汽车主驾驶气囊用视觉检测机制造技术

本发明专利技术涉及车辆安全技术领域，尤其是涉及汽车主驾驶气囊用视觉检测机，包括：检测平台、检测相机、处理模块、报警模块、外壳框架；检测平台水平设置于外壳框架内中部位置；检测相机包括对称地设置于检测平台上下两侧的全局相机以及局部相机；处理模块包括静置于外壳框架内底部的工控机，工控机与外壳框架外的显示器电连接；报警模块设置于外壳框架顶部，报警模块与工控机电连接；外壳框架内设有LED灯；外壳框架竖直方向设置两相对的窗口，窗口下边沿低于检测平台。本发明专利技术能一次性对汽车主驾驶用安全气囊的正反两面进行检测，检测效率极高；同时，本发明专利技术采用动态检测的方式，取消了人工旋转待检测气囊的步骤，自动化程度高，经济效益好。

【技术实现步骤摘要】
汽车主驾驶气囊用视觉检测机
本专利技术涉及车辆安全
，尤其是涉及一种汽车主驾驶气囊用视觉检测机。
技术介绍
安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右，而安全气囊的好坏则直接影响安全气囊系统的性能，若是存在破损的安全气囊，极易在行驶过程中产生危险。故而，安全气囊在包装前往往需要进行严格的外观检测，以保证无破损或污渍残留。传统检测方法常采用人工检视的方式进行，这种工作方式一方面检测效率极低，另一方面，由于人工检视对工人专注度提出巨大考验，工人往往会容易出现“看花眼”的情况存在，从而导致漏检，一次检测完成率低。随着工业自动化的快速发展，视觉检测技术作为一种高效可靠的检测技术正被大量应用在各种检测场合中，目前常用的视觉检测的范围主要用于静态的、检测对象较小，单一相机检测的场合，在特殊场合无法应用。另外，传统视觉检测的范围主要针对检测物的一侧侧面，由于安全气囊的特殊性，必须对其两面都进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车主驾驶气囊用视觉检测机，其特征在于，包括：/n检测平台、检测相机、处理模块、报警模块、外壳框架；/n所述检测平台水平设置于外壳框架内中部位置；/n所述检测相机包括对称地设置于所述检测平台上下两侧的全局相机以及局部相机；/n所述处理模块包括静置于所述外壳框架内底部的工控机，所述工控机与外壳框架外的显示器电连接；/n所述报警模块设置于所述外壳框架顶部，所述报警模块与所述工控机电连接；/n所述外壳框架内设有LED灯；/n所述外壳框架竖直方向设置两相对的窗口，所述窗口下边沿低于所述检测平台。/n

【技术特征摘要】
1.汽车主驾驶气囊用视觉检测机，其特征在于，包括：
检测平台、检测相机、处理模块、报警模块、外壳框架；
所述检测平台水平设置于外壳框架内中部位置；
所述检测相机包括对称地设置于所述检测平台上下两侧的全局相机以及局部相机；
所述处理模块包括静置于所述外壳框架内底部的工控机，所述工控机与外壳框架外的显示器电连接；
所述报警模块设置于所述外壳框架顶部，所述报警模块与所述工控机电连接；
所述外壳框架内设有LED灯；
所述外壳框架竖直方向设置两相对的窗口，所述窗口下边沿低于所述检测平台。


2.根据权利要求1所述的汽车主驾驶气囊用视觉检测机，其特征在于：所述检测平台包括支承板，所述支承板中心开设有圆形透视窗，所述透视窗四周均匀设有若干个齿轮定心随动器，所述齿轮定心随动器内卡合有中空齿圈，所述中空齿圈与支承板上的驱动齿轮相啮合，所述驱动齿轮由支承板底部伺服电机驱动；所述中空齿圈上表面均匀设置三个齿圈上支撑环，所述齿圈上支撑环上表面设有销轴；所述支承板上设有四个安装孔，所述安装孔内安装有用于支撑上压板的、可伸缩的上压板顶升机构。


3.根据权利要求2所述的汽车主驾驶气囊用视觉检测机，其特征在于：所述上压板顶升机构包括顶升气缸以及顶升气缸杆，所述上压板包括透明的圆形压板以及均匀散布于压板四周的支耳，所述支耳上开设有与顶升气缸杆相配合的主孔，所述压板四周边缘还设有与所述销轴相配合的销孔。


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【专利技术属性】
技术研发人员：张卫星，蒋斌，
申请(专利权)人：常州昌瑞汽车部品制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32