一种汽车零部件专用磨床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件专用磨床，包括框体、调节结构和防护结构，所述框体下方设置有箱体，且框体上方设置有固定架，所述固定架后方设置有电机，且电机外部设置有壳体，所述框体前方设置有连接板，所述调节结构设置于连接板内部，且调节结构后方固定有固定块，所述电机前方连接有砂轮，且砂轮外部设置有连接架，所述防护结构设置于连接架内部。该汽车零部件专用磨床设置有连接板和连接架，通过连接板不仅能够对加工区域与外部环境进行有效的隔离，而且便于对工件位置进行有效的操控，提供支撑点，通过连接架便于对防护结构进行安装固定，同时能够减少装置重量，连接架装卸便捷，根据不同需求进行安装位置的改变，提高装置的灵活性。

A special grinder for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件专用磨床
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车零部件专用磨床。
技术介绍
如今随着科学技术的不断进步，使得产品质量与生产速度不断的增加，汽车的使用者越来越多，对于汽车的生产也逐渐完善，在汽车生产过程中，需要很多零部件，在生产这些零部件时，需要将装置进行打磨，防止在使用过程中出现磨损，导致零件寿命缩短，影响产品质量以及安全。市场上的磨床，大部分在对工件位置调节的操作过于繁琐，而且容易对工作区域进行干扰，同时不能够对操作人员以及装置进行有效的保护，安全性较低的问题，为此，我们提出一种汽车零部件专用磨床。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件专用磨床，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的磨床，大部分在对工件位置调节的操作过于繁琐，而且容易对工作区域进行干扰，同时不能够对操作人员以及装置进行有效的保护，安全性较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件专用磨床，包括框体、调节结构和防护结构，所述框体下方设置有箱体，且框体上方设置有固定架，所述固定架后方设置有电机，且电机外部设置有壳体，所述框体前方设置有连接板，所述调节结构设置于连接板内部，且调节结构后方固定有固定块，所述电机前方连接有砂轮，且砂轮外部设置有连接架，所述防护结构设置于连接架内部。优选的，所述连接板的长度与框体的长度相同，同时连接架呈矩形形状分布于砂轮外部。优选的，所述调节结构包括直线导轨、连接杆、底块、调节杆、滑杆和连接槽，所述连接槽通过镶嵌设置于连接板内部，且连接槽内部设置有调节杆，所述调节杆后方设置有直线导轨，且直线导轨上方设置有底块，所述底块中间设置有连接杆，所述直线导轨下方设置有滑杆。优选的，所述直线导轨通过滑杆与连接槽构成活动结构，且调节杆通过连接槽与连接板构成固定结构，同时底块之间关于连接杆的纵向中心线对称。优选的，所述防护结构包括喷嘴、罩体、挡板和横板，所述横板设置于砂轮外部，且横板两侧设置有喷嘴，所述喷嘴上方设置有罩体，且罩体前方设置有挡板。优选的，所述喷嘴之间关于挡板的纵向中心线对称，同时罩体称弧形形状。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术设置有连接板和连接架，通过连接板不仅能够对加工区域与外部环境进行有效的隔离，而且便于对工件位置进行有效的操控，提供支撑点，通过连接架便于对防护结构进行安装固定，同时能够减少装置重量，连接架装卸便捷，根据不同需求进行安装位置的改变，提高装置的灵活性。2、本技术设置有调节结构，通过直线导轨和滑杆的配合，使得零部件能够进行前后左右的移动，提高装置的灵活性，同时通过调节杆进行操控，远离加工区域，不仅能够提高装置的安全性，而且能够减少对加工区域位置的占用，减少对加工过程的影响，提高装置的工作效率。3、本技术设置有防护结构，通过两个喷嘴对加工位置进行喷射润滑液等，提高加工的效果，同时对零部件进行保护，而且通过弧形罩体能够清晰的看到加工位置，同时有效的防止废屑的飞溅，保护操作人员以及维持工作环境的整洁。附图说明图1为本技术前方半剖结构示意图；图2为本技术底块俯视结构示意图；图3为本技术滑杆后方结构示意图。