【技术实现步骤摘要】
一种高通过性模具转运小车
本技术涉及精密铸造模具辅助工装设备
，尤其涉及一种高通过性模具转运小车。
技术介绍
在铸造生产过程中，模具作为必备生产工具，在使用过程中需要从模具库和生产车间之间往复转运，模具使用中发生的磨损、碰伤、工艺浇口的变更，客户图纸尺寸变更修理等因素，模具需要从模具库至模具修理车间的来回转运，模具重量大，并且规格不同，有时需要一次性转运比较多的模具数量，模具多层码放转运，容易模具坠落造成模具损伤，并有砸伤工人脚部的安全隐患。现有的模具转运车大致二种结构，一种由四个小轮组成的平板推车，具有厢体较低，模具装卸方便的优点，但是小轮通过性差，并且不能码放多层，多层码放时容易导致模具坠落砸伤模具本身和工作人员；另一种则为大轮结构，由于厢体位置太高，重型模具装卸不便，也具有模具坠落的安全隐患，因此极需一种安全高效，可以多层装载，通过性好的专用模具转运小车来满足生产中的实际需要，为此，我们提出了一种高通过性模具转运小车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种...
【技术保护点】
1.一种高通过性模具转运小车，包括顶部为开口设置的车厢(2)，所述车厢(2)的一侧顶部焊接有两个车把手(4)，车厢(2)的另一侧设置为开口，其特征在于，所述车厢(2)的底部一侧转动安装有两个万向轮(1)，车厢(2)的一侧焊接有固定座(6)，且固定座(6)的底部转动安装有转轴(7)，转轴(7)上固定套设有两个大径车轮(3)，车厢(2)位于两个大径车轮(3)之间，所述车厢(2)的顶部转动安装有挡板(5)，且挡板(5)靠近固定座(6)的一侧与车厢(2)的另一侧活动接触，挡板(5)与车厢(2)相适配，所述车厢(2)的另一侧底部开设有底部为开口设置的矩形槽(8)，且矩形槽(8)的两侧...
【技术特征摘要】
1.一种高通过性模具转运小车，包括顶部为开口设置的车厢(2)，所述车厢(2)的一侧顶部焊接有两个车把手(4)，车厢(2)的另一侧设置为开口，其特征在于，所述车厢(2)的底部一侧转动安装有两个万向轮(1)，车厢(2)的一侧焊接有固定座(6)，且固定座(6)的底部转动安装有转轴(7)，转轴(7)上固定套设有两个大径车轮(3)，车厢(2)位于两个大径车轮(3)之间，所述车厢(2)的顶部转动安装有挡板(5)，且挡板(5)靠近固定座(6)的一侧与车厢(2)的另一侧活动接触，挡板(5)与车厢(2)相适配，所述车厢(2)的另一侧底部开设有底部为开口设置的矩形槽(8)，且矩形槽(8)的两侧内壁上焊接有同一个三角块(9)，三角块(9)靠近挡板(5)的一侧为倾斜面，所述挡板(5)的一侧底部开设有矩形孔(10)，且矩形孔(10)的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个定位杆(11)，定位杆(11)上活动套设有连接杆(12)，且连接杆(12)的顶部与矩形孔(10)的顶部内壁之间焊接有同一个活动套设在定位杆(11)上的弹簧(18)，所述连接杆(12)的一端延伸至矩形槽(8)内并焊接有卡杆(13)，且卡杆(13)靠近挡板(5)的一侧与三角块(9)远离挡板(5)的一侧相接触，卡杆(13)的底端转动安装有滚轮(14)，且滚轮(14)与三角块(9)的倾斜面相配合，所述连接杆(12)的另一端延伸至挡板(5)外并焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：王顺，付向华，徐以军，房家乐，
申请(专利权)人：临沂宏盛铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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