一种汽车用玻璃修复装置制造方法及图纸

本申请提供了一种汽车用玻璃修复装置，包括相配合设置的注胶装置和支撑架，所述支撑架包括主架和若干辅助架，所述主架与若干辅助架通过轴铰接相连，所述注胶装置包括第一注胶部和第二注胶部，所述第一注胶部设置于所述主架上，所述第二注胶部设置于所述辅助架上。本申请通过主架和辅助架的铰接相连，不仅使得多个注胶装置可以成为一个整体，且辅助架相对于主架变换位置，在玻璃修复过程中，辅助架位置的灵活调整，有利于玻璃裂纹的快速、精准的修复过程。

A glass repairing device for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用玻璃修复装置
本申请涉及汽车维修工具
，具体涉及一种汽车用玻璃修复装置。
技术介绍
在日常的行驶中，车难免会遇到类似小石子之类的硬物迎面飞来伤到挡风玻璃。为了确保行驶安全，面对受损的玻璃，多数车主都会选择更换挡风玻璃。不过，高昂的更换成本，造成严重的浪费。如果不做任何处理，风压、温度等等因素又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，也会影响行车安全。CN208612910U中提供一种汽车玻璃修复器，包括注胶装置和吸盘支架，注胶装置包括相连接的注射杆和储胶筒，吸盘支架包括支架座、支撑腿以及吸盘，支撑腿的第一端铰接在支架座上，吸盘固定在支撑腿的第二端，储胶筒的注胶端与穿过支架座并与支架座固定连接。当玻璃产生的裂纹较多且裂纹较杂乱时，需要多组注胶装置配合工作，现有技术中只能将多个修复器一一安装到位进行多处裂纹修复，这样修复工作时间长，工作量大，且多个修复器不能很好的进行配合，工作人员容易顾此失彼，现有技术中的修复器不适用于错乱的玻璃裂纹的快速修复工作。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本申请提供了一种汽车用玻璃修复装置，包括相配合设置的注胶装置和支撑架，所述支撑架包括主架和若干辅助架，所述主架与若干辅助架通过轴铰接相连，所述注胶装置包括第一注胶部和第二注胶部，所述第一注胶部设置于所述主架上，所述第二注胶部设置于所述辅助架上。本申请通过主架和辅助架的铰接相连，不仅使得多个注胶装置可以成为一个整体，且辅助架相对于主架变换位置，在玻璃修复过程中，辅助架位置的灵活调整，有利于玻璃裂纹的快速、精准的修复过程。进一步的，所述辅助架包括连接架与延长架，所述连接架一端与所述主架相连，所述连接架另一端与所述延长架相连，所述延长架包括伸缩部和延长部，所述伸缩部一端与所述连接架相连，所述伸缩部另一端与所述延长部相连。本申请中辅助架一方面可以通过与主架铰接相连，变化角度位置，另一方面，辅助架通过延长架的设置，使其可以变化长度，这样使得本申请使用时更加灵活方便。进一步的，所述伸缩部设置有第一通孔，所述第一通孔通过螺栓与所述连接架活动相连，所述伸缩部与所述延长部垂直设置，所述延长部水平设置，所述延长部上设置有与第二注胶部配合设置的第二通孔。本申请利用伸缩部可以根据实际使用环境调整延长架的长度。进一步的，所述辅助架包括第一辅助架和第二辅助架，所述第一辅助架一端与主架的一端铰接相连，所述第二辅助架一端与主架远离第一辅助架的一端铰接相连。进一步的，所述注胶装置包括主体，所述主体底部设置有若干吸盘，所述吸盘均匀设置于主体外围，所述吸盘通过支撑腿与所述主体相连。进一步的，所述主体包括相连通的注胶通道和注胶头，所述注胶通道靠近注胶头的一端设置有储胶腔室，所述注胶通道远离所述注胶头的一端内壁上设置有内螺纹。进一步的，所述注胶装置还包括注射杆，所述注射杆上设置有与所述内螺纹配合设置的外螺纹。进一步的，所述主架上设置有与第一注胶部配合设置的第三通孔，所述第一注胶部包括第一注胶主体，所述第一注胶主体上设置有与第三通孔配合设置的卡接滑槽。第一注胶部通过卡接滑槽在第三通孔中滑动，使其在主架上变化位置，根据不同的裂纹位置变换不同的注胶位置。