汽车空调出风口制造技术

本发明专利技术公开了汽车空调出风口，所述出风口包括执行器、导风机构和传动机构，所述执行器设有用于提供动力输出的输出轴，所述导风机构包括上下导风叶片组和左右导风叶片组，所述传动机构包括与所述执行器的输出轴同轴传动连接的第一棘轮和第二棘轮，所述传动机构还包括上下往复摆动组件以及左右往复摆动组件，所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮转过预设角度后通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组进行上下往复摆动；所述执行器的输出轴沿第二方向带动第二棘轮转过预设角度后通过所述左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组进行左右往复摆动。本发明专利技术控制效果好，传动稳定，而且生产成本低。

Air outlet of automobile air conditioner

【技术实现步骤摘要】
汽车空调出风口
本专利技术涉及汽车配件
，特别涉及一种汽车空调出风口。
技术介绍
汽车空调出风口是汽车必备的部件之一，为满足不同身高、不同体型、不同习惯的驾驶员对温度的要求，空调出风口沿旋转中心旋转以获得习惯的风速与温度。目前市场上汽车空调出风口均是控制上层叶片、下层叶片、风门等部件实现风向调节。目前市场上存在的汽车空调出风口，大部分为手动调节主叶片、次叶片的旋转，以实现上下左右吹风。另外一部分的汽车电动出风口，均为通过两个执行器分别控制主叶片、次叶片的转动，或通过两个执行器分别控制上下导风部件、左右导风部件。这类出风口的传动结构简单，但在大批量生产时，执行器所占成本太高，导致电动出风口难以进入中低档汽车。
技术实现思路
针对现有技术的不足和缺陷，提供一种汽车空调出风口，能够通过单个执行器实现对上下导风叶片组和左右导风叶片组的分别控制，控制效果好，传动稳定，而且生产成本低。为实现上述目的，本专利技术提供以下技术方案。汽车空调出风口，所述出风口包括执行器、导风机构和传动机构，所述执行器设有用于提供动力输出的输出轴，所述导风机构包括上下导风叶片组和左右导风叶片组，所述传动机构包括与所述执行器的输出轴同轴传动连接的第一棘轮和第二棘轮，所述传动机构还包括与所述第一棘轮联动的上下往复摆动组件以及与所述第二棘轮联动的左右往复摆动组件，所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮转过预设角度后通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组进行上下往复摆动；所述执行器的输出轴沿第二方向带动第二棘轮转过预设角度后通过所述左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组进行左右往复摆动。本专利技术的有益效果为：本专利技术的出风口，当所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮转动时，通过上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组转动，当所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮继续转过预设角度后，通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组进行换向转动，从而实现所述上下导风叶片组的上下往复摆动，当所述执行器的输出轴沿第二方向带动所述第二棘轮转动时，通过左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组转动，当所述执行器的输出轴沿第二方向带动第二棘轮继续转过预设角度后，所述第二棘轮通过所述左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组进行换向转动，从而实现所述左右导风叶片组的左右往复摆动，单个执行器通过切换转动方向实现对上下导风叶片组和左右导风叶片组的分别控制，控制效果好，传动稳定，切换方便，而且生产成本低。作为本专利技术的一种改进，所述上下往复摆动组件包括同轴设置的第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮以及与上下导风叶片组连接的上下传动齿轮组，所述第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮分别通过所述上下传动齿轮组与所述上下导风叶片组传动连接。作为本专利技术的一种改进，所述第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮设置于所述第一棘轮外周，且所述第一上下不完全齿轮的有齿区和第二上下不完全齿轮的有齿区沿圆周方向上错开设置，所述第一棘轮转动的过程中，使得所述第一上下不完全齿轮与所述上下传动齿轮组传动连接，所述第一棘轮转过预设角度后，使得所述第二上下不完全齿轮与所述上下传动齿轮组传动连接。作为本专利技术的一种改进，所述上下传动齿轮组包括第一上下驱动齿轮、第二上下驱动齿轮和上下联动齿轮，其中所述第一上下驱动齿轮和第二上下驱动齿轮为双联齿轮，其中，第一上下不完全齿轮与所述第一上下驱动齿轮相啮合，所述第二上下不完全齿轮通过上下联动齿轮与所述第二上下驱动齿轮相啮合，所述第一上下驱动齿轮与所述上下导风叶片组传动连接。作为本专利技术的一种改进，所述左右往复摆动组件包括与左右导风叶片组连接的左右传动齿轮组以及同轴设置的第一左右不完全齿轮和第二左右不完全齿轮，所述第一左右不完全齿轮和第二左右不完全齿轮依次通过所述左右传动齿轮组与所述左右导风叶片传动连接。作为本专利技术的一种改进，所述第二棘轮上设有第一伞齿轮，所述左右往复摆动组件还包括与所述第一左右不完全齿轮和第二左右不完全齿轮同轴设置的第二伞齿轮，所述第二伞齿轮与第一伞齿轮相啮合，从而使得所述第二棘轮与所述左右往复摆动组件联接，所述第一左右不完全齿轮的有齿区和第二左右不完全齿轮的有齿区沿圆周方向上错开设置，所述第二棘轮转动的过程中，使得所述第一左右不完全齿轮与所述左右传动齿轮组传动连接，所述第二棘轮转过预设角度后，使得所述第二左右不完全齿轮与所述左右传动齿轮组传动连接。作为本专利技术的一种改进，所述左右传动齿轮组包括第一左右驱动齿轮、第二左右驱动齿轮和左右联动齿轮，其中，所述第一左右驱动齿轮和第二左右驱动齿轮分别与所述左右导风叶片组连接，所述第一左右不完全齿轮与所述第一左右驱动齿轮相啮合，第二左右不完全齿轮通过左右联动齿轮与所述第二左右驱动齿轮相啮合。作为本专利技术的一种改进，所述第一棘轮和第二棘轮均为棘轮圈，所述第一棘轮和第二棘轮均套设于所述执行器的输出轴上，且所述第一棘轮和第二棘轮的旋向相反，所述输出轴上设有与所述第一棘轮配合的第一棘爪以及与所述第二棘轮配合的第二棘爪。作为本专利技术的一种改进，所述第一棘爪转动设置于所述输出轴上，且所述第一棘爪与所述输出轴之间设有第一弹簧，所述第一棘爪在第一弹簧的作用下与所述第一棘轮相抵，所述第二棘爪转动设置于所述输出轴上，且所述第二棘爪与所述输出轴之间设有第二弹簧，所述第二棘爪在第二弹簧的作用下与所述第二棘轮相抵。作为本专利技术的一种改进，所述第一棘轮和第二棘轮分别通过注塑一体成型。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图。图2是本专利技术去除壳体后的内部结构示意图。图3是本专利技术的第一棘轮结构示意图。图4是本专利技术的第二棘轮结构示意图。图5是本专利技术的执行器结构示意图。图6是本专利技术的左右往复摆动组件结构示意图。图中，1、执行器；11、输出轴；12、第一棘爪；13、第二棘爪；14、第一弹簧；15、第二弹簧；2、上下导风叶片组；3、左右导风叶片组；4、第一传动部；41、第一棘轮；411、第一上下不完全齿轮；412、第二上下不完全齿轮；42、第一上下驱动齿轮；43、第二上下驱动齿轮；44、上下联动齿轮；5、第二传动部；51、第二棘轮；511、第一伞齿轮；52、第一左右驱动齿轮；53、第二左右驱动齿轮；54、左右往复摆动组件；541、第二伞齿轮；542、第一左右不完全齿轮；543、第二左右不完全齿轮；55、左右联动齿轮。具体实施方式结合附图对本专利技术进一步阐释。参见图1至图6所示的一种汽车空调出风口，所述出风口包括执行器1、导风机构、传动机构，所述执行器1设有输出轴11，所述执行器1通过输出轴11提供动力输出；且执行器1的输出轴11能够实现正转和反转，本实施例中，所述执行器1为内输出电机，输出轴11与执行器1插接配合。所述导风机构包括上下导风叶片组2和左右导风叶片组3；上下导风叶片组2和左右导风叶片组3均转动安装于壳体上，上下导风叶片组2和左右导风叶片组3分别包括若干个平行设置的叶片，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车空调出风口，所述出风口包括执行器、导风机构和传动机构，所述执行器设有用于提供动力输出的输出轴，所述导风机构包括上下导风叶片组和左右导风叶片组，其特征在于：所述传动机构包括与所述执行器的输出轴同轴传动连接的第一棘轮和第二棘轮，所述传动机构还包括与所述第一棘轮联动的上下往复摆动组件以及与所述第二棘轮联动的左右往复摆动组件，所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮转过预设角度后通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组进行上下往复摆动；所述执行器的输出轴沿第二方向带动第二棘轮转过预设角度后通过所述左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组进行左右往复摆动。/n

