轮胎安装设备制造技术

本发明专利技术涉及轮胎安装设备的技术领域，提供了一种轮胎安装设备包括底端设置有第一滚轮的移动台、通过水平滑轨滑设在移动台上的滑座，以及用于支撑轮胎的支撑座；支撑座通过升降机构设置在滑座上。搬运轮胎的过程中，轮胎直接放置在支撑座上即可；支撑座通过升降机构能够相对滑座进行升降移动；滑座通过水平滑轨相对移动台水平移动，滑座的水平移动能够带动支撑座水平移动；移动台通过第一滚轮在地面上能够自由移动；即支撑座上的轮胎能够通过升降机构进行升降移动，也能够通过水平滑轨水平移动，也能够通过移动台在地面自由移动，使得轮胎搬运非常方便且不会出现轮胎掉落的问题。

Tyre mounting equipment

【技术实现步骤摘要】
轮胎安装设备
本专利技术属于轮胎安装设备的
，更具体地说，是涉及一种轮胎安装设备。
技术介绍
汽车在现代生活中无处不在，汽车的轮胎在生产或维修的过程中经常需要进行轮胎的安装，通常是人工搬起轮胎移动到车辆上所需的位置再固定轮胎，可是轮胎搬运困难且一旦掉落容易使人员受伤。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轮胎安装设备，以解决现有技术中存在的轮胎搬运困难且一旦掉落容易使人员受伤技术问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种轮胎安装设备包括底端设置有第一滚轮的移动台、通过水平滑轨滑设在所述移动台上的滑座，以及用于支撑轮胎的支撑座；所述支撑座通过升降机构设置在所述滑座上。进一步地，所述升降机构包括设置在所述滑座上的底座和设置在所述底座上的升降气缸，所述支撑座设置在所述升降气缸的伸缩部上。进一步地，所述底座上设置有与所述伸缩部伸缩方向平行的纵向滑轨，所述支撑座滑设在所述纵向滑轨上。进一步地，所述滑座上设置有直线轴承，所述直线轴承内穿设有与所述水平滑轨垂直设置的滑杆，所述底座设置在所述滑杆上。进一步地，所述滑杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端连接在所述直线轴承上，所述复位弹簧的另一端连接在所述底座上。进一步地，所述直线轴承和所述复位弹簧的数量分别为两个，两个所述直线轴承分别位于两个所述复位弹簧之间。进一步地，所述支撑座上设置有间隔设置以支撑在轮胎外周面上的两个滚筒。进一步地，所述支撑座上设置有用于抵接在支撑于两个所述滚筒上的轮胎端面的第二滚轮。进一步地，所述第二滚轮的数量为两个。进一步地，所述移动台上设置有把手。本专利技术提供的轮胎安装设备的有益效果在于：与现有技术相比，本专利技术提供的轮胎安装设备，搬运轮胎的过程中，轮胎直接放置在支撑座上即可；支撑座通过升降机构能够相对滑座进行升降移动；滑座通过水平滑轨相对移动台水平移动，滑座的水平移动能够带动支撑座水平移动；移动台通过第一滚轮在地面上能够自由移动；即支撑座上的轮胎能够通过升降机构进行升降移动，也能够通过水平滑轨水平移动，也能够通过移动台在地面自由移动，使得轮胎搬运非常方便，且轮胎在支撑座的支撑下不容易出现轮胎掉落的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的轮胎安装设备的立体示意图；图2为本专利技术实施例提供的轮胎安装设备的左视示意图；图3为本专利技术实施例提供的移动台的立体示意图；图4为本专利技术实施例提供的升降机构的立体示意图；图5为本专利技术实施例提供的升降机构的俯视示意图；图6为本专利技术实施例提供的升降机构的主视示意图；图7为本专利技术实施例提供的升降机构的左视示意图；图8为本专利技术实施例提供的支撑座的立体示意图；图9为本专利技术实施例提供的支撑座的左视示意图。