车灯控制设备制造技术

本公开公开了一种车灯控制设备。车灯控制设备包括：时序发生器，其被配置成检测变化的设定电压，并且测量设定电压达到第一参考电压的电平和第二参考电压的电平的时间，以生成第一延迟时间和第二延迟时间；以及灯控制电路，其被配置成使用第一延迟时间和第二延迟时间控制发光二极管(LED)通道的顺序接通。

Lamp control equipment

【技术实现步骤摘要】
车灯控制设备相关申请的交叉引用本申请要求2018年10月18日提交的韩国专利申请号第2018-0124712号的优先权和权益，该申请的公开内容以全文引用的方式并入本文中。
本公开涉及一种灯控制技术，并且更具体地，涉及一种能够精确地控制车灯的顺序接通的车灯控制设备。
技术介绍
一般来说，车辆具备用于各种目的的灯。作为示例，存在用于各种目的的灯，这些灯具有用于容易识别位于车辆周围的物体的照明功能和用于通知车辆的行驶状态的信号功能。在此类车灯之中，转弯信号灯安装在车辆的前部部分和后部部分的左侧和右侧上并根据驾驶员的操作而闪烁，并且用于向周围车辆或行人通知车辆的转弯方向的功能。同时，随着高亮度发光二极管(LED)的发展，LED已被用作车灯的光源，并且随着LED被用作光源，车灯的设计呈多样化，并且随着设计多样化，车灯的配置所需的LED通道的数量也在增加。近来，需要一种更直观地识别车辆的行驶方向的方法，并且还需要能够精确地控制被用作车灯的LED通道的顺序接通的技术。
技术实现思路
本公开涉及提供一种能够精确地控制车灯的顺序接通的车灯控制设备。根据本公开的一方面，提供了一种车灯控制设备，其包括：时序发生器，其被配置成检测变化的设定电压，并且测量设定电压达到第一参考电压的电平和第二参考电压的电平的时间以生成第一延迟时间和第二延迟时间；以及灯控制电路，其被配置成使用第一延迟时间和第二延迟时间控制发光二极管(LED)通道的顺序接通。根据本公开的另一个方面，提供了一种车灯控制设备，其包括：时序发生器，其被配置成检测响应于电池状态信号而改变的设定电压，并且通过测量设定电压中的每一者达到第一参考电压和第二参考电压的时间来生成时间延迟；时序控制器，其被配置成使用电池状态信号和所述延迟时间中的至少一者生成开始信号并且使用开始信号和剩余的延迟时间生成通道控制信号；以及恒定电流控制器，其被配置成响应于开始信号而接通发光二极管(LED)通道中的至少一者并且响应于通道控制信号中的每一者而顺序地接通剩余的LED通道。如上所述，根据当前实施例的车灯控制设备可以简单地设定使用至少一个外部模块以及第一参考电压和第二参考电压顺序地接通LED通道中的每一者的车灯所需的延迟时间。此外，根据当前实施例的车灯控制设备可以通过调节外部模块的值、第一参考电压和第二参考电压的电平以及电流的强度中的至少一者来设定LED通道中的每一者的目标延迟时间。因此，当前实施例可以精确地控制LED通道的顺序接通。附图说明通过参考附图详细地描述本公开的示例性实施例，本公开的上述和其他目的、特征和优点对本领域的普通技术人员将变得更显而易见，在附图中：图1是根据本公开的一个实施例的车灯控制设备的框图；图2是用于描述根据图1的一个实施例的车灯控制设备的操作的时序图；图3是用于描述根据图1的另一个实施例的车灯控制设备的操作的时序图；以及图4是根据本公开的另一个实施例的车灯控制设备的框图。具体实施方式在下文，将参考附图详细描述本公开的实施例。本说明书和权利要求中使用的术语或词语不应被解释为限于普通含义或字典含义，而应被解释为符合本公开的精神的含义和概念。由于本说明书中描述的实施例和附图中示出的配置是本公开的示例性实施例并且不表示本公开的整体技术范围，因此本公开涵盖在本申请的提交时间的各种等效物、修改和替换。本公开的实施例提供一种能够简单地设定至少一个延迟时间的车灯控制装置，该延迟时间可以用于使用至少一个外部模块以及第一参考电压和第二参考电压来精确地控制车灯的顺序接通。图1是根据本公开的一个实施例的车灯控制设备的框图，并且图2是用于描述根据图1的一个实施例的车灯控制设备的操作的时序图。参考图1和图2，根据一个实施例的车灯控制设备可以包括灯10、外部模块21a、时序发生器30、灯控制电路40、开关电路60和转换器70。灯10包括发光二极管(LED)通道CH1至CHn。作为示例，灯10可以用作车辆的转弯信号灯，并且LED通道CH1至CHn中的每一者可以通过将多个LED串联或串并联连接进行配置。外部模块21a可以用来设定顺序地接通LED通道CH1至CHn所需的第一延迟时间T1和第二延迟时间T2。作为示例，外部模块21a可以包括电容器和电阻器中的至少一者，或者可以包括另一个外部元件。外部模块21a具有设定电压Vset，并且设定电压Vset可以用来设定第一延迟时间T1和第二延迟时间T2。设定电压Vset可以改变，并且设定电压Vset的斜度可以通过以下至少一者来设定：电容器的值、电阻器的值、施加到外部模块21a的电流的强度，以及第一参考电压VREF1的电平和第二参考电压VREF2的电平。也就是说，在实施例中，顺序地接通LED通道CH1至CHn所需的第一延迟时间T1和第二延迟时间T2可以使用电容器的值、电阻器的值、电流的强度和参考电压的电平中的至少一者进行调节。另外，图1和图2的实施例实施为通过外部模块21a来调节设定电压Vset的斜度，但本公开不限于此。根据另一个实施例的车灯控制设备可以被配置成通过从车辆的微控制器单元(MCU)(未示出)接收与转弯信号TS互锁的脉冲宽度调制(PWM)信号和模拟信号中的至少一者来调节设定电压Vset的斜度。在这里，第一延迟时间T1和第二延迟时间T2可以根据PWM信号、模拟信号和参考电压的电平中的至少一者进行调节。在电池状态信号POR被激活时，时序发生器30检测根据外部模块21a的电流而变化的设定电压Vset，并且测量设定电压Vset达到第一参考电压VREF1和第二参考电压VREF2的时间，以生成第一延迟时间T1和第二延迟时间T2。在这里，当电池状态信号POR被外部模块21a激活或由其生成时，外部模块21a的电流可以从时序发生器30施加。在这里，电池状态信号POR可以在结合车辆的转弯信号提供的电池电力稳定时被激活。在这里，设定电压Vset可以根据外部模块21a的电流而改变，或者根据从外部MCU提供的PWM信号和模拟信号中的至少一者而改变。在这里，第二参考电压VREF2可以设定为具有比第一参考电压VREF1高的电平。时序发生器30测量从电池状态信号POR被激活的时间点到设定电压Vset达到第二参考电压VREF2的电平的时间点的时间，并且向灯控制电路40提供第一延迟时间T1。作为示例，时序发生器30可以在电池状态信号POR被激活时将电流施加到外部模块21a，并且测量根据所施加的电流而改变的设定电压Vset达到第二参考电压VREF2的电平的时间，以生成第一延迟时间T1。在这里，时序发生器30可以在根据外部模块21a的电流而改变的设定电压Vset达到第二参考电压VREF2的电平时中断外部模块21a的电流，并且可以在设定电压Vset因电流的中断而下降并达到第一参考电压VREF1的电平时将电流施加到外部模块21a或控制外部模块21本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯控制设备，其包括：/n时序发生器，其被配置成检测变化的设定电压，并且测量所述设定电压达到第一参考电压的电平和第二参考电压的电平的时间，以生成第一延迟时间和第二延迟时间；以及/n灯控制电路，其被配置成使用所述第一延迟时间和所述第二延迟时间控制发光二极管LED通道的顺序接通。/n

