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一种回热汽轮机运行压力控制方法，涉及能源与动力技术领域，主要用于解决由于回热汽轮机进汽量高于回热加热器用汽量而导致的除氧器压力升高的问题；回热汽轮机系统包括锅炉、主汽轮机、回热汽轮机、回热汽轮机进汽调节阀、发电机、低压加热器、高压加热器、凝...
该专利属于西安交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安交通大学授权不得商用。

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