图中：1、框体；2、箱体；3、固定架；4、电机；5、壳体；6、连接板；7、调节结构；701、直线导轨；702、连接杆；703、底块；704、调节杆；705、滑杆；706、连接槽；8、固定块；9、砂轮；10、连接架；11、防护结构；1101、喷嘴；1102、罩体；1103、挡板；1104、横板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件专用磨床，包括框体1、箱体2、固定架3、电机4、壳体5、连接板6、调节结构7、直线导轨701、连接杆702、底块703、调节杆704、滑杆705、连接槽706、固定块8、砂轮9、连接架10、防护结构11、喷嘴1101、罩体1102、挡板1103和横板1104，框体1下方设置有箱体2，且框体1上方设置有固定架3，固定架3后方设置有电机4，且电机4外部设置有壳体5，框体1前方设置有连接板6，连接板6的长度与框体1的长度相同，同时连接架10呈矩形形状分布于砂轮9外部，通过连接板6不仅能够对加工区域与外部环境进行有效的隔离，而且便于对工件位置进行有效的操控，提供支撑点，通过连接架10便于对防护结构11进行安装固定，同时能够减少装置重量，连接架10装卸便捷，根据不同需求进行安装位置的改变，提高装置的灵活性；调节结构7设置于连接板6内部，且调节结构7后方固定有固定块8，电机4前方连接有砂轮9，且砂轮9外部设置有连接架10，调节结构7包括直线导轨701、连接杆702、底块703、调节杆704、滑杆705和连接槽706，连接槽706通过镶嵌设置于连接板6内部，且连接槽706内部设置有调节杆704，调节杆704后方设置有直线导轨701，且直线导轨701上方设置有底块703，底块703中间设置有连接杆702，直线导轨701下方设置有滑杆705，直线导轨701通过滑杆705与连接槽706构成活动结构，且调节杆704通过连接槽706与连接板6构成固定结构，同时底块703之间关于连接杆702的纵向中心线对称，通过直线导轨701和滑杆705的配合，使得零部件能够进行前后左右的移动，提高装置的灵活性，同时通过调节杆704进行操控，远离加工区域，不仅能够提高装置的安全性，而且能够减少对加工区域位置的占用，减少对加工过程的影响，提高装置的工作效率；防护结构11设置于连接架10内部，防护结构11包括喷嘴1101、罩体1102、挡板1103和横板1104，横板1104设置于砂轮9外部，且横板1104两侧设置有喷嘴1101，喷嘴1101上方设置有罩体1102，且罩体1102前方设置有挡板1103，喷嘴1101之间关于挡板1103的纵向中心线对称，同时罩体1102称弧形形状，通过两个喷嘴1101对加工位置进行喷射润滑液等，提高加工的效果，同时对零部件进行保护，而且通过弧形罩体1102能够清晰的看到加工位置，同时有效的防止废屑的飞溅，保护操作人员以及维持工作环境的整洁。工作原理：对于这一种汽车零部件专用磨床，首先将零部件固定于固定块8上，然后将电机4(型号为Y100L-43.0)连接能源启动，使得电机4带动传动杆使得砂轮9进行转动，同时将喷嘴1101与润滑液等存储装置进行连接，能够进行喷射，然后对零部件的位置进行调节，通过握住调节杆704，拉动调节杆704在连接槽706中进行移动，从而能够带动底块703在直线导轨701上进行左右的移动，固定块8在底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件专用磨床，包括框体(1)、调节结构(7)和防护结构(11)，其特征在于：所述框体(1)下方设置有箱体(2)，且框体(1)上方设置有固定架(3)，所述固定架(3)后方设置有电机(4)，且电机(4)外部设置有壳体(5)，所述框体(1)前方设置有连接板(6)，所述调节结构(7)设置于连接板(6)内部，且调节结构(7)后方固定有固定块(8)，所述电机(4)前方连接有砂轮(9)，且砂轮(9)外部设置有连接架(10)，所述防护结构(11)设置于连接架(10)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件专用磨床，包括框体(1)、调节结构(7)和防护结构(11)，其特征在于：所述框体(1)下方设置有箱体(2)，且框体(1)上方设置有固定架(3)，所述固定架(3)后方设置有电机(4)，且电机(4)外部设置有壳体(5)，所述框体(1)前方设置有连接板(6)，所述调节结构(7)设置于连接板(6)内部，且调节结构(7)后方固定有固定块(8)，所述电机(4)前方连接有砂轮(9)，且砂轮(9)外部设置有连接架(10)，所述防护结构(11)设置于连接架(10)内部。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用磨床，其特征在于：所述连接板(6)的长度与框体(1)的长度相同，同时连接架(10)呈矩形形状分布于砂轮(9)外部。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用磨床，其特征在于：所述调节结构(7)包括直线导轨(701)、连接杆(702)、底块(703)、调节杆(704)、滑杆(705)和连接槽(706)，所述连接槽(706)通过镶嵌设置于连接板(6)内部，且连接槽(706)内部设置有调节杆(704)，所述调节杆(704)后方...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏忠云，
申请(专利权)人：湖南一源竹汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43