一种多功能救生船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能救生船，包括船体、救生舱以及多个救生圈舱，所述救生舱设置在船体后部，多个所述救生圈舱并排设置在船体前部，所述救生舱内设有救生筏，所述救生圈舱内设有多个救生圈。本实用新型专利技术的多功能救生船设有多个可抛式的救生圈以及救生筏，能够有效应对高密度落水人员的救援工作，提高救援效率；救生船具备自主动力，移动速度快，能够快速、准确地到达落水人员身边，并且泵喷式推进器能够避免螺旋桨推进器叶片暴露而可能对落水人员造成的二次伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能救生船
本技术涉及救生设备领域，特别涉及一种多功能救生船。
技术介绍
救生圈是水上常用的救生设备之一，通常由泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成。但目前的救生圈在使用过程中存在以下问题：1、救生圈一次只能供一个落水人员使用，并且都是需要人工逐个抛洒，如果现场环境复杂不利于救援，则极为影响救援工作，甚至无法顺利实施救援；救援人员抛掷救生圈时，不一定能够准确地抛掷到落水人员身边，且人工抛洒的距离有限，落水人员即使看到救生圈，也不一定能第一时间抓住，这样就会耽误救援时间。2、救生圈一般都较重，而重量较轻的又容易受风力或空气阻力影响，导致救生圈抛洒的准确性极难控制；落水者即使抓得住救生圈，若无法快速移动到安全地带，也必将极大地耽误救援工作。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术公开了一种多功能救生船，包括船体、救生舱以及多个救生圈舱，所述救生舱设置在船体后部，多个所述救生圈舱并排设置在船体前部，所述救生舱内设有救生筏，所述救生圈舱内设有多个救生圈。作为上述技术方案的进一步改进，所述救生圈舱与船体所在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能救生船，其特征在于：包括船体、救生舱以及多个救生圈舱，所述救生舱设置在船体后部，多个所述救生圈舱并排设置在船体前部，所述救生舱内设有救生筏，所述救生圈舱内设有多个救生圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能救生船，其特征在于：包括船体、救生舱以及多个救生圈舱，所述救生舱设置在船体后部，多个所述救生圈舱并排设置在船体前部，所述救生舱内设有救生筏，所述救生圈舱内设有多个救生圈。


2.根据权利要求1所述的多功能救生船，其特征在于：所述救生圈舱与船体所在的水平面呈倾斜设置。


3.根据权利要求1所述的多功能救生船，其特征在于：所述救生圈舱内设有弹射装置，所述弹射装置包括壳体、弹射平台、动力弹簧、自锁开关以及弹射轴，所述弹射平台设置在壳体上方，所述弹射轴穿过壳体与弹射平台连接，所述动力弹簧设置在壳体内并套设在弹射轴的外侧，所述动力弹簧一端顶靠在壳体底部，另一端顶靠在弹射平台底部，所述自锁开关将弹射轴锁定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜雨函，陈敬佩，杨贵贤，张琪，朱保超，杨宗伟，
申请(专利权)人：智慧航海青岛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37