一种轮船集装箱式冷藏货运柜制造技术

本发明专利技术涉及一种轮船集装箱式冷藏货运柜，以现有集装箱为结构基础，引入制冷装置(3)，针对货运集装箱(1)进行制冷，实现冷藏货运环境，同时，设计自供电加组合供电技术，通过货运集装箱(1)表面所设置的太阳能电池板(6)进行光能取电，为制冷装置(3)进行供电，同时针对集装箱堆叠式放置、影响太阳能电池板(6)光照的问题，加入顶部取电电极(4)、底部供电电极(5)结构设计，利用上下堆叠放置集装箱的结构，通过最顶部货运集装箱(1)表面所设太阳能电池板(6)进行光能取电，在完成自我用电的同时，依次向下为其下方所放置的各个货运集装箱(1)进行供电，实现组合供电，提高了所设计货运集装箱(1)中的制冷效果。

A container type refrigerated freight container for ships

【技术实现步骤摘要】
一种轮船集装箱式冷藏货运柜
本专利技术涉及一种轮船集装箱式冷藏货运柜，属于冷藏物流

技术介绍
随着人们生活水平的提高和生活节奏的加快,对冷冻和冷藏食品的需求越来越高,导致对冷藏车的需求大大增加,但目前由于冷藏车物流链的信息不畅通,往往会造成食品在运输途中发生无谓耽搁,随着物流要求的不断提高，长途物流运输同样普遍，通过轮船进行集装箱运输是当前重要的远洋运输方式，集装箱式的轮船运输拥有货运量巨大的优点，但是对于冷链运输来说，即需要时刻对所运输之物保持冷藏状态，但是现有的集装箱无法自我提供制冷，而集装箱式制冷就比较麻烦，要是针对集装箱加装制冷设备，那么简单的安装会影响到集装箱外部的形状、结构，严重影响到集装箱的吊运与放置，尤其不利于现有需要整齐堆放的方式，而且还要解决供电方案，因此现有的集装箱式货运还无法提供较好的制冷。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种采用全新设计，通过自供电加组合供电技术，能够实现自我制冷的轮船集装箱式冷藏货运柜。本专利技术为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本专利技术设计了一种轮船集装箱式冷藏货运柜，包括货运集装箱、至少一块太阳能电池板和电源控制模块，以及分别与电源控制模块相连接的制冷装置、顶部取电电极、底部供电电极；其中，货运集装箱的其中一侧面上内嵌设置凹陷面区域，电源控制模块和制冷装置固定设置于该凹陷面区域中，且电源控制模块和制冷装置整体结构不突出该该凹陷面区域的开口所在面；货运集装箱的其中一侧面上设置箱门；货运集装箱内部设置制冷件，制冷装置由电源控制模块取电，控制制冷件工作进行制冷；货运集装箱顶面四角分别固定设置起吊套筒件，各起吊套筒件的顶面敞开，用于起吊；货运集装箱底面四角分别固定设置支撑件，各支撑件的形状、外径均与起吊套筒件内部形状、内径相适应，多个货运集装箱之间，支撑件由起吊套筒件顶部敞开端、活动对接置于起吊套筒件内，即多个货运集装箱之间通过支撑件与起吊套筒件的连接，实现堆叠设置；太阳能电池板的数量与货运集装箱上除外底面、箱门所在侧面以外表面的数量相等，各太阳能电池板分别与该各表面一一对应，货运集装箱上该各表面中、除外顶面以外，其余各表面分别设置内嵌面，各内嵌面的尺寸与对应太阳能电池板的尺寸相适应，各内嵌面中分别内嵌对应太阳能电池板；货运集装箱外顶面的尺寸与其所对应太阳能电池板的尺寸相适应，货运集装箱外顶面上设置对应太阳能电池板，且起吊套筒件顶部的高度高于货运集装箱外顶面上太阳能电池板的高度；各块太阳能电池板彼此相互并联，构成电池组，电池组与电源控制模块相对接；顶部取电电极设置于货运集装箱顶面上其中一个起吊套筒件的内部；底部供电电极设置于货运集装箱底面上其中一个支撑件上，且顶部取电电极的位置与底部供电电极的位置在竖直方向彼此相对应。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述货运集装箱的内壁上覆盖设置隔热保温层。