一种掘进机的承载移位装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种掘进机的承载移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的框架包括龙骨(1)、二根纵梁(3)、多根横梁、二根纵向承力圆管(6)和二根纵向支撑板(4)，所述的纵向支撑板(4)为T形钢，所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(39)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(39)缸体前端盖之间。本发明专利技术的掘进机的承载移位装置具有强度高变形小的框架车体，大大缩短了主机的移位时间，极大提高了移位效率，有效地缩短了整个工期。

A load shifting device of roadheader

【技术实现步骤摘要】
一种掘进机的承载移位装置
本专利技术属于掘进机辅助设备
，具体涉及一种掘进机的承载移位装置。
技术介绍
掘进机(Boringmachine)是用于平直地面开凿巷道的机器，按作业对象分为普通机子与隧道掘进机(Tunnelboringmachine，简称TBM)。按作业方式分为开敞式掘进机和护盾式掘进机。前者里知名的是大直径全断面岩石隧道掘进机，是集开挖、支护、出渣于一体的成套掘进设备，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”，后者里知名的是盾构机。盾构机的结构组成包括其主机部分，后续配套设备包括拖车等可跟主机组合和拆分。不管是哪种掘进机主机，外形都大同小异，只是其重量、外径、质量分布、内部结构和工作原理有些差异。掘进机在用于挖掘地铁隧道时，一般要经历下井组装、横向移位和正线空推(沿着掘进机纵向轴线方向移动掘进机)三个步骤后到导洞掌子面(开挖隧道中不断向前推进的工作面)，在导洞掌子面处连接后续配套施工设备，进行连续施工；掘进机在到达下一个地铁站出洞后，正线空推约300米经过这个地铁站到达下一个导洞掌子面继续施工的过程。掘进机的主机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种掘进机的承载移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，/n所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的框架包括龙骨(1)、二根纵梁(3)、多根横梁、二根纵向承力圆管(6)和二根纵向支撑板(4)，所述的龙骨(1)位于承载台架的纵向对称中心线上，所述的横梁的上缘面具有与掘进机主机筒体外表面配合的弧度，所述的二根纵梁(3)、二根纵向承力圆管(6)和二根纵向支撑板(4)由内向外顺序并对称地布置在龙骨(1)两侧，龙骨(1)、二根纵梁(3)、二根纵向承力圆管(6)和二根纵向支撑板(4)与多根横梁垂直安装形成框...

【技术特征摘要】
1.一种掘进机的承载移位装置，包括承载台架、高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)、驱动轮组件(15)和顶升机构，其特征在于，
所述的承载台架包括框架、安装座(12)和顶升机构安装板，所述的框架包括龙骨(1)、二根纵梁(3)、多根横梁、二根纵向承力圆管(6)和二根纵向支撑板(4)，所述的龙骨(1)位于承载台架的纵向对称中心线上，所述的横梁的上缘面具有与掘进机主机筒体外表面配合的弧度，所述的二根纵梁(3)、二根纵向承力圆管(6)和二根纵向支撑板(4)由内向外顺序并对称地布置在龙骨(1)两侧，龙骨(1)、二根纵梁(3)、二根纵向承力圆管(6)和二根纵向支撑板(4)与多根横梁垂直安装形成框架的结构，所述的纵向支撑板(4)为T形钢，T形钢的翼板上表面为长方条形的平面，该长方条形的平面高于多根横梁上缘面形成的空间平面，在承载掘进机主机时，该长方条形的平面直接与掘进机主机筒体外表面接触，所述的安装座(12)有多块，安装座(12)固定安装在相邻的两根横梁的两个端部之间，所述的相邻的两根横梁的两个端部位于龙骨(1)同一侧的，用于安装高位从动轮组件(13)或驱动轮组件(15)，所述的顶升机构安装板有四块，两两对称地安装在框架纵向两侧的端部，每个顶升机构安装板上开有支腿油缸通孔，
所述的承载台架的框架分为首段、中段和尾段三部分，首段、中段和尾段中的每段的横梁分为二个端横梁(2)和多个中间横梁(5)，首段和尾段一端的端横梁(2)分别与中段两端的端横梁(2)对接并用螺栓固定，
所述的低位从动轮组件(14)包括安装箍座(23)，低位从动轮组件(14)有多个，通过各自的安装箍座(23)两两对称地安装在二根纵向承力圆管(6)上，
所述的高位从动轮组件(13)有多个，通过所述的安装座(12)两两对称地安装在承载台架的框架上，
所述的驱动轮组件(15)有多个，通过所述的安装座(12)两两对称地安装在承载台架的框架上，
所述的顶升机构包括顶升架(38)和支腿油缸(39)，所述的顶升架(38)包括支撑板挂槽板、竖板、承载斜板和油缸活塞封头板，所述的油缸活塞封头板与竖板的下端垂直连接，所述的承载斜板的一端连接在竖板的上端，承载斜板与油缸活塞封头板之间具有夹角并位于油缸活塞封头板的上方，所述的支撑板挂槽板与竖板的下端连接并位于安装承载斜板和油缸活塞封头板的竖板的另一侧，支撑板挂槽板上有与竖板平行的凸条，该凸条和竖板之间形成承载支撑板(4)的挂槽，所述的支腿油缸(39)的活塞杆的自由端固定安装在油缸活塞封头板的下表面，支腿油缸(39)的活塞杆的直径小于顶升机构安装板上的支腿油缸通孔的直径，
所述的顶升机构有四个，四个顶升机构的支腿油缸(39)的活塞杆分别插入四块顶升机构安装板上的支腿油缸通孔中，顶升机构安装板位于油缸活塞封头板和支腿油缸(39)缸体前端盖之间。


2.如权利要求1所述的一种掘进机的承载移位装置，其特征在于，所述的四个顶升机构顶升架(38)的承载斜板的上表面都朝向承载的掘进机主机，在进行高位从动轮组件(13)、低位从动轮组件(14)和驱动轮组件(15)换向时，该承载斜板的上表面直接贴紧掘进机主机筒体外表面并且将掘进机主机顶起。


3.如权利要求1所述的一种掘进机的承载移位装置，其特征在于，所述的低位从动轮组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周果，杨顺成，尤晓梦，沈婷婷，李铁力，顾洪俭，张康，倪海，曾颖鹏，陈占晖，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零四研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31