一种钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置，包括设置于钢轨伸缩调节器两侧的托架、设置于所述托架上的液压缸和设置于所述液压缸端部的压力传感器；钢轨伸缩调节器的钢轨组装固定于整组岔枕上，岔枕与岔枕之间通过岔枕连接板相对固定，所述岔枕通过U形夹具与所述岔枕连接板固定连接，所述岔枕连接板与所述U形夹具通过螺栓固定连接。岔枕连接板和U形夹具将岔枕与组装平台固定成一个整体，从而便于伸缩阻力测试，使得测试结果更加准确；位于钢轨伸缩调节器两侧的液压缸分别向内施压压力，若钢轨伸缩调节器存在相对位移，可以通过位移传感器读出，通过压力传感器和位移传感器就可以获知钢轨伸缩调节器的伸缩阻力和伸缩量。

A device for measuring the expansion resistance of rail expansion regulator

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置
本技术涉及钢轨伸缩调节器
，尤其是一种钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置。
技术介绍
桥梁上的无缝线路，由于钢轨和梁体在线路纵向锁定状态的不同，以及铺设在桥面的钢轨的轨温变化情况及其温度伸缩系数与位于轨道下部的梁体的温度变化情况及其温度伸缩系数不同，在环境温度变化时，钢轨的伸缩长度与梁体的伸缩长度就不同，其间在纵向就会有发生相对位移的趋势。钢轨通过扣件、轨下基础相对固定于梁体上，相对位移的趋势受到约束；但是约束力的存在会使钢轨和梁体之间产生相互作用力，约束愈强，相互作用力愈大。这种沿线路纵向相互作用的附加力，会通过梁体传送至墩台，增大墩台的荷载和变形；而作用在钢轨内的纵向附加力，会增加轨道失稳的危险。现有技术通过在轨道上安设钢轨伸缩调节器使得上述问题得以解决，利用尖轨和基本轨的相对错动调节轨线的胀缩。现有的单向钢轨伸缩调节器如图1所示，现有的双向钢轨伸缩调节器如图2所示。钢轨伸缩调节器需要通过CRCC产品认证，要求钢轨伸缩调节器必须进行伸缩阻力的型式检验，达到要求才能通过认证。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种基于现有组装平台的钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置。一种钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置，包括设置于钢轨伸缩调节器两侧的托架、设置于所述托架上的液压缸、设置于所述液压缸端部的压力传感器和设置于钢轨伸缩调节器基本轨端部的位移传感器；钢轨伸缩调节器的钢轨组装固定于整组岔枕上，岔枕与岔枕之间通过岔枕连接板相对固定，所述岔枕通过U形夹具与所述岔枕连接板固定连接，所述岔枕连接板与所述U形夹具通过螺栓固定连接。进一步的，所述压力传感器采用轮幅式压力传感器；所述压力传感器上固定有压力传感辅助装置；所述压力传感辅助装置由传感器固定端和调节器接触端构成；所述传感器固定端朝向所述压力传感器一侧设有凹槽，所述压力传感器的感应头嵌入所述凹槽，所述凹槽深度等于所述感应头长度；所述传感器固定端和所述调节器接触端一体成型。进一步的，所述U形夹具由轴对称的第一、第二夹件构成，所述第一、第二夹件顶部与所述岔枕连接板通过螺栓固定连接，底部交接在一起并通过螺栓固定连接。本技术的有益效果：岔枕连接板和U形夹具将岔枕与组装平台固定成一个整体，从而便于伸缩阻力测试，使得测试结果更加准确；位于钢轨伸缩调节器两侧的液压缸分别向内施压压力，若钢轨伸缩调节器存在相对位移，可以通过位移传感器读出，通过压力传感器和位移传感器就可以获知钢轨伸缩调节器的伸缩阻力和伸缩量。附图说明图1是钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置的整体结构示意图；图2是液压缸、压力传感器的安装示意图；图3是压力传感辅助装置的结构示意图；图4是U形夹具的结构示意图及其安装固定示意图。附图标记说明：1、托架；2、液压缸；3、压力传感器；4、钢轨伸缩调节器；5、岔枕；6、U形夹具；601、第一夹件；602、第二夹件；7、岔枕连接板；8、压力传感辅助装置；801、传感器固定端；802、调节器接触端；803、凹槽。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1一种钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置，如图1、图2所示，包括设置于钢轨伸缩调节器两侧的托架1、设置于所述托架上的液压缸2、设置于所述液压缸端部的压力传感器3和设置于钢轨伸缩调节器基本轨端部的位移传感器（图中未示出）；钢轨伸缩调节器的钢轨4组装固定于整组岔枕5上，岔枕与岔枕之间通过岔枕连接板7相对固定，所述岔枕通过U形夹具6与所述岔枕连接板7固定连接，所述岔枕连接板7与所述U形夹具6通过螺栓固定连接。岔枕连接板可以由多块较短的连接板构成，岔枕连接板和U形夹具将岔枕与组装平台固定成一个整体，从而便于伸缩阻力测试，使得测试结果更加准确。位于钢轨伸缩调节器两侧的液压缸分别向内施压压力，若钢轨伸缩调节器存在相对位移，可以通过位移传感器读出，通过压力传感器和位移传感器就可以获知钢轨伸缩调节器的伸缩阻力和伸缩量。所述压力传感器采用轮幅式压力传感器；所述压力传感器上固定有压力传感辅助装置8；所述压力传感辅助装置如图3所示，由传感器固定端801和调节器接触端802构成；所述传感器固定端朝向所述压力传感器一侧设有凹槽803，所述压力传感器的感应头嵌入所述凹槽，所述凹槽深度等于所述感应头长度；所述传感器固定端和所述调节器接触端一体成型。压力传感辅助装置可以起到保护压力传感器的感应头的作用。为了方便固定岔枕，所述U形夹具6由轴对称的第一、第二夹件601、602构成，如图4所示，所述第一、第二夹件顶部与所述岔枕连接板通过螺栓固定连接，底部交接在一起并通过螺栓固定连接。最后，还需要注意的是，以上列举仅是本技术一个具体实施例。显然，本技术不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本技术公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置，其特征在于，包括设置于钢轨伸缩调节器两侧的托架、设置于所述托架上的液压缸、设置于所述液压缸端部的压力传感器和设置于钢轨伸缩调节器基本轨端部的位移传感器；/n钢轨伸缩调节器的钢轨组装固定于整组岔枕上，岔枕与岔枕之间通过岔枕连接板相对固定，所述岔枕通过U形夹具与所述岔枕连接板固定连接，所述岔枕连接板与所述U形夹具通过螺栓固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置，其特征在于，包括设置于钢轨伸缩调节器两侧的托架、设置于所述托架上的液压缸、设置于所述液压缸端部的压力传感器和设置于钢轨伸缩调节器基本轨端部的位移传感器；
钢轨伸缩调节器的钢轨组装固定于整组岔枕上，岔枕与岔枕之间通过岔枕连接板相对固定，所述岔枕通过U形夹具与所述岔枕连接板固定连接，所述岔枕连接板与所述U形夹具通过螺栓固定连接。


2.根据权利要求1所述的钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置，其特征在于，所述压力传感器采用轮幅式压力传感器。


3.根据权利要求2所述的钢轨伸缩调节器伸缩阻力测试装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王元元，
申请(专利权)人：新铁德奥道岔有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13