作为本专利技术的一种优选技术方案：所述电源控制模块为单片机。本专利技术所述一种轮船集装箱式冷藏货运柜采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：(1)本专利技术设计的轮船集装箱式冷藏货运柜，以现有集装箱为结构基础，引入制冷装置，针对货运集装箱进行制冷，实现冷藏货运环境，同时，设计自供电加组合供电技术，通过货运集装箱表面所设置的太阳能电池板进行光能取电，为制冷装置进行供电，同时针对集装箱堆叠式放置、影响太阳能电池板光照的问题，加入顶部取电电极、底部供电电极结构设计，利用上下堆叠放置集装箱的结构，通过最顶部货运集装箱表面所设太阳能电池板进行光能取电，在完成自我用电的同时，依次向下为其下方所放置的各个货运集装箱进行供电，实现组合供电，高效实现了大范围货运集装箱堆叠放置的供电，提高了所设计货运集装箱中的制冷效果；(2)本专利技术设计的轮船集装箱式冷藏货运柜中，针对货运集装箱的内壁上，进一步设计覆盖设置隔热保温层；以及针对电源控制模块，进一步设计应用单片机，一方面能够适用于后期针对轮船集装箱式冷藏货运柜的扩展需求，另一方面，简洁的控制架构模式能够便于后期的维护。附图说明图1是本专利技术设计的轮船集装箱式冷藏货运柜中供电模块示意图；图2是本专利技术设计的轮船集装箱式冷藏货运柜的结构示意图。其中，1.货运集装箱，2.电源控制模块，3.制冷装置，4.顶部取电电极，5.底部供电电极，6.太阳能电池板，7.起吊套筒件，8.支撑件。具体实施方式下面结合说明书附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本专利技术设计了一种轮船集装箱式冷藏货运柜，如图1和图2所示，包括货运集装箱1、至少一块太阳能电池板6和电源控制模块2，以及分别与电源控制模块2相连接的制冷装置3、顶部取电电极4、底部供电电极5；其中，货运集装箱1的其中一侧面上内嵌设置凹陷面区域，电源控制模块2和制冷装置3固定设置于该凹陷面区域中，且电源控制模块2和制冷装置3整体结构不突出该该凹陷面区域的开口所在面；货运集装箱1的其中一侧面上设置箱门；货运集装箱1内部设置制冷件，制冷装置3由电源控制模块2取电，控制制冷件工作进行制冷；货运集装箱1顶面四角分别固定设置起吊套筒件7，各起吊套筒件7的顶面敞开，用于起吊；货运集装箱1底面四角分别固定设置支撑件8，各支撑件8的形状、外径均与起吊套筒件7内部形状、内径相适应，多个货运集装箱1之间，支撑件8由起吊套筒件7顶部敞开端、活动对接置于起吊套筒件7内，即多个货运集装箱1之间通过支撑件8与起吊套筒件7的连接，实现堆叠设置；太阳能电池板6的数量与货运集装箱1上除外底面、箱门所在侧面以外表面的数量相等，各太阳能电池板6分别与该各表面一一对应，货运集装箱1上该各表面中、除外顶面以外，其余各表面分别设置内嵌面，各内嵌面的尺寸与对应太阳能电池板6的尺寸相适应，各内嵌面中分别内嵌对应太阳能电池板6；货运集装箱1外顶面的尺寸与其所对应太阳能电池板6的尺寸相适应，货运集装箱1外顶面上设置对应太阳能电池板6，且起吊套筒件7顶部的高度高于货运集装箱1外顶面上太阳能电池板6的高度；各块太阳能电池板6彼此相互并联，构成电池组，电池组与电源控制模块2相对接；顶部取电电极4设置于货运集装箱1顶面上其中一个起吊套筒件7的内部；底部供电电极5设置于货运集装箱1底面上其中一个支撑件8上，且顶部取电电极4的位置与底部供电电极5的位置在竖直方向彼此相对应。