【技术实现步骤摘要】
一种回热汽轮机运行压力控制方法
本专利技术涉及能源与动力
，特别是涉及一种回热汽轮机运行压力控制方法。
技术介绍
随着火电机组容量的提高和参数的增加，使蒸汽过热度显著提高，导致不可逆损失增加，限制高参数机组效率的提升。将高参数蒸汽通入回热汽轮机，并利用回热汽轮机为高压加热器和除氧器提供抽汽，可以显著降低蒸汽过热度，减少不可逆损失，提高效率。但是由于回热汽轮机是背压式汽轮机，蒸汽压力容易受到回热加热器抽汽量的影响，这给回热汽轮机系统的功率控制和压力控制增加了很多困难。现有技术已经提出回热汽轮机背压的控制方法，但是其除氧器布置在回热汽轮机最后一级，控制除氧器压力即为控制回热汽轮机背压，因此也就限制了回热汽轮机背压要在高压除氧器的运行范围，为了提高回热汽轮机效率，增加汽轮机蒸汽流通量，在除氧器后增加一级混合式低压加热器以降低回热汽轮机设计背压。因此回热汽轮机系统不仅要控制回热汽轮机背压，而且要控制除氧器压力在合理范围运行。除氧器为压力容器，除氧器压力过高会造成事故，回热汽轮机背压过高会增加排汽温度，增加部件热应力，背...
【技术保护点】
1.一种回热汽轮机运行压力控制方法，其特征在于，回热汽轮机系统包括锅炉(1)、主汽轮机(2)、发电机(3)、回热汽轮机(16)、回热汽轮机进汽调节阀(13)、凝汽器(4)、低压加热器(5)、除氧器(9)、除氧器进汽调节阀(14)、给水泵(10)和高压加热器(11)，其中主汽轮机(2)与发电机(3)同轴连接，回热汽轮机(16)主轴分别与小型发电机(15)和给水泵(10)连接，给水泵(10)通过液力耦合器(12)调节转速；锅炉(1)产生的蒸汽进入主汽轮机(2)，主汽轮机(2)的一级抽汽进入高压加热器(11)和回热汽轮机(16)，其余抽汽进入低压加热器(5)，排汽进入冷凝器(4)...
【技术特征摘要】
1.一种回热汽轮机运行压力控制方法，其特征在于，回热汽轮机系统包括锅炉(1)、主汽轮机(2)、发电机(3)、回热汽轮机(16)、回热汽轮机进汽调节阀(13)、凝汽器(4)、低压加热器(5)、除氧器(9)、除氧器进汽调节阀(14)、给水泵(10)和高压加热器(11)，其中主汽轮机(2)与发电机(3)同轴连接，回热汽轮机(16)主轴分别与小型发电机(15)和给水泵(10)连接，给水泵(10)通过液力耦合器(12)调节转速；锅炉(1)产生的蒸汽进入主汽轮机(2)，主汽轮机(2)的一级抽汽进入高压加热器(11)和回热汽轮机(16)，其余抽汽进入低压加热器(5)，排汽进入冷凝器(4)；回热汽轮机(16)抽汽进入高压加热器(11)，次末级抽汽进入除氧器(9)，排气进入混合式低压加热器(7)，其中除氧器(9)进汽管道连接有除氧器进汽调节阀(14)，回热汽轮机(16)排气也与最高级低压加热器通过管道连接，管道上设置有流量调节阀(6)；主汽轮机(2)排气经过凝汽器(4)冷凝后依次通过低压加热器(5)、混合式低压加热器(7)、除氧器(9)、给水泵(10)和高压加热器(11)，最终进入锅炉(1)；
回热汽轮机运行压力控制方法为：变负荷或停运加热器过程中，如果回热汽轮机(16)的背压高于低限值，但是除氧器(9)压力高于高限值时，则通过增加流量调节阀(6)的开度，增加回热汽轮机排入低压加热器(5)的蒸汽量，减少蒸汽进入混合式低压加热器(7的蒸汽量，在降低回热汽轮机(16)背压的同时，使除氧器(9)的压力降低至高限值以内；如果回热汽轮机(16)的背压低于低限值、且除氧器(9)压力高于高限值时，一方面...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘继平，张顺奇，刘明，严俊杰，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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