其中，图中各附图标记：11-移动台；111-托板；12-第一滚轮；13-把手；21-滑座；22-水平滑轨；31-支撑座；32-滚筒；33-第二滚轮；4-升降机构；41-底座；411-挡板部；42-升降气缸；421-伸缩部；51-纵向滑轨；52-直线轴承；53-滑杆；54-复位弹簧；55-滑块。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请一并参阅图1至图9，现对本专利技术提供的轮胎安装设备进行说明。轮胎安装设备包括底端设置有第一滚轮12的移动台11、通过水平滑轨22滑设在移动台11上的滑座21，以及用于支撑轮胎的支撑座31；支撑座31通过升降机构4设置在滑座21上。如此，搬运轮胎的过程中，轮胎直接放置在支撑座31上即可；支撑座31通过升降机构4能够相对滑座21进行升降移动；滑座21通过水平滑轨22相对移动台11水平移动，滑座21的水平移动能够带动支撑座31水平移动；移动台11通过第一滚轮12在地面上能够自由移动；即支撑座31上的轮胎能够通过升降机构4进行升降移动，也能够通过水平滑轨22水平移动，也能够通过移动台11在地面自由移动，使得轮胎搬运非常方便，且轮胎在支撑座31的支撑下不容易出现轮胎掉落的问题。可选的，在一个实施例中，移动台11上第一滚轮12的数量为四个。如此，移动台11移动时比较平稳。可选的，在一个实施例中，移动台11上设置具有架空部的托板111，水平滑轨22设置在托板111的架空部上。如此，托板111能够吸收轮胎移动过程中所产生的震动。可选地，在一个实施例中，第一滚轮12为万向轮，便于第一滚轮12调节移动方向。可选地，在一个实施例中，水平滑轨22的行程为80mm～100mm。具体的，在一个实施例中，水平滑轨22的行程为95mm。可选地，在一个实施例中，支撑座31的升降行程为150mm。进一步地，请参阅图1至图9，作为本专利技术提供的轮胎安装设备的一种具体实施方式，升降机构4包括设置在滑座21上的底座41和设置在底座41上的升降气缸42，支撑座31设置在升降气缸42的伸缩部421上。如此，升降气缸42上伸缩部421伸缩的时候，伸缩部421带动支撑座31升降移动以使支撑座31上的轮胎进行升降。可选地，在一个实施例中，升降气缸42通过旋转调节开关调节推力的大小以适应不同负载(负载：轮胎)的升降。可选地，在一个实施例中，升降气缸42通过选择开关切换空载状态和负载状态以调节升降气缸42的输出功率，保障支撑座31在空载/负载(空载：支撑座31上没轮胎；负载：支撑座31上有轮胎)的情况下升降状态的一致性。比如支撑座31上没有轮胎时，选择开关选择空载状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮胎安装设备，其特征在于：包括底端设置有第一滚轮的移动台、通过水平滑轨滑设在所述移动台上的滑座，以及用于支撑轮胎的支撑座；所述支撑座通过升降机构设置在所述滑座上。/n

【技术特征摘要】
1.轮胎安装设备，其特征在于：包括底端设置有第一滚轮的移动台、通过水平滑轨滑设在所述移动台上的滑座，以及用于支撑轮胎的支撑座；所述支撑座通过升降机构设置在所述滑座上。


2.如权利要求1所述的轮胎安装设备，其特征在于：所述升降机构包括设置在所述滑座上的底座和设置在所述底座上的升降气缸，所述支撑座设置在所述升降气缸的伸缩部上。


3.如权利要求2所述的轮胎安装设备，其特征在于：所述底座上设置有与所述伸缩部伸缩方向平行的纵向滑轨，所述支撑座滑设在所述纵向滑轨上。


4.如权利要求2所述的轮胎安装设备，其特征在于：所述滑座上设置有直线轴承，所述直线轴承内穿设有与所述水平滑轨垂直设置的滑杆，所述底座设置在所述滑杆上。


5.如权利要求4所述的轮胎安装设备，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新海，江锦秀，吕成坤，蓝树仁，骆伟健，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44