一种拆胎机用伸缩套制造技术

技术编号:24077834 阅读:43 留言:0更新日期:2020-05-09 03:18
本实用新型专利技术公开了一种拆胎机用伸缩套,包括角度旋转装置、活动控制装置和拆胎装置,通过旋转卡槽和旋转皮带的安装,可使活动控制装置进行角度变化,调节角度,增加可适用尺寸,通过角度伸缩按钮的安装,可控制活塞伸缩杆的伸缩,从而适应轮胎的尺寸和高度,增加装置的灵活性和可适应性,通过通过伸缩连接线的安装,使角度伸缩按钮和角度控制按钮之间相互连接,从而使装置之间的连接更加稳定,通过旋转伸缩装置的安装,其中的旋转伸缩套,可是整体装置的可适应轮胎尺寸得到增加,可使气缸活塞杆进行伸缩,从而增强整体装置的实用性和可操作性,通过第一串联块和第二串联块的安装,使拆胎轮的可调整角度增加,可增加整体装置的实用性。

A kind of expansion sleeve for tyre remover

【技术实现步骤摘要】
一种拆胎机用伸缩套
本技术涉及汽修设备
,具体为一种拆胎机用伸缩套。
技术介绍
市场流通最多的小车轮胎尺寸为12寸-23寸,对应的拆胎机往往也只能拆装这个区域的轮胎,随着人们生活的丰富化,出现了更小以致更大尺寸的小车轮胎,例如奥拓、摩托车都是小于12寸的轮胎,而悍马24寸,4S店、维修店等三类及以上的维修厂为了拓展业务,往往需要购买两种类型的拆胎机,设备成本增加的同时,对场地的要求也需要更大,同步人员成本也比例上升,而角度伸缩旋钮是在常规拆胎机的基础上研发而来,通过角度伸缩旋钮来控制拆胎机铲臂和铲刀的角度,大小轮胎都可以使用,大大的减少了客户的成本。现有的拆胎机上的拆胎机构都是只适用于中大型的轮胎拆卸,若用于拆卸小型轮胎,容易将轮胎插坏,这使得拆胎机的适用范围较窄,若重新购置用以拆卸小型轮胎的拆卸设备,成本又太大,并且拆胎机多用于拆卸不带挡圈的轮胎,如真空胎;而对于带挡圈的轮胎多是采用纯手工拆卸,费时费力。针对上述问题,为提高拆胎机用伸缩套的灵活性差、尺寸适应性弱、装置稳定性差、实用性低和可操作性低,为此,我们提出了一种拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拆胎机用伸缩套,包括角度旋转装置(1)、活动控制装置(2)和拆胎装置(3),角度旋转装置(1)与活动控制装置(2)活动连接,活动控制装置(2)与拆胎装置(3)活动连接,其特征在于:所述角度旋转装置(1)包括固定块(11)、固定连接轴(12)、机体(13)、角度伸缩旋钮(14)、旋转卡槽(15)和旋转皮带(16),固定块(11)左端安装固定连接轴(12),固定连接轴(12)左端安装机体(13),机体(13)正面右端安装角度伸缩旋钮(14),机体(13)左端安装旋转卡槽(15),旋转卡槽(15)内腔安装旋转皮带(16),旋转卡槽(15)内腔下端安装活动控制装置(2),活动控制装置(2)包括...

【技术特征摘要】
1.一种拆胎机用伸缩套,包括角度旋转装置(1)、活动控制装置(2)和拆胎装置(3),角度旋转装置(1)与活动控制装置(2)活动连接,活动控制装置(2)与拆胎装置(3)活动连接,其特征在于:所述角度旋转装置(1)包括固定块(11)、固定连接轴(12)、机体(13)、角度伸缩旋钮(14)、旋转卡槽(15)和旋转皮带(16),固定块(11)左端安装固定连接轴(12),固定连接轴(12)左端安装机体(13),机体(13)正面右端安装角度伸缩旋钮(14),机体(13)左端安装旋转卡槽(15),旋转卡槽(15)内腔安装旋转皮带(16),旋转卡槽(15)内腔下端安装活动控制装置(2),活动控制装置(2)包括活塞伸缩杆(21)、伸缩内杆(22)、旋转伸缩装置(23)、气缸活塞杆(24),活塞伸缩杆(21)下端内腔安装伸缩内杆(22),伸缩内杆(22)下端安装旋转伸缩装置(23),旋转伸缩装置(23)左端安装气缸活塞杆(24),气缸活塞杆(24)左端安装拆胎装置(3),所述拆胎装置(3)包括拆胎轮(31)、第一串联块(32)、连接轴(33)、固定杆(34)、第二串联块(35)、角度控制按钮(36)和伸缩连接线(37),拆胎轮(31)右端安装第一串联块(32),第一串联块(32)内腔安装连接轴(33),连接轴(33)两端安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:池柏生
申请(专利权)人:广东路霸克机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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