专利技术公开了一种用于燃料电池车的水资源利用系统,包括:第一级用水系统,其具备第一储水装置,第一储水装置用于存储燃料电池系统排出的水资源,并对第一储水装置内水资源的液位和水质进行检测,根据检测结果,判断当前已存储的水资源是否为第一级用水系统多余水;第二级用水系统,其与第一储水装置连接,用于获取第一级用水系统多余水,并被第二级用水系统内的二级使用装置利用,其中,二级使用装置选自车内保湿降温子系统、冷却水子系统和清洗玻璃水子系统中的一种或几种。本发明专利技术充分利用燃料电池产生的热量和水分,并进行了不同用途的分级再利用,提高了车辆的能源利用能力及服务能力,可广泛应用于多种交通工具。

A water resource utilization system and method for fuel cell vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料电池车的水资源利用系统及方法
本专利技术涉及水资源管理领域,具体地说,是涉及一种用于燃料电池车的水资源利用系统及方法。
技术介绍
氢能被誉为21世纪的“终极能源”,具有来源广、可储存、可再生、可电可燃、零污染、零碳排等特点,有助于解决能源危机以及环境污染等问题。美国、加拿大、欧盟、日韩都在氢能源产业化应用方面迈出了实质性步伐,无论是政府还是产业资本都在积极推动氢能产业的发展。欧洲的部分城市已经开始了氢能社会的试点,日本政府则提出要建设“氢能社会”,更要将2020年的东京奥运会打造成一场“氢能盛事“。燃料电池作为氢能最主要的应用,无论在固定式发电领域、便携式领域、交通领域都显示出市场化的迹象,特别是氢燃料电池技术应用已经处在了商业化阶段。在固定发电领域,日本的微型热电联产系统部署已超过20万台,到2020年计划部署140万台,欧美也在积极部署。美国的布鲁姆能源的燃料电池发电系统早已在全球各个数据中心、大型企业中得到广泛应用。在便携式领域,虽然规模不大,但是在军事领域和3C领域都有不错的应用前景。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃料电池车的水资源利用系统,包括:/n第一级用水系统,其具备第一储水装置,所述第一储水装置用于存储燃料电池系统排出的水资源,并对所述第一储水装置内水资源的液位和水质进行检测,根据检测结果,判断当前已存储的所述水资源是否为第一级用水系统多余水;/n第二级用水系统,其与所述第一储水装置连接,用于获取所述第一级用水系统多余水,并被所述第二级用水系统内的二级使用装置利用,其中,所述二级使用装置选自车内保湿降温子系统、冷却水子系统和清洗玻璃水子系统中的一种或几种。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池车的水资源利用系统,包括:
第一级用水系统,其具备第一储水装置,所述第一储水装置用于存储燃料电池系统排出的水资源,并对所述第一储水装置内水资源的液位和水质进行检测,根据检测结果,判断当前已存储的所述水资源是否为第一级用水系统多余水;
第二级用水系统,其与所述第一储水装置连接,用于获取所述第一级用水系统多余水,并被所述第二级用水系统内的二级使用装置利用,其中,所述二级使用装置选自车内保湿降温子系统、冷却水子系统和清洗玻璃水子系统中的一种或几种。


2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一储水装置,其进一步用于在检测出当前液位达到预设的第一液位阈值或水质检测结果为不合格的情况下,确定当前已存储的所述水资源为所述第一级用水系统多余水,向所述第二级用水系统内的所述二级使用装置注入所述第一级用水系统多余水。


3.根据权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述第一储水装置,其进一步用于在检测出当前液位未达到预设的第一液位阈值,并且水质检测结果为合格的情况下,确定当前已存储的所述水资源不为所述第一级用水系统多余水,向所述第一级用水系统内的一级使用装置注入已存储的所述水资源。


4.根据权利要求1~3中任一项所述的系统,其特征在于,所述第一级用水系统还包括用于使用所述第一储水装置内的水资源的一级使用装置,其中,
所述一级使用装置选自饮用水子系统、制冰子系统、水暖保温水子系统和冬季盥洗用水子系统中的一种或几种。


5.根据权利要求1~4中任一项所述的系统,其特征在于,所述系统还包括与所述第一级用水系统和/或所述第二级用水系统连接的第三级用水系统,其中,
所述第三级用水...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡振球彭再武黄炫方尹志刚黄河
申请(专利权)人:湖南中车时代电动汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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