【技术实现步骤摘要】
一种聚氨酯实心轮胎
本技术涉及实心轮胎
，尤其是一种聚氨酯实心轮胎。
技术介绍
聚氨酯实心轮胎，根据与轮稠的结合方式，又可以细分为:黏结式和非黏结式，其中，黏结式结构是指，直接将聚氨酯浇注并硫化在轮辋表面上形成一体结构。非黏结性结构是指，采用机械套装的方式将聚氨酯弹性体固定在轮辋上。无论哪种形式，都存在聚氨酯弹性体组成的轮胎行驶、转弯时聚氨酯弹性体与轮辋产生剥离而耍圈。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术提供一种聚氨酯实心轮胎，使得聚氨酯层镶嵌在轮辋上与轮辋不易产生剥离，粘结牢固。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：一种聚氨酯实心轮胎，包括轮辋和聚氨酯胶层，其中，聚氨酯胶层通过粘结式工艺镶嵌在轮辋的外表面组成实心轮胎，所述轮辋上横向表面设有若干上窄、下宽，上边部通过圆弧R与轮辋面连接，a夹角为15°的燕尾槽。所述燕尾槽内聚氨酯胶与轮辋表面聚氨酯胶层是一整体。本技术由高强度的聚氨酯胶和带有燕尾沟槽的轮辋组成实心轮胎。这种轮胎的轮辋横向表面有多条夹角为15°的燕尾槽。在聚氨酯胶浇注、固化后，一部分聚氨酯胶流入沟槽中，使聚氨酯胶更加牢固地镶嵌在轮辋体中。这种轮胎能使胶与轮辋很好地粘接，沟槽可增大胶与轮辋的粘接面积，燕尾槽中的胶与轮胎体胶是一整体，能抵抗轮胎行驶、转弯时产生的扭曲力，同时能减小胶与轮辋表面的剪切力，使轮胎行驶、转弯时胶与轮辋不易产生剥离而耍圈。附图说明图1本技术结构示意图；图2本技术燕尾槽结构示意图；图3本...
【技术保护点】
1.一种聚氨酯实心轮胎，包括轮辋(1)和聚氨酯胶层(3)，其中，聚氨酯胶层通过粘结式工艺镶嵌在轮辋的外表面组成实心轮胎，其特征在于，所述轮辋(1)上横向表面设有若干燕尾槽(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种聚氨酯实心轮胎，包括轮辋(1)和聚氨酯胶层(3)，其中，聚氨酯胶层通过粘结式工艺镶嵌在轮辋的外表面组成实心轮胎，其特征在于，所述轮辋(1)上横向表面设有若干燕尾槽(2)。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：王新康，
申请(专利权)人：咸阳黄河轮胎橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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