一种五开型座便器坯体高压成型机的后模型开合装置，包括纵向活动机构和横向活动机构；横向活动机构中两组导杆滑座装在升降机台两边，水平导杆穿过导杆滑座；纵向活动机构中导杆梁在升降机台的外侧，与水平导杆连接；垂直导杆穿过导杆梁下端与导杆座固定连接；导杆座通过连接件与后模型安装基板固定连接；驱动机构中气缸装在升降机台上面；伸缩杆与导杆梁连接。本发明专利技术保证后模型在开合模运动过程中的对位精准度；其垂直活动机构中的调节压板组件能够精准调整后模型的相对高度位置，能够适用于多中规格种类的模型，安全性好，稳定性强，利用高精度机械动作实现成型工艺中后模型的开合。
【技术实现步骤摘要】
五开型座便器坯体高压成型机的后模型开合装置
本专利技术涉及卫生瓷高档座便器产品坯体成型，具体地说是一种适用于五开型座便器坯体高压成型机的后模型开合装置。
技术介绍
在座便器的高压成型工艺中，座便器坯体由高压成型机完成坯体的组合工艺，现在比较常见的成型设备为四开的模型成型装置，即上下左右四个方向的模型成型。但由于产品结构的设计越来越新颖，产品功能特征越来越多，一些高档座便器结构较为复杂，外形也大有不同，需要多个模型的组合来满足坯体的成型，因此慢慢的出现了“五模型”成型机，即在原来上下左右四个方向模型的基础上，多出了后模型。由于后模型多为最后合模单元板，其开合模装置需要与其他四个模型的开合模装置的位置精准对位，因此对其精度要求高，现有的后模型开合装置的功能比较单一，多为前后运动，一个装置所适用的模型规格种类较少，且在实际应用过程中，其精准度差，常常出现由于后模型开合模装置对位精度低而出现后模错位等问题，不仅影响产品质量和成型效果，而且影响工作效率，增大次品和破损件概率，增大了生产成本。
技术实现思路
本专利技术是针对现有后模型开合模装置对位精度低、适用模型规格种类少的缺陷，提供一种五开型座便器坯体高压成型机的后模型开合装置。为实现上述专利技术目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种五开型座便器坯体高压成型机的后模型开合装置，该后模型开合装置安装在高压成型机的升降机台上，包括纵向活动机构和横向活动机构，纵向活动机构与驱动机构连接；所述横向活动机构包括水平导杆、导杆滑座；两组导杆滑座分别通过连接件固定安装在升降机台的两边，每组导杆滑座中包括至少两个沿升降机台长度方向设置的导杆滑座单体；水平导杆穿过导杆滑座，且二者滑动配合；所述纵向活动机构包括垂直导杆、导杆梁、导杆座和调节压板组件；导杆梁设置在升降机台的外侧，其内侧两端分别与水平导杆的自由端固定连接；两垂直导杆穿过设置在导杆梁上的安装孔，其下端与导杆座固定连接，其上端配设有调节压板组件；导杆座通过连接件与后模型安装基板固定连接；所述驱动机构包括气缸，气缸通过安装座固定安装在升降机台的上面一侧；气缸的伸缩杆与所述导杆梁侧面固定连接。与现有技术相比，本专利技术所公开的这种后模型开合模装置中，其水平活动机构能够实现高精准水平对位，保证后模型在开合模运动过程中的对位精准度；其垂直活动机构中的调节压板组件能够精准调整后模型的相对高度位置，能够适用于多中规格种类的模型，安全性好，稳定性强，利用高精度机械动作实现成型工艺中后模型的开合。作为优选的技术方案：所述导杆滑座内设置有轴承，轴承与穿插在导杆滑座内的水平导杆滑动配合。作为优选的技术方案：两组导杆滑座分别通过连接板和连接件安装在所述升降机台的两个侧面，每组的各导杆滑座的中心位于同一水平线；两组导杆滑座中相对应的各导杆滑座单体相互对正。作为优选的技术方案：所有所述导杆滑座单体的中心位于同一水平面。作为优选的技术方案：所述调节压板组件包括调节螺栓和调节压板；调节压板通过调节螺栓安装在所述垂直导杆的上端面。作为优选的技术方案：所述垂直导杆与所述导杆梁的安装孔之间为滑动配合。作为优选的技术方案：所述水平导杆的端部通过连接件配设有端部挡盖。作为优选的技术方案：所述水平导杆靠近导杆梁的一端外表面上套装有限位套。附图说明图1为本专利技术中模型合并状态的主视图。