【技术实现步骤摘要】
一种记忆材料填充后的轮胎
本技术涉及轮胎
，具体涉及一种记忆材料填充后的轮胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。但是现有的轮胎基本都是采用橡胶制成，缺少对轮胎的保护机构，当轮胎被异物扎入时，容易导致轮胎的漏气，从而给人们带来了一定的安全隐患，且现在的轮胎没有轮胎外部的侧面进行保护，车主在靠边停车的时候，没注意好轮胎和马路牙子的距离，导致轮胎侧面直接蹭到马路牙子上，而轮胎侧面是最为薄弱的，这就很容易被马路牙子磨损，形成鼓包，时间一长的话，存在爆胎隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种记忆材料填充后的轮胎，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术是通过以下技术方案来实现...
【技术保护点】
1.一种记忆材料填充后的轮胎，其特征在于：包括轮毂和安装于轮毂外部的轮胎，轮胎的内壁面上环绕内壁面一圈安装有记忆材料填充层，记忆材料填充层呈“U”型结构设置，记忆材料填充层与轮胎内部的两侧面及内圈面均全面热熔贴合，轮毂的外侧设有一固定环，固定环上设有一个以上的第一螺丝孔，一个以上的第一螺丝孔呈环形结构均匀分布，固定环位于第一螺丝孔的两侧均焊接一阻挡板，阻挡板之间形成一长方形结构的定位槽，定位槽内部均设有一阻挡杆，阻挡杆的侧面均与阻挡板的内侧面相抵，阻挡杆上端正对于第一螺丝孔处均设有一第二螺丝孔，第二螺丝孔中均螺纹连接一螺栓，螺栓一端均拧入相对应的第一螺丝孔中，并均与第一螺丝...
【技术特征摘要】
1.一种记忆材料填充后的轮胎，其特征在于：包括轮毂和安装于轮毂外部的轮胎，轮胎的内壁面上环绕内壁面一圈安装有记忆材料填充层，记忆材料填充层呈“U”型结构设置，记忆材料填充层与轮胎内部的两侧面及内圈面均全面热熔贴合，轮毂的外侧设有一固定环，固定环上设有一个以上的第一螺丝孔，一个以上的第一螺丝孔呈环形结构均匀分布，固定环位于第一螺丝孔的两侧均焊接一阻挡板，阻挡板之间形成一长方形结构的定位槽，定位槽内部均设有一阻挡杆，阻挡杆的侧面均与阻挡板的内侧面相抵，阻挡杆上端正对于第一螺丝孔处均设有一第二螺丝孔，第二螺丝孔中均螺纹连接一螺栓，螺栓一端均拧入相对应的第一螺丝孔中，并均与第一螺丝孔螺纹连接，阻挡杆均被所述的螺栓锁紧固定于固定环上，阻挡杆下端均延伸至轮胎的侧面。
2.根据权利要求1所述的记忆材...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖礼平，
申请(专利权)人：无锡骏标科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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