【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用液压马达驱动压缩机的吊车空调。吊车通常在野外作业，且移动频繁。吊车操纵室夏暑冬寒，工作环境恶劣。目前虽有成熟的汽车空调技术和吊车技术，但由于汽车吊车操纵室位于转盘上，在起吊重物过程中与底盘之间有相对运动，而转盘又没有动力源，因此，还未见有吊车空调。本技术的目的在于提供一种采用液压马达驱动压缩机的吊车空调。本技术的技术方案是在吊车回转马达与空调压缩机之间设置空调液压马达，将空调液压马达与吊车上的回转马达串联，使吊车液压系统的高压油通过回转马达之后继续驱动空调液压马达使空调压缩机工作而制冷。当需要取暖时，使用加热器来加热操纵室内空气。本技术由于采用液压马达作为压缩机的动力，以吊车液压系统的高压油驱动空调液压马达，从而在无动力源的吊车操纵室实现了制冷，同时设置加热器来进行加热，因而可使工作环境恶劣的吊车操纵室作到冬暖夏凉。在夏季气温38℃时，可使操纵室温度在28℃以下，冬季气温－30℃时，可保持室温10℃以上。图1为本技术制冷系统图；图中1－液压油箱2－吊车回转马达3－手动截止阀4－空调液压马达5－弹性联轴器6－压缩机7－冷凝器8－蒸发器9－贮液器10－膨胀阀图2为直联式压缩机组图；图3为皮带传动压缩机组图。以下结合附图说明实施例。本技术包括制冷和加热两部分。其中制冷部分由手动截止阀3、空调液压马达4、弹性联轴器5、压缩机6、冷凝器7蒸发器8、贮液器9、膨胀阀10组成；加热部分由加热器组成。空调液压马达通过高压油管与吊车回转马达串联，在空调液压马达的进出油管处并联手动截止阀3，空调液压马达的出轴与弹性联轴器5联接，弹性联轴器5与压缩机的联接...
【技术保护点】
一种用液压马达驱动压缩机的吊车空调，由制冷和加热两大部分组成，其特征是：制冷是在吊车回转马达与空调压缩机之间设置空调液压马达，将空调液压马达与吊车回转马达串联，使吊车液压系统的高压油通过回转马达之后继续驱动空调液压马达而使空调压缩机工作，加热是通过加热器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李先换，
申请(专利权)人：湖南省岳阳制冷设备总厂，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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