一种空心轮胎内置应急实心胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空心轮胎内置应急实心胎，包括轮辋、外胎、气密层和钢丝圈，所述轮辋的表面卡接有外胎，所述外胎的内部设置有气密层，所述外胎的内壁插接有钢丝圈，所述轮辋的表面套接有实心胎，所述实心胎的内壁固定连接有顶环。该空心轮胎内置应急实心胎，通过外胎和实心胎之间的配合设置，能够通过在轮辋的表面设置实心胎，能够在爆胎或扎胎等情况出现时，不至于出现险情，还能勉强支撑汽车运动，加装的实心胎满足承载要求和一定的弹性，不影响车辆正常行驶和应有的减震，通过实心胎、顶环、支撑环和边环之间的配合设置，能够对实心胎起到支撑作用，实心胎紧贴在轮辋的表面，不影响外胎充气。

A kind of emergency solid tire built in hollow tire

【技术实现步骤摘要】
一种空心轮胎内置应急实心胎
本技术涉及应急轮胎改良
，具体为一种空心轮胎内置应急实心胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力和高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能，现有的轮胎大多都是通过对轮胎内部进行充气，从而满足其对汽车进行承载的功能，但是当其遇到漏气、扎胎和爆胎的情况发生时，往往因其却失紧急的应急装置，对人车的安全都会造成一定程度的损伤。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种空心轮胎内置应急实心胎，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种空心轮胎内置应急实心胎，包括轮辋，所述轮辋的表面卡接有外胎，所述外胎的内部设置有气密层，所述外胎的内壁插接有钢丝圈，所述轮辋的表面套接有实心胎，所述实心胎的内壁固定连接有顶环，所述顶环的内壁固定连接有支撑环和边环。可选的，所述轮辋的内壁设置有充气口。可选的，所述边环的数量为两个，所述支撑环剖面的形状为T字形。可选的，所述顶环、支撑环和边环的材质均为橡胶。(三)有益效果本技术提供了一种空心轮胎内置应急实心胎，具备以下有益效果：1、该空心轮胎内置应急实心胎，通过外胎和实心胎之间的配合设置，能够通过在轮辋的表面设置实心胎，能够在爆胎或扎胎等情况出现时，不至于出现险情，还能勉强支撑汽车运动，加装的实心胎满足承载要求和一定的弹性，不影响车辆正常行驶和应有的减震。2、该空心轮胎内置应急实心胎，通过实心胎、顶环、支撑环和边环之间的配合设置，能够对实心胎起到支撑作用，实心胎紧贴在轮辋的表面，不影响外胎充气，漏气后的外胎相当于处在亏气状态，避免外胎漏气后，影响汽车的正常行驶。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术实心胎结构示意图。图中：1、轮辋；2、外胎；3、气密层；4、钢丝圈；5、实心胎；6、顶环；7、支撑环；8、边环；9、充气口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种空心轮胎内置应急实心胎，包括轮辋1，轮辋1的表面卡接有外胎2，外胎2的内部设置有气密层3，外胎2的内壁插接有钢丝圈4；为了在爆胎或扎胎的状况出现时，该轮胎能够起到应急的作用，轮辋1的表面套接有实心胎5，通过外胎2和实心胎5之间的配合设置，能够通过在轮辋1的表面设置实心胎5，能够在爆胎或扎胎等情况出现时，不至于出现险情，还能勉强支撑汽车运动，加装的实心胎5满足承载要求和一定的弹性，不影响车辆正常行驶和应有的减震；为了使该轮胎在发生漏气时，能够减小对汽车的影响，因此在实心胎5的内壁固定连接有顶环6，顶环6的内壁固定连接有支撑环7和边环8，通过实心胎5、顶环6、支撑环7和边环8之间的配合设置，能够对实心胎5起到支撑作用，实心胎5紧贴在轮辋1的表面，不影响外胎2充气，漏气后的外胎2相当于处在亏气状态，避免外胎2漏气后，影响汽车的正常行驶，轮辋1的内壁设置有充气口9，边环8的数量为两个，支撑环7剖面的形状为T字形，顶环6、支撑环7和边环8的材质均为橡胶。综上所述，该空心轮胎内置应急实心胎，使用时，通过外胎2和实心胎5之间的配合设置，能够通过在轮辋1的表面设置实心胎5，能够在爆胎或扎胎等情况出现时，不至于出现险情，还能勉强支撑汽车运动，加装的实心胎5满足承载要求和一定的弹性，不影响车辆正常行驶和应有的减震，通过实心胎5、顶环6、支撑环7和边环8之间的配合设置，能够对实心胎5起到支撑作用，实心胎5紧贴在轮辋1的表面，不影响外胎2充气，漏气后的外胎2相当于处在亏气状态，避免外胎2漏气后，影响汽车的正常行驶。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空心轮胎内置应急实心胎，包括轮辋(1)，其特征在于：所述轮辋(1)的表面卡接有外胎(2)，所述外胎(2)的内部设置有气密层(3)，所述外胎(2)的内壁插接有钢丝圈(4)，所述轮辋(1)的表面套接有实心胎(5)，所述实心胎(5)的内壁固定连接有顶环(6)，所述顶环(6)的内壁固定连接有支撑环(7)和边环(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种空心轮胎内置应急实心胎，包括轮辋(1)，其特征在于：所述轮辋(1)的表面卡接有外胎(2)，所述外胎(2)的内部设置有气密层(3)，所述外胎(2)的内壁插接有钢丝圈(4)，所述轮辋(1)的表面套接有实心胎(5)，所述实心胎(5)的内壁固定连接有顶环(6)，所述顶环(6)的内壁固定连接有支撑环(7)和边环(8)。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵久富，李山，于振一，赵雷，张志强，
申请(专利权)人：赵久富，
类型：新型
国别省市：辽宁;21