一种建筑用具有防撞功能的材料转移设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑用具有防撞功能的材料转移设备，具体涉及建筑技术领域，包括箱体，所述箱体顶部两侧均开设有凹槽，所述凹槽内部设有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有把手，所述箱体底部一侧两端均设有移动轮，所述箱体底部另一侧两端均设有万向轮，所述箱体外侧设有减速机构。本实用新型专利技术通过工人拿住把手，然后通过把手拉动整个箱体，在遇到下坡的时候，工人通过握紧刹车把，刹车线的收缩可以使转动臂转动，从而使刹车块接触第二转轴，利用摩擦力给第二转轴进行减速，从而给整个箱体进行减速，使在下坡时工人可以通过刹车把自己控制速度，从而达到不会撞到工人的目的，减少了意外伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用具有防撞功能的材料转移设备
本技术涉及建筑
，更具体地说，本技术涉及一种建筑用具有防撞功能的材料转移设备。
技术介绍
随着社会的发展，科技的进步，人们的生活水平也得很大的改善，不管是城市还是农村建筑物越来越多，使得人们的居住环境得到了进一步的提高；在建筑物修建的过程中，会消耗大量的人力物力。建筑施工过程中，材料的运输是一件非常重要工作，而建筑材料运输设备能够起到一个枢纽的作用，其担负着将建筑材料运输到使用地的任务。现有的运输设备大多是一些简易的小推车，这种推车在工人拉动的时候会经常遇到上下坡，推车里是盛满东西的，这时由于惯性会撞到工人，而且不易控制，存在安全隐患，给工人带来了伤害，不便于使用。因此，专利技术一种建筑用具有防撞功能的材料转移设备来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种建筑用具有防撞功能的材料转移设备，通过工人拿住把手，然后通过把手拉动整个箱体，在遇到下坡的时候因为箱体内部装满了材料，所以由于惯性箱体会向前冲，这时工人通过握紧刹车把，拉动刹车线，刹车线的收缩可以使转动臂转动，从而使刹车块接触第二转轴，利用摩擦力给第二转轴进行减速，从而给整个箱体进行减速，使在下坡时工人可以通过刹车把自己控制速度，从而达到不会撞到工人的目的，减少了意外伤害，又因为将箱体底部两侧截面均设置为圆弧形，进一步的减少了对工人的伤害。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑用具有防撞功能的材料转移设备，包括箱体，所述箱体顶部两侧均开设有凹槽，所述凹槽内部设有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有把手，所述箱体底部一侧两端均设有移动轮，两个所述移动轮之间设有第二转轴，所述第二转轴上套设有两个固定架，两个所述固定架顶端均固定连接于箱体底部，所述箱体底部另一侧两端均设有万向轮，所述箱体外侧设有减速机构；所述减速机构包括刹车块、转动臂、固定臂、弹簧、刹车线、限位架、保护壳和刹车把，所述固定臂固定连接于箱体底部，所述转动臂设于固定臂一侧，所述第二转轴设于转动臂与固定臂之间，所述刹车块设于转动臂与第二转轴之间，所述刹车块与转动臂固定连接，所述限位架固定连接于箱体底部一侧，所述保护壳固定连接于箱体一侧壁上，所述刹车把固定连接于把手内部一侧壁上，所述刹车线一端固定连接于转动臂底部，所述刹车线另一端贯穿固定臂、限位架和保护壳与刹车把固定连接。在一个优选地实施方式中，所述箱体一侧顶部固定连接有第一滚轮，所述把手内部一侧壁上固定连接有第二滚轮，所述第二滚轮设于刹车把前侧。在一个优选地实施方式中，所述刹车线绕过第一滚轮与第二滚轮。在一个优选地实施方式中，所述转动臂与固定臂通过滚轴活动连接。在一个优选地实施方式中，所述第一转轴两端均通过轴承与箱体活动连接。在一个优选地实施方式中，所述箱体前侧壁上设有门板，所述门板与箱体合页连接。在一个优选地实施方式中，所述箱体底部两侧截面形状均设置为圆弧形。在一个优选地实施方式中，所述把手截面形状设置为U形。本技术的技术效果和优点：本技术通过通过工人拿住把手，然后通过把手拉动整个箱体，在遇到下坡的时候因为箱体内部装满了材料，所以由于惯性箱体会向前冲，这时工人通过握紧刹车把，拉动刹车线，刹车线的收缩可以使转动臂转动，从而使刹车块接触第二转轴，利用摩擦力给第二转轴进行减速，从而给整个箱体进行减速，使在下坡时工人可以通过刹车把自己控制速度，从而达到不会撞到工人的目的，减少了意外伤害，又因为将箱体底部两侧截面均设置为圆弧形，进一步的减少了对工人的伤害。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的仰视图。图4为本技术的剖视图。图5为本技术的图2中A部局部放大图。图6为本技术的图4中B部局部放大图。附图标记为：1箱体、2第一转轴、3把手、4移动轮、5第二转轴、6万向轮、7刹车块、8转动臂、9固定臂、10弹簧、11刹车线、12限位架、13保护壳、14刹车把、15第一滚轮、16第二滚轮、17门板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。