【技术实现步骤摘要】
一种方便螺母预拧的汽车塑料前端模块的限位驱动装置
本专利技术涉及汽车塑料前端模块的加工
，具体涉及一种方便螺母预拧的汽车塑料前端模块的限位驱动装置。
技术介绍
现有主流的汽车前端模块支架分为全部由塑料构成的塑料前端模块和中间前有钢板的混合前端模块。全塑料前端模块，主要用于小型汽车，而混合前端模块支架主要用于中型或大型的汽车。前端模块上的集成零件包括中冷器、散热器、正碰传感器、发盖主锁、发盖副锁、小腿保护上支撑杆、前缓冲总成、大灯支架、大灯、缓冲块、空滤进气管等。这些零件通过螺栓螺母和前端模块上的安装孔集成在前端模块上。为了提高总装时的装配效率，减少装配工时，一般都会把螺母预拧到前端模块上。这些螺母孔分布在前端模块的上表面、下表面和侧面。目前生产上主要的螺母预拧的方式是把塑料前端模块放在工作台上，把能打的螺母预拧好，然后再手动挪动或者翻转前端模块，完成其他的螺母预拧，工人需要改变和前端模块的相对位置，以完成把螺母预拧到不同方位的螺纹孔内。
技术实现思路
本专利技术的目的针对现有的螺母预...
【技术保护点】
1.一种方便螺母预拧的汽车塑料前端模块的限位驱动装置，其特征在于：包括长方体状的支撑台板(10)、左右移动单元(20)和支撑夹具(30)；左右移动单元(20)包括开口朝上的“凵”字形的左右移动支撑座(23)；支撑台板(10)的下端面上设置有若干均匀分布的支撑脚(11)；左右移动支撑座(23)左右移动设置在支撑台板(10)的上端面上；支撑夹具(30)包括开口朝上的“凵”字形的夹持底座(32)和夹紧板(34)；夹持底座(32)旋转设置在左右移动支撑座(23)的一对左右对称设置的竖直部之间；夹持底座(32)的水平部上左右移动设置有支撑下移板(33)；支撑下移板(33)的前后两侧分...
【技术特征摘要】
1.一种方便螺母预拧的汽车塑料前端模块的限位驱动装置，其特征在于：包括长方体状的支撑台板(10)、左右移动单元(20)和支撑夹具(30)；左右移动单元(20)包括开口朝上的“凵”字形的左右移动支撑座(23)；支撑台板(10)的下端面上设置有若干均匀分布的支撑脚(11)；左右移动支撑座(23)左右移动设置在支撑台板(10)的上端面上；支撑夹具(30)包括开口朝上的“凵”字形的夹持底座(32)和夹紧板(34)；夹持底座(32)旋转设置在左右移动支撑座(23)的一对左右对称设置的竖直部之间；夹持底座(32)的水平部上左右移动设置有支撑下移板(33)；支撑下移板(33)的前后两侧分别前后移动设置有前后支撑板并且一对前后支撑板和支撑下移板(33)之间的间距可调设置；夹持底座(32)的水平部的上端面左右两端分别成型有圆柱状的左右竖直柱(323)；前后支撑板的上端面上成型有圆柱状的前后竖直柱(332)；夹紧板(34)可拆卸式安装在夹持底座(32)的一对竖直部上并且夹紧板(34)和夹持底座(32)的水平部之间的间距可调设置；夹紧板(34)上成型有一对供左右竖直柱(323)竖直穿过的竖直穿孔。
2.根据权利要求1所述的一种方便螺母预拧的汽车塑料前端模块的限位驱动装置，其特征在于：支撑台板(10)的上端面成型有矩形槽状的左右移动槽(100)；左右移动槽(100)的左右侧壁之间成型有一对前后对称设置的左右导向杆(12)；左右移动槽(100)的左右侧壁的中心之间枢有左右驱动螺纹杆(22)；左右移动槽(100)的右侧壁上固定有左右驱动电机(21)；左右驱动螺纹杆(22)的右端与左右驱动电机(21)的输出轴固定连接；左右移动支撑座(23)的下端面上成型有左右移动驱动板(231)；左右移动驱动板(231)左右方向套设在一对左右导向杆(12)上并且螺接在左右驱动螺纹杆(22)上。
3.根据权利要求1所述的一种方便螺母预拧的汽车塑料前端模块的限位驱动装置，其特征在于：夹持底座(32)的左右端面中心成型有圆柱状的中心柱；中心柱分别枢接在左右移动支撑座(23)的相应侧的竖直部上；左右移动支撑座(23)的左端面上端固定有旋转驱动电机(31)；旋转驱动电机(31)与左侧的中心柱固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便螺母预拧的汽车塑料前端模块的限位驱动装置，其特征在于：夹持底座(32)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李颂超，
申请(专利权)人：东莞市蓝企信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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