基于诊断的质量监控平台及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于诊断的质量监控平台及系统，包括：质量算法模块根据TBox终端的自检，计算TBox终端的流量消耗和TBox终端的使用寿命以及根据所述TBox终端的故障上报信息，计算整车零部件寿命情况；所述质量算法模块还用于统计高、中、低车型的质量情况，生成质量报告；OTA模块查询TBox终端是否有新版本，当查询到TBox终端的新版本后下载该新版本并进行升级；诊断模块，用于记录诊断数据以及故障码；终端管理模块接收检测设备的检测情况，定期生成TBox终端生产下线的检测报告，本发明专利技术通过质量监控平台采集第三方产生的数据，进而对数据进行整理并存储，对第三方数据进行统一管理。

【技术实现步骤摘要】
基于诊断的质量监控平台及系统
本专利技术属于智能汽车设备
，具体涉及一种基于诊断的质量监控平及系统。
技术介绍
随着社会经济的发展，私家车的数量急剧增加，智能汽车已经是汽车发展的重点方向之一，对于节能环保、减少碳排放污染具有重要意义。相关技术中，随着无线技术和物联网技术的快速发展，传统的通过有线的信息、数据传播方式已不能满足社会发展的需要，而新兴的物联网技术是继计算机、互联网与移动通信网之后又一次全球信息化浪潮，是全球信息化发展的新阶段，物联网已被列入重点研究领域。汽车中数据繁杂，尤其智能汽车对与其链接的第三方数据的管理缺乏实用性和统一性。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于诊断的质量监控平台及系统，以解决现有技术中智能汽车在对第三方数据的管理上缺乏实用性和统一性的问题。为实现以上目的，本专利技术采用如下技术方案：一种基于诊断的质量监控平台，包括：质量算法模块，用于根据TBox终端的自检，计算TBox终端的流量消耗和TBox终端的使用寿命以及根据所述TBox终端的故障上报信息，计算整车零部件寿命情况；所述质量算法模块还用于统计高、中、低车型的质量情况，生成质量报告；OTA模块，用于查询TBox终端是否有新版本，当查询到TBox终端的新版本后下载该新版本并进行升级；诊断模块，用于记录诊断数据以及故障码；工单模块，用于接收汽车经销商的推送数据，对车辆进行绑定，向呼叫中心提供查询车辆信息的服务；所述工单模块还用于对提供道路救援产生的工单进行结算；推送模块，用于推送消息同步所述质量监控平台以及与其连接的终端的数据；位置和轨迹模块，用于存储所述TBox终端上报的GPS数据；终端管理模块，用于接收检测设备的检测情况，定期生成TBox终端生产下线的检测报告。进一步的，还包括：对接模块，用于将诊断数据提供给第三方机构。进一步的，还包括：EV监控模块，用于接收新能源汽车的国标数据和地标数据并根据所述国标数据或地标数据展示车辆信息以及报警。进一步的，还包括：疲劳驾驶模块，用于在车辆连续行驶超过4小时时对车辆进行记录并推送消息给用户APP。进一步的，所述疲劳驾驶模块还包括：摄像头，用于通过驾驶员的生理状态判断所述驾驶员是否疲劳驾驶。进一步的，还包括：驾驶行为分析模块，用于获取车辆驾驶行为；所述驾驶行为包括：急加速、急减速、急刹车、BAS系统启动。进一步的，所述对接模块包括：API接口、USB接口。进一步的，还包括：报警模块，用于在出现异常信息时报警。本申请实施例提供一种基于诊断的质量监控系统，包括：上述实施例中提供的基于诊断的质量监控平台、网关、TBox终端，所述质量监控平台通过网关与所述TBox终端连接；所述网关支持多协议配置，通过TBox适配器与TBox终端连接。进一步的，还包括：呼叫中心、维修APP、第三方机构，所述呼叫中心、维修APP、第三方机构分别与所述质量监控平台连接；所述呼叫中心用于连接质量监控平台与第三方机构；所述维修APP用于接收工单并上传至质量监控平台；所述第三方机构用于接收呼叫中心的呼救信息并上传至质量监控平台。本专利技术采用以上技术方案，能够达到的有益效果包括：通过质量监控平台采集第三方产生的数据，进而对数据进行整理并存储，对第三方数据进行统一管理。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种基于诊断的质量监控平台的结构示意图；图2为本专利技术一种基于诊断的质量监控平台的另一种结构示意图；图3为本专利技术一种基于诊断的质量监控系统的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。下面结合附图介绍本申请实施例中提供的一个具体的基于诊断的质量监控平台及系统。