进一步的，第二注胶部包括第二注胶主体，所述第二注胶主体上设置有与第二通孔配合设置的卡接部，在第二通孔内壁上设置有与卡接部配合设置的卡接凸缘。本申请中第二注胶部利用卡接部与辅助架上的卡接凸缘相卡接连接。进一步的，所述卡接部的底部设置有若干卡接筋条，所述卡接凸缘上设置有与所述卡接筋条配合设置的卡接凹槽。本申请中利用卡接筋条与卡接凹槽的配合，使得第二注胶部在使用时，不会在第二通孔中发生倾斜，使用时稳定性更高。本申请的有益效果如下：1、本申请通过主架和辅助架的铰接相连，不仅使得多个注胶装置可以成为一个整体，且辅助架相对于主架变换位置，在玻璃修复过程中，辅助架位置的灵活调整，有利于玻璃裂纹的快速、精准的修复过程；2、本申请中辅助架一方面可以通过与主架铰接相连，变化角度位置，另一方面，辅助架通过延长架的设置，使其可以变化长度，这样使得本申请使用时更加灵活方便；3、本申请利用伸缩部可以根据实际使用环境调整延长架的长度；4、本申请第一注胶部通过卡接滑槽在第三通孔中滑动，使其在主架上变化位置，根据不同的裂纹位置变换不同的注胶位置；5、本申请中利用卡接筋条与卡接凹槽的配合，使得第二注胶部在使用时，不会在第二通孔中发生倾斜，使用时稳定性更高。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本申请中一种汽车用玻璃修复装置的结构示意图；图2为本申请中辅助架的结构示意图；图3为本申请中卡接凸缘的结构示意图；图4为本申请中注胶装置的结构示意图。具体实施方式为了更清楚的阐释本申请的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是，本申请还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本申请的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。另外，在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用玻璃修复装置，其特征在于，包括相配合设置的注胶装置和支撑架，所述支撑架包括主架和若干辅助架，所述主架与若干辅助架通过轴铰接相连，所述注胶装置包括第一注胶部和第二注胶部，所述第一注胶部设置于所述主架上，所述第二注胶部设置于所述辅助架上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用玻璃修复装置，其特征在于，包括相配合设置的注胶装置和支撑架，所述支撑架包括主架和若干辅助架，所述主架与若干辅助架通过轴铰接相连，所述注胶装置包括第一注胶部和第二注胶部，所述第一注胶部设置于所述主架上，所述第二注胶部设置于所述辅助架上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用玻璃修复装置，其特征在于，所述辅助架包括连接架与延长架，所述连接架一端与所述主架相连，所述连接架另一端与所述延长架相连，所述延长架包括伸缩部和延长部，所述伸缩部一端与所述连接架相连，所述伸缩部另一端与所述延长部相连。


3.根据权利要求2所述的一种汽车用玻璃修复装置，其特征在于，所述伸缩部设置有第一通孔，所述第一通孔通过螺栓与所述连接架活动相连，所述伸缩部与所述延长部垂直设置，所述延长部水平设置，所述延长部上设置有与第二注胶部配合设置的第二通孔。


4.根据权利要求1所述的一种汽车用玻璃修复装置，其特征在于，所述辅助架包括第一辅助架和第二辅助架，所述第一辅助架一端与主架的一端铰接相连，所述第二辅助架一端与主架远离第一辅助架的一端铰接相连。


5.根据权利要求1所述的一种汽车用玻璃修复装置，其特征在于，所述注胶装...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐营，胡培建，
申请(专利权)人：济南店数汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37