【技术实现步骤摘要】
一种重卡变速箱轴齿加工固定夹具
本技术涉及一种重卡变速箱轴齿加工固定夹具,尤其涉及一种重卡变速箱轴齿加工固定夹具。
技术介绍
变速箱是车辆上非常重要的部件,它可以改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展,变速箱也有了升级,从最初的手动变速箱,到现在无级变速箱,从无同步器到有同步器,操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机,其转矩与转速变化范围小,不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求,需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有:机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡,结构有定轴式和行星式。变速箱轴齿作为变速箱中重要的传动结构,当变速箱轴齿在进行生产加工时,由于变速箱轴齿加工固定时,目前固定夹具对变速箱轴齿固定较为麻烦,操作不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重卡变速箱轴齿加工固定夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现:一种重卡变速 ...
【技术保护点】
1.一种重卡变速箱轴齿加工固定夹具,其特征在于:包括底座(1)、活动座(2)、第一固定座(3)和第二固定座(10),所述第一固定座(3)设置数量为两组,两组所述第一固定座(3)之间安装有穿插在活动座(2)上的滑杆(4),所述活动座(2)一侧壁与相邻的第一固定座(3)之间安装有电动伸缩杆(5),所述活动座(2)另一侧壁上设置有中心轴(6),中心轴(6)外侧套设有挤压座(7),所述挤压座(7)与活动座(2)之间安装有第一弹簧(8),所述中心轴(6)两侧设有定位柱(9),所述第二固定座(10)上设有与定位柱(9)相连接的定位孔(11),所述定位孔(11)内安装有第二弹簧(12), ...
【技术特征摘要】
1.一种重卡变速箱轴齿加工固定夹具,其特征在于:包括底座(1)、活动座(2)、第一固定座(3)和第二固定座(10),所述第一固定座(3)设置数量为两组,两组所述第一固定座(3)之间安装有穿插在活动座(2)上的滑杆(4),所述活动座(2)一侧壁与相邻的第一固定座(3)之间安装有电动伸缩杆(5),所述活动座(2)另一侧壁上设置有中心轴(6),中心轴(6)外侧套设有挤压座(7),所述挤压座(7)与活动座(2)之间安装有第一弹簧(8),所述中心轴(6)两侧设有定位柱(9),所述第二固定座(10)上设有与定位柱(9)相连接的定位孔(11),所述定位孔(11)内安装有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)上安装有与定位孔(11)活动连接的顶板(13),所述第二固定座(10)上设有中心孔(14),所述中心孔(14)外侧设有套圈(15)。
2.根据权利要求1所述的一种重卡变速箱轴齿加工固定夹...
【专利技术属性】
技术研发人员:柯华亭,吴其强,秦其斌,许未,
申请(专利权)人:芜湖福马汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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