如图1所示，本申请实施例中提供的基于诊断的质量监控平台包括：质量算法模块，用于根据TBox终端的自检，计算TBox终端的流量消耗和TBox终端的使用寿命以及根据所述TBox终端的故障上报信息，计算整车零部件寿命情况；OTA模块，用于查询TBox终端是否有新版本，当查询到TBox终端的新版本后下载该新版本并进行升级；诊断模块，用于记录诊断数据以及故障码；工单模块，用于接收汽车经销商的推送数据，对车辆进行绑定，向呼叫中心提供查询车辆信息的服务；所述工单模块还用于对提供道路救援产生的工单进行结算；推送模块，用于推送消息同步所述质量监控平台以及与其连接的终端的数据；位置和轨迹模块，用于存储所述TBox终端上报的GPS数据；终端管理模块，用于接收检测设备的检测情况，定期生成TBox终端生产下线的检测报告。基于诊断的质量监控平台的工作原理为：如图2所示，质量监控平台中的质量算法模块可以根据TBox终端的自检，计算TBox终端的流量消耗和TBox终端的使用寿命以及根据所述TBox终端的故障上报信息，计算整车零部件寿命情况，还可以统计每个车型、车型、高、中、低车型的质量情况，生成质量报告；OTA模块查询TBox终端是否有新版本，当查询到TBox终端的新版本后下载该新版本并进行升级；诊断模块记录诊断数据以及故障码，且对故障码支持持久化存储；工单模块接收汽车经销商的推送数据，对车辆进行绑定，对接MNO做认证，向呼叫中心提供查询车辆信息的服务，还能够对提供道路救援产生的工单进行结算，可以将道路救援服务产生工单进行扭转，提供结算效率和可以服务可追溯性；推送模块推送消息同步所述质量监控平台以及与其连接的终端的数据，支持工单、短信、邮件、推送消息等；位置和轨迹模块存储所述TBox终端上报的GPS数据；终端管理模块接收检测设备的检测情况，定期生成TBox终端生产下线的检测报告。本申请提供的基于诊断的质量监控平台能够与第三方建立连接，实现对第三方数据的同意和管理，增加第三方数据的实用性和统一性，还能够对TBox终端进行升级，完成TBox终端的更新。本申请中的OTA模块支持升级TBox、支持全量升级、差分升级、可以升级ECU、BCM等整车系统、ICM仪表等，获取OTA升级平台成功率和失败率，分析每个车型版本的运行的情况针对该版本的故障上报和异常，还有售后处理的异常；OTG，全称“Over-Th本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于诊断的质量监控平台，其特征在于，包括：/n质量算法模块，用于根据TBox终端的自检，计算TBox终端的流量消耗和TBox终端的使用寿命以及根据所述TBox终端的故障上报信息，计算整车零部件寿命情况；所述质量算法模块还用于统计高、中、低车型的质量情况，生成质量报告；/nOTA模块，用于查询TBox终端是否有新版本，当查询到TBox终端的新版本后下载该新版本并进行升级；/n诊断模块，用于记录诊断数据以及故障码；/n工单模块，用于接收汽车经销商的推送数据，对车辆进行绑定，向呼叫中心提供查询车辆信息的服务；所述工单模块还用于对提供道路救援产生的工单进行结算；/n推送模块，用于推送消息同步所述质量监控平台以及与其连接的终端的数据；/n位置和轨迹模块，用于存储所述TBox终端上报的GPS数据；/n终端管理模块，用于接收检测设备的检测情况，定期生成TBox终端生产下线的检测报告。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于诊断的质量监控平台，其特征在于，包括：
质量算法模块，用于根据TBox终端的自检，计算TBox终端的流量消耗和TBox终端的使用寿命以及根据所述TBox终端的故障上报信息，计算整车零部件寿命情况；所述质量算法模块还用于统计高、中、低车型的质量情况，生成质量报告；
OTA模块，用于查询TBox终端是否有新版本，当查询到TBox终端的新版本后下载该新版本并进行升级；
诊断模块，用于记录诊断数据以及故障码；
工单模块，用于接收汽车经销商的推送数据，对车辆进行绑定，向呼叫中心提供查询车辆信息的服务；所述工单模块还用于对提供道路救援产生的工单进行结算；
推送模块，用于推送消息同步所述质量监控平台以及与其连接的终端的数据；
位置和轨迹模块，用于存储所述TBox终端上报的GPS数据；
终端管理模块，用于接收检测设备的检测情况，定期生成TBox终端生产下线的检测报告。


2.根据权利要求1所述的基于诊断的质量监控平台，其特征在于，还包括：
对接模块，用于将诊断数据提供给第三方机构。


3.根据权利要求1所述的基于诊断的质量监控平台，其特征在于，还包括：
EV监控模块，用于接收新能源汽车的国标数据和地标数据并根据所述国标数据或地标数据展示车辆信息以及报警。


4.根据权利要求1所述的基于诊断的质量监控平台，其特征在于，还包括：
疲劳驾驶模块，用于在车辆连续行驶超过4小时时...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志杰，
申请(专利权)人：斯润天朗北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11