【技术特征摘要】
1.汽车空调出风口，所述出风口包括执行器、导风机构和传动机构，所述执行器设有用于提供动力输出的输出轴，所述导风机构包括上下导风叶片组和左右导风叶片组，其特征在于：所述传动机构包括与所述执行器的输出轴同轴传动连接的第一棘轮和第二棘轮，所述传动机构还包括与所述第一棘轮联动的上下往复摆动组件以及与所述第二棘轮联动的左右往复摆动组件，所述执行器的输出轴沿第一方向带动第一棘轮转过预设角度后通过所述上下往复摆动组件带动所述上下导风叶片组进行上下往复摆动；所述执行器的输出轴沿第二方向带动第二棘轮转过预设角度后通过所述左右往复摆动组件带动所述左右导风叶片组进行左右往复摆动。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口，其特征在于：所述上下往复摆动组件包括同轴设置的第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮以及与上下导风叶片组连接的上下传动齿轮组，所述第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮分别通过所述上下传动齿轮组与所述上下导风叶片组传动连接。


3.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风口，其特征在于：所述第一上下不完全齿轮和第二上下不完全齿轮设置于所述第一棘轮外周，且所述第一上下不完全齿轮的有齿区和第二上下不完全齿轮的有齿区沿圆周方向上错开设置，所述第一棘轮转动的过程中，使得所述第一上下不完全齿轮与所述上下传动齿轮组传动连接，所述第一棘轮转过预设角度后，使得所述第二上下不完全齿轮与所述上下传动齿轮组传动连接。


4.根据权利要求2或3所述的一种汽车空调出风口，其特征在于：所述上下传动齿轮组包括第一上下驱动齿轮、第二上下驱动齿轮和上下联动齿轮，其中所述第一上下驱动齿轮和第二上下驱动齿轮为双联齿轮，其中，第一上下不完全齿轮与所述第一上下驱动齿轮相啮合，所述第二上下不完全齿轮通过上下联动齿轮与所述第二上下驱动齿轮相啮合，所述第一上下驱动齿轮与所述上下导风叶片组传动连接。


5.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口，其特征在于：所述左右往复摆动组件包括与左右导风叶片组连接的左右传动齿轮组...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚柠涛，韩立萍，钟川林，
申请(专利权)人：宁波均胜群英汽车系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33