一种靠背支撑曲面可调的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种靠背支撑曲面可调的汽车座椅，包括坐垫(1)、靠背和头枕(2)，所述靠背包括中空的靠背壳体(3)，靠背壳体(3)的前侧设有软垫(4)，靠背壳体(3)和软垫(4)共同套设于靠背套(5)中，靠背壳体(3)前侧的下部设有通孔(8)，通孔(8)内设有调节机构，所述调节机构可在通孔(8)范围内上下前后移动。本实用新型专利技术具有靠背支撑曲面可调的优点，不容易使人产生疲劳。

【技术实现步骤摘要】
一种靠背支撑曲面可调的汽车座椅
本技术属于家用轿车的汽车座椅领域，尤其涉及一种靠背支撑曲面可调的汽车座椅。
技术介绍
汽车座椅是汽车的重要组成部分，很大程度上决定了汽车的舒适度。汽车座椅由坐垫、靠背和头枕组成，靠背用于支撑人体的后背(后背包括背部和腰部)。由于靠背在出厂之时起就已经定型，靠背上贴合人体后背的支撑曲面形状固定不可调，导致很多人坐在汽车座椅上时，腰部得不到有效支撑，或者腰部受到过度支撑，容易产生疲劳。因此，现有的汽车座椅存在靠背支撑曲面固定不可调的缺陷，容易使人产生疲劳。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种靠背支撑曲面可调的汽车座椅。本技术具有靠背支撑曲面可调的优点，不容易使人产生疲劳。本技术的技术方案：一种靠背支撑曲面可调的汽车座椅，包括坐垫、靠背和头枕，所述靠背包括中空的靠背壳体，靠背壳体的前侧设有软垫，靠背壳体和软垫共同套设于靠背套中，靠背壳体前侧的下部设有通孔，通孔内设有调节机构，所述调节机构可在通孔范围内上下前后移动。前述的靠背支撑曲面可调的汽车座椅中，所述调节机构包括设置于通孔内的靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种靠背支撑曲面可调的汽车座椅，包括坐垫(1)、靠背和头枕(2)，其特征在于：所述靠背包括中空的靠背壳体(3)，靠背壳体(3)的前侧设有软垫(4)，靠背壳体(3)和软垫(4)共同套设于靠背套(5)中，靠背壳体(3)前侧的下部设有通孔(8)，通孔(8)内设有调节机构，调节机构可在通孔(8)范围内上下前后移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种靠背支撑曲面可调的汽车座椅，包括坐垫(1)、靠背和头枕(2)，其特征在于：所述靠背包括中空的靠背壳体(3)，靠背壳体(3)的前侧设有软垫(4)，靠背壳体(3)和软垫(4)共同套设于靠背套(5)中，靠背壳体(3)前侧的下部设有通孔(8)，通孔(8)内设有调节机构，调节机构可在通孔(8)范围内上下前后移动。


2.根据权利要求1所述的靠背支撑曲面可调的汽车座椅，其特征在于：所述调节机构包括设置于通孔(8)内的靠板(6)，靠板(6)的后侧设有伸缩装置，伸缩装置通过升降装置与靠背壳体(3)连接。


3.根据权利要求2所述的靠背支撑曲面可调的汽车座椅，其特征在于：所述伸缩装置包括位于依次位于靠板(6)后侧的倾转板(701)和升降板(702)；靠板(6)与倾转板(701)之间设有转轴(703)，转轴(703)上设有第一支架(704)和第二支架(705)，转轴(703)通过第一支架(704)与靠板(6)转动连接，转轴(703)通过第二支架(705)与倾转板(701)转动连接；倾转板(701)和升降板(702)之间设有第一导杆(706)和螺杆(707)，第一导杆(706)的一端与倾转板(701)固定、另一端穿过升降板(702)，第一导杆(706)上设有与升降板(702)固定的第一导套(708)，螺杆(707)的一端与倾转板(701)球铰接、另一端与升降板(702)螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱宗敏，
申请(专利权)人：浙江交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33