上述技术方案设计的轮船集装箱式冷藏货运柜，以现有集装箱为结构基础，引入制冷装置3，针对货运集装箱1进行制冷，实现冷藏货运环境，同时，设计自供电加组合供电技术，通过货运集装箱1表面所设置的太阳能电池板6进行光能取电，为制冷装置3进行供电，同时针对集装箱堆叠式放置、影响太阳能电池板6光照的问题，加入顶部取电电极4、底部供电电极5结构设计，利用上下堆叠放置集装箱的结构，通过最顶部货运集装箱1表面所设太阳能电池板6进行光能取电，在完成自我用电的同时，依次向下为其下方所放置的各个货运集装箱1进行供电，实现组合供电，高效实现了大范围货运集装箱1堆叠放置的供电，提高了所设计货运集装箱1中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮船集装箱式冷藏货运柜，其特征在于：包括货运集装箱(1)、至少一块太阳能电池板(6)和电源控制模块(2)，以及分别与电源控制模块(2)相连接的制冷装置(3)、顶部取电电极(4)、底部供电电极(5)；/n其中，货运集装箱(1)的其中一侧面上内嵌设置凹陷面区域，电源控制模块(2)和制冷装置(3)固定设置于该凹陷面区域中，且电源控制模块(2)和制冷装置(3)整体结构不突出该该凹陷面区域的开口所在面；货运集装箱(1)的其中一侧面上设置箱门；货运集装箱(1)内部设置制冷件，制冷装置(3)由电源控制模块(2)取电，控制制冷件工作进行制冷；/n货运集装箱(1)顶面四角分别固定设置起吊套筒件(7)，各起吊套筒件(7)的顶面敞开，用于起吊；货运集装箱(1)底面四角分别固定设置支撑件(8)，各支撑件(8)的形状、外径均与起吊套筒件(7)内部形状、内径相适应，多个货运集装箱(1)之间，支撑件(8)由起吊套筒件(7)顶部敞开端、活动对接置于起吊套筒件(7)内，即多个货运集装箱(1)之间通过支撑件(8)与起吊套筒件(7)的连接，实现堆叠设置；/n太阳能电池板(6)的数量与货运集装箱(1)上除外底面、箱门所在侧面以外表面的数量相等，各太阳能电池板(6)分别与该各表面一一对应，货运集装箱(1)上该各表面中、除外顶面以外，其余各表面分别设置内嵌面，各内嵌面的尺寸与对应太阳能电池板(6)的尺寸相适应，各内嵌面中分别内嵌对应太阳能电池板(6)；货运集装箱(1)外顶面的尺寸与其所对应太阳能电池板(6)的尺寸相适应，货运集装箱(1)外顶面上设置对应太阳能电池板(6)，且起吊套筒件(7)顶部的高度高于货运集装箱(1)外顶面上太阳能电池板(6)的高度；各块太阳能电池板(6)彼此相互并联，构成电池组，电池组与电源控制模块(2)相对接；/n顶部取电电极(4)设置于货运集装箱(1)顶面上其中一个起吊套筒件(7)的内部；底部供电电极(5)设置于货运集装箱(1)底面上其中一个支撑件(8)上，且顶部取电电极(4)的位置与底部供电电极(5)的位置在竖直方向彼此相对应。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轮船集装箱式冷藏货运柜，其特征在于：包括货运集装箱(1)、至少一块太阳能电池板(6)和电源控制模块(2)，以及分别与电源控制模块(2)相连接的制冷装置(3)、顶部取电电极(4)、底部供电电极(5)；
其中，货运集装箱(1)的其中一侧面上内嵌设置凹陷面区域，电源控制模块(2)和制冷装置(3)固定设置于该凹陷面区域中，且电源控制模块(2)和制冷装置(3)整体结构不突出该该凹陷面区域的开口所在面；货运集装箱(1)的其中一侧面上设置箱门；货运集装箱(1)内部设置制冷件，制冷装置(3)由电源控制模块(2)取电，控制制冷件工作进行制冷；
货运集装箱(1)顶面四角分别固定设置起吊套筒件(7)，各起吊套筒件(7)的顶面敞开，用于起吊；货运集装箱(1)底面四角分别固定设置支撑件(8)，各支撑件(8)的形状、外径均与起吊套筒件(7)内部形状、内径相适应，多个货运集装箱(1)之间，支撑件(8)由起吊套筒件(7)顶部敞开端、活动对接置于起吊套筒件(7)内，即多个货运集装箱(1)之间通过支撑件(8)与起吊套筒件(7)的连接，实现堆叠设置；
太阳能电池板(6)的数量与货运集装箱(1)上除外底面、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘利风，张世鸣，
申请(专利权)人：苏州迪芬德物联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32