本实用新型专利技术公开了一种用于钢筋件存储运输的平台装置，包括基座，该基座的底部均匀布置有多个行走轮，该基座上布置有多根能调节位置的限位隔离杆，每四根限位隔离杆形成一个放置区域，每个放置区域配置有一个钢筋标识牌。本实用新型专利技术安装便捷，操作简单，在一定程度上解决了钢筋二次倒运和钢筋运输后各型号钢筋混乱，现场分拣困难的问题，同时有效的提高钢筋工程现场文明施工程度；降低钢筋运输成本，避免现场钢筋理料，现场钢筋堆码规范，标准化程度高，有效保证小型号钢筋吊运安全。
【技术实现步骤摘要】
一种用于钢筋件存储运输的平台装置
本技术涉及钢筋存储与运输领域，尤其涉及一种用于钢筋件存储运输的平台装置。
技术介绍
随着现代化的钢筋加工机械自动化和智能化水平的提高，钢筋集中加工配送已成为一种钢筋加工的新趋势。目前国际发达国家和我国的上海等大城市已经出现了以钢筋加工配送为主营项目的企业，同时随着建筑施工企业对标准化、机械化的推广，钢筋集中加工配送已在建筑施工行业得到了广泛的推广和普及。钢筋集中加工配送虽然在成本、质量、效率、环保等方面优势明显，但也存在其局限性。钢筋原材料先送到加工厂再把成型钢筋送到工地，多了一个运输环节。如果是工地加工，那么可以把钢筋原材料直接送到工地。成型钢筋运输难度大，成型后的钢筋有许多二十几米的超长钢筋，必须要用超长车运输，而市中心这种车白天不准通行，只能晚间运输。这样会耽误施工进度，增加钢筋理料的人工消耗。经过加工、运输和卸料后成型钢筋顺序全部打乱了，工地现场需要先把各种钢筋按构件和部位进行整理，这样必然会消耗许多整理钢筋的人工。成型钢筋送到工地后往往打乱了先后顺序，有时是一片混乱，所以找钢筋也是个难题。这样也会增加现场钢筋班组的用工量。现有技术需要在钢筋加工完成后钢筋加工厂内或场外临时堆码增加钢筋二次倒运；钢筋装车后运至现场各钢筋型号堆码混乱，钢筋分拣困难；钢筋现场堆码增加钢筋吊装工序；钢筋现场堆码混乱，钢筋上盖下垫等文明施工措施难以达到标准化要求。因此，现有技术有待于更进一步的改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于钢筋件存储运输的平台装置，减少二次倒运，避免钢筋件在现场堆放混乱。为解决上述技术问题，本技术方案包括：一种用于钢筋件存储运输的平台装置，包括基座，该基座的底部均匀布置有多个行走轮，其中，该基座上布置有多根能调节位置的限位隔离杆，每四根限位隔离杆形成一个放置区域，每个放置区域配置有一个钢筋标识牌。所述的平台装置，其中，基座上均匀布置有多个插槽，每个限位隔离杆的下端设置有插头，插头与插槽相适配。所述的平台装置，其中，上述基座上配置有多个滑槽，每个滑槽内布置有多根限位隔离杆，限位隔离杆能在对应滑槽内滑动。所述的平台装置，其中，上述基座底部的四角分别布置有液压支脚。所述的平台装置，其中，上述基座的外沿上布置有多个支撑杆，该支撑杆的最上端位于同一平面，多个支撑杆用于支撑一苫盖棚。所述的平台装置，其中，上述基座的一端设置有牵引连接部。本技术提供了一种用于钢筋件存储运输的平台装置，可以有效解决钢筋集中加工配送的弊端，标准化程度高，有效解决钢筋堆码混乱问题，大大的提高了加工厂和现场文明施工程度，具有以下优点：（1）降低钢筋运输成本目前钢筋加工厂常规做法是钢筋加工完成后加工厂内临时码放，后通过龙门吊装车运至现场，再采用吊车进行卸车。而本技术避免了出厂装车和现场吊卸过程，节省吊车费用，并且节省钢筋运输装卸车时间，提高了产销率。（2）避免现场钢筋理料通过避免反复装卸车过程同时避免了打乱钢筋顺序，并且钢筋在平台上分类堆码，标识明确，减少现场钢筋工挑选钢筋型号难的问题。另外钢筋加工完成后仅在钢筋加工厂进行一次码放，减少现场钢筋码放工程量。（3）现场钢筋堆码规范，标准化程度高平台通过限位柱限定钢筋码放位置，钢筋码放整齐，标识齐全。同时通过钢筋码放平台和活动钢筋苫盖棚实现钢筋上盖下垫要求。同时其灵活性强，能实现快速调运和转场，极其适用于长线路快速作业工程。（4）有效保证小型号钢筋吊运安全通过小型钢筋码放平台对拉筋等小尺寸钢筋进行固定，可以根据现场实际情况整体吊运，解决了施工现场小尺寸钢筋吊运无法固定容易滑落伤人的难题。