一种伺服智能液压缸制造技术

技术编号:24173748 阅读:33 留言:0更新日期:2020-05-16 03:51
本实用新型专利技术公开了一种伺服智能液压缸,包括液压缸、第一限位环、第二限位环、活塞、密封圈、活塞杆、第一放气管、第一放气阀、进油嘴、第二放气管、第二放气阀、连通管和连通阀门。本实用新型专利技术通过在两个液压缸内注入适量的液压油,可以通过压动一个活塞杆来带动另外一个活塞杆运动,当设置有两个不同步的装置进行直线上的往复运动时,无需使用液压系统进行驱动,从而起到节省能源的好处;通过设置连通阀门来控制连通管的连通性,可以使两个液压缸进行同步运转,也可以配合液压系统进行单独使用,大大增加了适用范围,使用方便,适合推广使用。

A servo intelligent hydraulic cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种伺服智能液压缸
本技术涉及一种液压缸,具体是一种伺服智能液压缸,属于液压缸

技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。目前市面上大部分的液压缸无论是活塞式还是柱塞式都是有液压系统进行驱动,其中活塞式液压缸只能进行单向推进,其反向运动需要外力进行驱动,当遇到两组装置做交替性的往复运动时,使用传统的活塞式液压缸比较浪费能源;而且,目前市面上大多数的液压缸都是单独运转的,无法组合运行,适用范围有限。因此,针对上述问题提出一种伺服智能液压缸。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种伺服智能液压缸。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种伺服智能液压缸,包括主体机构和传动机构;所述主体机构包括两个对称设置的液压缸、连通管和连通阀门,两个所述液压缸在靠近彼此的侧壁一端通过连通管相互连通,所述连通管的表面连通安装有连通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伺服智能液压缸,其特征在于:包括主体机构和传动机构;/n所述主体机构包括两个对称设置的液压缸(1)、连通管(12)和连通阀门(13),两个所述液压缸(1)在靠近彼此的侧壁一端通过连通管(12)相互连通,所述连通管(12)的表面连通安装有连通阀门(13);/n所述传动机构包括第一限位环(2)、第二限位环(3)、活塞(4)和活塞杆(6),两个所述液压缸(1)的内壁顶端均套接有第一限位环(2),两个所述液压缸(1)的内壁底端均套接有第二限位环(3),两个所述液压缸(1)的内壁在位于第一限位环(2)与第二限位环(3)之间的位置均滑动套接有活塞(4),两个所述活塞(4)的一侧均固接有活塞杆(6)...

【技术特征摘要】
1.一种伺服智能液压缸,其特征在于:包括主体机构和传动机构;
所述主体机构包括两个对称设置的液压缸(1)、连通管(12)和连通阀门(13),两个所述液压缸(1)在靠近彼此的侧壁一端通过连通管(12)相互连通,所述连通管(12)的表面连通安装有连通阀门(13);
所述传动机构包括第一限位环(2)、第二限位环(3)、活塞(4)和活塞杆(6),两个所述液压缸(1)的内壁顶端均套接有第一限位环(2),两个所述液压缸(1)的内壁底端均套接有第二限位环(3),两个所述液压缸(1)的内壁在位于第一限位环(2)与第二限位环(3)之间的位置均滑动套接有活塞(4),两个所述活塞(4)的一侧均固接有活塞杆(6),所述活塞杆(6)的末端贯穿液压缸(1)的侧壁并置于液压缸(1)的外部。


2.根据权利要求1所述的一种伺服智能液压缸,其特征在于:所述活塞(4)的外壁表面等距套接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈大山
申请(专利权)人:扬州大山液压气动制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1