【技术实现步骤摘要】
一种新型动力锂电池冷却系统
本专利技术涉及锂电池冷却
，特别涉及一种新型动力锂电池冷却系统。
技术介绍
电动汽车与传统燃油动力车相比，在保证整体使用性能的前提下，具有更高的经济和环保效益。电动汽车采用蓄电池模块作为动力源，用以满足汽车各项功能使用性能。但是，由于电池模块工作过程中将产生的大量热量，热量的积蓄将使得电池模块温度上升，长期的高热量会影响电池模块的工作性能和使用寿命，所以对锂电池的散热显得尤为的重要。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种新型动力锂电池冷却系统，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种新型动力锂电池冷却系统，包括锂电池安装箱体和出风腔，所述锂电池安装箱体的底部通过螺栓与安装底座的顶部固定连接，所述安装底座的一侧通过螺栓固定安装在汽车底盘上，所述锂电池安装箱体的顶部开设有两个冷气进口，且每个冷气进口分别连接有第一冷气进管和第二冷气进管，所述第一冷气进管和第二冷气进管的一端与分别连接在冷气室的出气口上，所述冷气室的...
【技术保护点】
1.一种新型动力锂电池冷却系统，包括锂电池安装箱体(1)和出风腔(4)，其特征在于：所述锂电池安装箱体(1)的底部通过螺栓与安装底座(2)的顶部固定连接，所述安装底座(2)的一侧通过螺栓固定安装在汽车底盘上，所述锂电池安装箱体(1)的顶部开设有两个冷气进口，且每个冷气进口分别连接有第一冷气进管(11)和第二冷气进管(12)，所述第一冷气进管(11)和第二冷气进管(12)的一端与分别连接在冷气室(10)的出气口上，所述冷气室(10)的一连通有散风口(15)，所述冷气室(10)的另一端连通有冷气输送管(16)，所述冷气输送管(16)的一端与制冷装置(17)上的冷气出口相连接，所...
【技术特征摘要】
1.一种新型动力锂电池冷却系统，包括锂电池安装箱体(1)和出风腔(4)，其特征在于：所述锂电池安装箱体(1)的底部通过螺栓与安装底座(2)的顶部固定连接，所述安装底座(2)的一侧通过螺栓固定安装在汽车底盘上，所述锂电池安装箱体(1)的顶部开设有两个冷气进口，且每个冷气进口分别连接有第一冷气进管(11)和第二冷气进管(12)，所述第一冷气进管(11)和第二冷气进管(12)的一端与分别连接在冷气室(10)的出气口上，所述冷气室(10)的一连通有散风口(15)，所述冷气室(10)的另一端连通有冷气输送管(16)，所述冷气输送管(16)的一端与制冷装置(17)上的冷气出口相连接，所述锂电池安装箱体(1)的内部通过螺栓固定安装有锂电池(3)，所述锂电池安装箱体(1)的内部安装有出风腔(4)，所述锂电池安装箱体(1)的内部位于出风腔(4)处安装有散热风扇(5)，所述锂电池安装箱体(1)的外表壁上开设有出风口(6)，所述锂电池安装箱体(1)的内部安装有冷气过渡腔(8)，且冷气过渡腔(8)的一侧与第一冷气进管(11)和第二冷气进管(12)相连接，所述制冷装置(17)由压缩机、冷凝器和蒸发器构成，所述散热风扇(5)与汽车控制箱中的控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型动力锂电池冷却系统，其特征在于：所述第一冷气进管(11)上安装有第一电磁阀(13)，所述第二冷气进管(12)上安装有第二电磁阀(14)，所述第一电磁阀(13)和第二电磁阀(14)均与汽车控制箱中的控制器电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型动力锂电池冷却系统，其特征在于：所述锂电池安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：于锋，曲大为，陈坤，叶可，王雪琪，兰洪星，于佳鑫，付莹，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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