根据图1-5所示的一种建筑用具有防撞功能的材料转移设备，包括箱体1，所述箱体1顶部两侧均开设有凹槽，所述凹槽内部设有第一转轴2，所述第一转轴2上固定连接有把手3，所述箱体1底部一侧两端均设有移动轮4，两个所述移动轮4之间设有第二转轴5，所述第二转轴5上套设有两个固定架，两个所述固定架顶端均固定连接于箱体1底部，所述箱体1底部另一侧两端均设有万向轮6，所述箱体1外侧设有减速机构；所述减速机构包括刹车块7、转动臂8、固定臂9、弹簧10、刹车线11、限位架12、保护壳13和刹车把14，所述固定臂9固定连接于箱体1底部，所述转动臂8设于固定臂9一侧，所述第二转轴5设于转动臂8与固定臂9之间，所述刹车块7设于转动臂8与第二转轴5之间，所述刹车块7与转动臂8固定连接，所述限位架12固定连接于箱体1底部一侧，所述保护壳13固定连接于箱体1一侧壁上，所述刹车把14固定连接于把手3内部一侧壁上，所述刹车线11一端固定连接于转动臂8底部，所述刹车线11另一端贯穿固定臂9、限位架12和保护壳13与刹车把14固定连接；所述箱体1一侧顶部固定连接有第一滚轮15，所述把手3内部一侧壁上固定连接有第二滚轮16，所述第二滚轮16设于刹车把14前侧；所述刹车线11绕过第一滚轮15与第二滚轮16；所述转动臂8与固定臂9通过滚轴活动连接；所述第一转轴2两端均通过轴承与箱体1活动连接；所述箱体1前侧壁上设有门板17，所述门板17与箱体1合页连接；所述箱体1底部两侧截面形状均设置为圆弧形；所述把手3截面形状设置为U形。实施方式具体为：在使用本技术时，先通过工人拿住把手3，因为把手3与箱体1之间是通过第一转轴2活动连接的，所以可以上下转动可以适应不同身高的工人，然后通过把手3拉动整个箱体1，在遇到下坡的时候因为箱体1内部装满了材料，所以由于惯性箱体1会向前冲，这时工人通过握紧刹车把14，然后撬动，从而拉动刹车线11，因为刹车线11一端是与转动臂8底端固定连接的，所以刹车线11的收缩可以使转动臂8转动，从而使固定连接于转动臂8一侧的刹车块7向一侧移动，从而使刹车块7接触第二转轴5，利用摩擦力给第二转轴5进行减速，从而降低移动轮4的转速，从而给整个箱体1进行减速，使在下坡时工人可以通过刹车把14自己控制本技术，从而达到不会撞到工人的目的，减少了意外伤害，在减速之后利用弹簧10回弹力还可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用具有防撞功能的材料转移设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部两侧均开设有凹槽，所述凹槽内部设有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)上固定连接有把手(3)，所述箱体(1)底部一侧两端均设有移动轮(4)，两个所述移动轮(4)之间设有第二转轴(5)，所述第二转轴(5)上套设有两个固定架，两个所述固定架顶端均固定连接于箱体(1)底部，所述箱体(1)底部另一侧两端均设有万向轮(6)，所述箱体(1)外侧设有减速机构；/n所述减速机构包括刹车块(7)、转动臂(8)、固定臂(9)、弹簧(10)、刹车线(11)、限位架(12)、保护壳(13)和刹车把(14)，所述固定臂(9)固定连接于箱体(1)底部，所述转动臂(8)设于固定臂(9)一侧，所述第二转轴(5)设于转动臂(8)与固定臂(9)之间，所述刹车块(7)设于转动臂(8)与第二转轴(5)之间，所述刹车块(7)与转动臂(8)固定连接，所述限位架(12)固定连接于箱体(1)底部一侧，所述保护壳(13)固定连接于箱体(1)一侧壁上，所述刹车把(14)固定连接于把手(3)内部一侧壁上，所述刹车线(11)一端固定连接于转动臂(8)底部，所述刹车线(11)另一端贯穿固定臂(9)、限位架(12)和保护壳(13)与刹车把(14)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用具有防撞功能的材料转移设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部两侧均开设有凹槽，所述凹槽内部设有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)上固定连接有把手(3)，所述箱体(1)底部一侧两端均设有移动轮(4)，两个所述移动轮(4)之间设有第二转轴(5)，所述第二转轴(5)上套设有两个固定架，两个所述固定架顶端均固定连接于箱体(1)底部，所述箱体(1)底部另一侧两端均设有万向轮(6)，所述箱体(1)外侧设有减速机构；
所述减速机构包括刹车块(7)、转动臂(8)、固定臂(9)、弹簧(10)、刹车线(11)、限位架(12)、保护壳(13)和刹车把(14)，所述固定臂(9)固定连接于箱体(1)底部，所述转动臂(8)设于固定臂(9)一侧，所述第二转轴(5)设于转动臂(8)与固定臂(9)之间，所述刹车块(7)设于转动臂(8)与第二转轴(5)之间，所述刹车块(7)与转动臂(8)固定连接，所述限位架(12)固定连接于箱体(1)底部一侧，所述保护壳(13)固定连接于箱体(1)一侧壁上，所述刹车把(14)固定连接于把手(3)内部一侧壁上，所述刹车线(11)一端固定连接于转动臂(8)底部，所述刹车线(11)另一端贯穿固定臂(9)、限位架(12)和保护壳(13)与刹车把(14)固定连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：江绮雯，陈亭亭，
申请(专利权)人：江绮雯，
类型：新型
国别省市：广东;44