【技术特征摘要】
20181018 KR 10-2018-01247121.一种车灯控制设备，其包括：
时序发生器，其被配置成检测变化的设定电压，并且测量所述设定电压达到第一参考电压的电平和第二参考电压的电平的时间，以生成第一延迟时间和第二延迟时间；以及
灯控制电路，其被配置成使用所述第一延迟时间和所述第二延迟时间控制发光二极管LED通道的顺序接通。


2.如权利要求1所述的车灯控制设备，其中，所述时序发生器接收电池状态信号，并且将从所述电池状态信号被激活的时间点到所述设定电压达到所述第二参考电压的电平的时间点的第一时间设定为所述第一延迟时间。


3.如权利要求2所述的车灯控制设备，其中，所述时序发生器使用所述设定电压从所述第二参考电压的电平达到所述第一参考电压的电平的第二时间和所述设定电压从所述第一参考电压的电平达到所述第二参考电压的电平的第三时间来生成脉冲信号。


4.如权利要求3所述的车灯控制设备，其中，所述时序发生器使用所述脉冲信号来设定所述第二延迟时间。


5.如权利要求1所述的车灯控制设备，其中，所述时序发生器接收电池状态信号，所述电池状态信号在结合转弯信号提供的电池电力稳定时被激活，并且所述时序发生器响应于所述电池状态信号而将所述第一延迟时间和所述第二延迟时间提供到所述灯控制电路。


6.如权利要求1所述的车灯控制设备，其还包括连接到所述时序发生器的外部模块，其中，所述时序发生器检测根据所述外部模块的电流而变化的所述设定电压。


7.如权利要求6所述的车灯控制设备，其中，所述外部模块包括电容器和电阻器中的至少一者。


8.如权利要求7所述的车灯控制设备，其中，所述时序发生器根据以下中的至少一者来调节所述第一延迟时间和所述第二延迟时间：所述电容器的值、所述电阻器的值、所述第一参考电压的电平和所述第二参考电压的电平，以及所述外部模块的电流的强度。


9.如权利要求1所述的车灯控制设备，其中，所述时序发生器检测根据从外部提供的脉冲宽度调制PWM信号和模拟信号的值中的至少一者而变化的所述设定电压。


10.如权利要求9所述的车灯控制设备，其中，所述时序发生器根据以下中的至少一者来调节所述第一延迟时间和所述第二延迟时间：所述PWM信号、所述模拟信号，以及所述第一参考电压的电平和所述第二参考电压的电平。


11.如权利要求1所述的车灯控制设备，其还包括：
开关电路，其被配置成响应于转弯信号而提供电池电力；以及
转换器，其被配置成调节从所述开关电路提供的所述电池电力并且将通过调节所述电池电力获得的预定电压提供到所述LED通道。


12.如权利要求1所述的车灯控制设备，其中，所述灯控制电路包括：
时序控制器，其被配置成使用电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：金海峰，李柱炫，金烔贤，金星坤，陈昊正，辛畅植，洪朱杓，
申请(专利权)人：硅工厂股份有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR