【技术实现步骤摘要】
用于为用户供应呼吸气体的装置本专利技术涉及一种用于为用户供应呼吸气体的装置,该装置包括:面罩,所述面罩具有呼吸开口;以及囊袋,所述囊袋具有囊袋开口,所述囊袋开口以流体连通的方式连接至所述呼吸开口。另外,本专利技术涉及一种航空航天交通工具,该航空航天交通工具包括至少一个用于为用户供应呼吸气体的装置。多数现有飞行器包括用于在飞行器失压的情况下为用户(即乘客和机组人员)供应空气、氧气、或氧气和空气的混合物的装置。在约40000英尺的飞行高度,必须为乘客和机组人员供应纯氧。这可能导致呼吸困难、例如通气过度。如果以超压供应氧气,则呼吸会更加困难,飞行员在约40000英尺的情况正是如此。DE60204346T2描述了一种氧气面罩,该氧气面罩将保护飞行器的乘客在高度很高时免于失压。面罩联接至再呼吸囊袋,该再呼吸囊袋在用户吸气时延迟再呼吸。另外,面罩包括限制流入到面罩内的氧气的器件。然而,现有技术不包括任何抵御通气过度的保护。因此,需要提供一种改进的用于为用户供应呼吸气体的装置。该目的通过独立权利要求的特征来解决。有利的实施例是从属权 ...
【技术保护点】
1.一种用于为用户供应呼吸气体的装置,所述装置(10)包括:/n面罩(12),所述面罩具有呼吸开口(22);以及/n囊袋(14),所述囊袋具有囊袋开口(23),所述囊袋开口以流体连通的方式连接至所述呼吸开口(22),/n其中,所述装置(10)进一步包括可调节呼气阀(18),/n其中,所述可调节呼气阀(18)与所述囊袋(14)处于流体连通。/n
【技术特征摘要】
20181113 EP 18205830.51.一种用于为用户供应呼吸气体的装置,所述装置(10)包括:
面罩(12),所述面罩具有呼吸开口(22);以及
囊袋(14),所述囊袋具有囊袋开口(23),所述囊袋开口以流体连通的方式连接至所述呼吸开口(22),
其中,所述装置(10)进一步包括可调节呼气阀(18),
其中,所述可调节呼气阀(18)与所述囊袋(14)处于流体连通。
2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述可调节呼气阀(18)布置在所述囊袋(10)上。
3.根据权利要求1或2之一所述的装置,其中,所述装置(10)进一步包括可调节吸气阀(16),所述可调节吸气阀与所述囊袋(14)处于流体连通。
4.根据权利要求3所述的装置,其中,所述可调节吸气阀(16)布置在所述囊袋(14)上。
5.根据权利要求1至4之一所述的装置,其中,所述装置(10)进一步包括导管(26),所述导管具有第一开口(30)和第二开口(32),其中,所述第一开口(30)可释放地可连接至所述可调节吸气阀(16),并且其中,所述第二开口(32)可连接至航空航天交通工具(50)的外部呼吸气体源(28)开口。
6.根据权利要求1至5所述的装置,其中,所述装置进一步包括可调节稀释阀(20),所述可调节稀释阀与所述囊袋(14)处于流体连通。
7.根据权利要求6所述的装置,其中,所述可调节稀释阀(20)布置在所述囊袋(14)上。
8.根据权利要求1至7之一...
【专利技术属性】
技术研发人员:帕特里克·布里卡尔,约尔格·克雷默斯,蒂莫·马丁,安德烈亚斯·贝措尔德,诺贝特·奥古斯廷,
申请(专利权)人:空中客车德国运营有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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