附图说明图1为本技术中平台装置的结构示意图。具体实施方式本技术提供了一种用于钢筋件存储运输的平台装置，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供了一种用于钢筋件存储运输的平台装置，包括基座7，该基座7的底部均匀布置有多个行走轮5，其中，该基座7上布置有多根能调节位置的限位隔离杆6，每四根限位隔离杆6形成一个放置区域，每个放置区域配置有一个钢筋标识牌4。通过行走轮5将基座运输到对应位置，将加工好的钢筋件直接放置在对应的放置区域，并配置相应的钢筋标识牌4，在一定程度上解决了钢筋二次倒运和钢筋运输后各型号钢筋混乱，现场分拣困难的问题，同时有效的提高钢筋工程现场文明施工程度。更进一步的，限位隔离杆6的具体涉及存在多种方式，比如在基座7上均匀布置有多个插槽，每个限位隔离杆6的下端设置有插头，插头与插槽相适配，在装载钢筋件之前，工作人员，根据预先设计的区域，在对应插槽上插接限位隔离杆6，根据实际情况更好的调节放置区域，进而提高放置效率。再比如，上述基座7上配置有多个滑槽，滑槽一般沿基座7的每个滑槽内布置有多根限位隔离杆6，限位隔离杆6能在对应滑槽内滑动，也就是说根据需要滑动限位隔离杆6，拉开限位隔离杆6之间的距离，进而形成放置区域。当然形成放置区域的方式较多，但以本技术基本目的进行的设置应属于本技术的范围。并且上述基座7底部的四角分别布置有液压支脚3，当该基座7到达预设位置式，启动液压支脚，可以是基座7固定在对应位置，当装载完毕后，再收起液压支脚3，通过行走轮5将基座7移动到对应位置。并且上述基座7的外沿上布置有多个支撑杆，该支撑杆的最上端位于同一平面，多个支撑杆用于支撑一苫盖棚1，而且基座7的一端设置有牵引连接部2，可以使基座7更好的与运输设备相连接。根据钢筋加工厂布置，停放平台装置，调整液压支脚3，将基座7固定。根据所加工的钢筋形状，调整限位隔离杆6在基座7上的位置，形成多个放置区域。将加工完成的钢筋件按既定的放置区域码放至基座7上。按钢筋件编号设置钢筋标识牌4。钢筋出厂前吊装苫盖棚1，提高对钢筋件的防护。再收起液压支脚3，使行走轮5着地，通过牵引连接部2将平台装置牵引运至施工现场，然后现场存放。本技术安装便捷，操作简单，在一定程度上解决了钢筋二次倒运和钢筋运输后各型号钢筋混乱，现场分拣困难的问题，同时有效的提高钢筋工程现场文明施工程度；降低钢筋运输成本，避免现场钢筋理料，现场钢筋堆码规范，标准化程度高，有效保证小型号钢筋吊运安全。当然，以上说明仅仅为本技术的较佳实施例，本技术并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本技术的保护。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于钢筋件存储运输的平台装置，包括基座，该基座的底部均匀布置有多个行走轮，其特征在于，该基座上布置有多根能调节位置的限位隔离杆，每四根限位隔离杆形成一个放置区域，每个放置区域配置有一个钢筋标识牌。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于钢筋件存储运输的平台装置，包括基座，该基座的底部均匀布置有多个行走轮，其特征在于，该基座上布置有多根能调节位置的限位隔离杆，每四根限位隔离杆形成一个放置区域，每个放置区域配置有一个钢筋标识牌。
2.根据权利要求1所述的平台装置，其特征在于，基座上均匀布置有多个插槽，每个限位隔离杆的下端设置有插头，插头与插槽相适配。
3.根据权利要求1所述的平台装置，其特征在于，上述基座上配置有多个...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉生，应雄，马超，张利锋，田文达，李浩，
申请(专利权)人：中铁四局集团路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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