物流供应转运车制造技术

技术编号:24164232 阅读:36 留言:0更新日期:2020-05-16 00:59
本实用新型专利技术涉及物流供应转运车,有效的解决了现有的物流供应转运车运输效率低、包裹容易受损的问题;其解决的技术方案是包括底板车,所述底板车顶面固定连接有一个框架和两个托板支撑柱,所述托板支撑柱用于支撑托板,所述框架前后内侧八个角固定连接有八块钢板,八块所述钢板上下前后两两对应,四对所述前后对应的钢板之间各转动连接有一根光轴,四根所述光轴前后两端各固定连接有两个皮带轮,上下相对应的皮带轮之间通过皮带相连,左右同侧的皮带之间各固定连接有四根角铁,所述角铁两端头各固定连接有两块方形钢板,防止运输过程中托板前后滑动;本实用新型专利技术提高了物流转运效率,避免了包裹相互挤压受损的情况。

Logistics supply transfer vehicle

【技术实现步骤摘要】
物流供应转运车
本技术涉及物流转运车
,具体是物流供应转运车。
技术介绍
随着科技的发展,社会的进步,物流行业迅猛发展,但是大部分物流都不能直接的送到客户手中,需要中转站中转,而物流转运车是中转站中转的一个重要工具,但是现有的物流转运车存在以下问题:1、转运车只有单层底板,物流包裹堆积放置,包裹之间相互挤压,容易使包裹外包装破裂,严重的会使产品本身受损;2、现有转运车,物流包裹的堆积高度有限,至使转运的运输效率不高,而且需要的转运车数量较大。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术提供一种物流供应转运车,以解决上述背景所提出的问题。为实现上述目的,本技术作出如下方案:一种物流供应转运车,包括底板车,所述底板车顶面固定连接有一个框架和两个托板支撑柱,所述托板支撑柱上放置四块托板,四块所述托板从上到下宽度递减,所述框架前后内侧八个角固定连接有八块钢板,八块所述钢板上下前后两两对应,所述框架上端前后对应的钢板之间各转动连接有一根从动光轴,两根所述从动光轴前后两端各同轴固定连接有一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.物流供应转运车,其特征在于,包括底板车(1),所述底板车(1)顶面固定连接有一个框架(2)和两个托板支撑柱(3),所述托板支撑柱(3)上放置四块托板(10),四块所述托板(10)从上到下宽度递减,所述框架(2)前后内侧八个角固定连接有八块钢板(5),八块所述钢板(5)上下前后两两对应,所述框架(2)上端前后对应的钢板(5)之间各转动连接有一根从动光轴(12),两根所述从动光轴(12)前后两端各同轴固定连接有一个置于框架(2)内侧的从动皮带轮(11),所述框架(2)左下方前后对应的钢板(5)之间转动连接有一根主动光轴(15),所述主动光轴(15)前后两端各同轴固定连接有一个置于框架(2)内侧...

【技术特征摘要】
1.物流供应转运车,其特征在于,包括底板车(1),所述底板车(1)顶面固定连接有一个框架(2)和两个托板支撑柱(3),所述托板支撑柱(3)上放置四块托板(10),四块所述托板(10)从上到下宽度递减,所述框架(2)前后内侧八个角固定连接有八块钢板(5),八块所述钢板(5)上下前后两两对应,所述框架(2)上端前后对应的钢板(5)之间各转动连接有一根从动光轴(12),两根所述从动光轴(12)前后两端各同轴固定连接有一个置于框架(2)内侧的从动皮带轮(11),所述框架(2)左下方前后对应的钢板(5)之间转动连接有一根主动光轴(15),所述主动光轴(15)前后两端各同轴固定连接有一个置于框架(2)内侧的主动皮带轮(20),所述框架(2)右下方前后对应的钢板(5)之间转动连接有一根辅助光轴(4),所述辅助光轴(4)前后两端各同轴固定连接有一个置于框架(2)内侧的辅助皮带轮(6),所述框架(2)上方的四个从动皮带轮(11)分别与下方相对应的主动皮带轮(20)和辅助皮带轮(6)通过皮带(7)相连,所述框架(2)左侧前后对应的两个皮带(7)之间固定连接有四根顺时针方向规格递增的角铁(13),所述框架(2)右侧前后对应的两个皮带(7)之间固定连接有四根顺时针方向规格递减的角铁(13),所述角铁(13)两端均固定连接有两块方形钢板(14)。


2.根据权利要求1所述的物流供应转运车,其特征在于,所述框架(2)前端转动连接有一根转向光轴(21),所述转向光轴(21)左侧固定连接有一个左侧转向锥齿轮(19),所述转向光轴(21)右侧固定连接有一个右侧转向锥齿轮(22);
所述主动光轴(15)穿过框架(2)前侧钢板(5)依次同轴固定连接有一个主动锥齿轮(18...

【专利技术属性】
技术研发人员:尉凯婉
申请(专利权)人:河南水利与环境职业学院
类型:新型
国别省市:河南;41

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