图2为本专利技术中模型合并状态的俯视图。图3为本专利技术在升降机台提升状态的主视图。图4为本专利技术在升降机台提升状态的轴测图。图5为本专利技术后模型开模状态的主视图。图6为本专利技术后模型开模状态的轴测图。图中：1.水平导杆；2.导杆滑座；3.升降机台；4.导杆梁；5.调节压板组件；6.垂直导杆；7.导杆座；8.后模型安装基板；9.后模型；10.端部挡盖；11.连接架；12.气缸。其中：上模型A、侧模型B、底模型C。具体实施方式下面结合附图和实施力对本专利技术做进一步说明。参见附图1-6，本专利技术所公开的这种后模型开合模装置，主要是用于五套模型成型机中的后模型开模、合模的动作。这种五开型座便器坯体高压成型机的后模型开合装置安装在高压成型机的升降机台3上，包括纵向活动机构和横向活动机构，纵向活动机构与驱动机构连接。横向活动机构包括水平导杆1、导杆滑座2。两组导杆滑座2分别通过螺栓等连接件固定安装在升降机台的两侧，每组导杆滑座中包括至少两个沿升降机台长度方向设置的导杆滑座单体；水平导杆1穿过导杆滑座2，且二者滑动配合。导杆滑座2内设置有轴承（直线轴承或滑套均可），轴承与穿插在导杆滑座内的水平导杆滑动配合，刀杆滑套对水平导杆起到支承的作用。本实施例中，两组导杆滑座分别通过连接板和螺栓等连接件安装在所述升降机台的两个侧面，如附图1-2所示，每组的各导杆滑座的中心位于同一水平线；两组导杆滑座中相对应的各导杆滑座单体相互对正。即所有所述导杆滑座单体的中心位于同一水平面。水平导杆的端部通过螺栓或铆件等连接件配设有端部挡盖，以起到安全防护的保险作用。作为优选，水平导杆靠近导杆梁的一端外表面上套装有限位套，对其回程其限位保护的作用。纵向活动机构包括垂直导杆6、导杆梁5、导杆座7和调节压板组件5。导杆梁4设置在升降机台的外侧，其内侧两端分别与水平导杆1的自由端固定连接，导杆梁与升降机台的宽度方向侧边平行设置，即与两个水平导杆垂直设置。两垂直导杆6竖向穿过设置在导杆梁上的安装孔，其下端与导杆座7固定连接，其上端设置调节压板组件5。导杆座通过螺栓等连接件与后模型安装基板固定连接。垂直导杆与所述导杆梁的安装孔之间为滑动配合。调节压板组件5包括调节螺栓和调节压板；调节压板通过调节螺栓安装在所述垂直导杆的上端面，调节压板组件用于后模型相对于升降机台的高度位置的平衡调节。驱动机构包括气缸12，气缸通过安装座固定安装在升降机台的上面一侧；气缸12的伸缩杆通过连接架11与所述导杆梁4侧面固定连接。本专利技术的使用方法如下：升降机台3提升时，上模型与升降机台3之间先开启一个距离“H”（为上模型开启留出空间）,受重力作用，垂直导杆6在导杆梁4安装孔（即滑套孔）内向下移动，后模型9与侧模型、上模型的相对位置（也可以理解为相对于升降机台3的高度位置）精度，通过调节压板5的调节螺栓来完成调节（参见图3-4）。后模型9开模时，气缸（也可以选用油缸代替）12的伸缩杆伸出，产生的推力通过连接架11传递给导杆梁4，再通过垂直导杆6、导杆座7、后模型安装基板8带动后模型9开启，两个水平导杆1起到控制开合精度和承担后模型9、后模型基板8、垂直导杆6等系统重量的作用（参见图5-6）；后模型9合模时，气缸（或油缸）12的伸缩杆缩回，产生的拉力通过连接架11传递给导杆梁4，再通过垂直导杆6、后模型基板8带动后模型9合模，两个水平导杆1作为导向控制，使后模型9精确的返回到开模前的初始合模位置。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“同本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种五开型座便器坯体高压成型机的后模型开合装置，该后模型开合装置安装在高压成型机的升降机台上，其特征在于，包括纵向活动机构和横向活动机构，纵向活动机构与驱动机构连接；/n所述横向活动机构包括水平导杆、导杆滑座；两组导杆滑座分别通过连接件固定安装在升降机台的两边，每组导杆滑座中包括至少两个沿升降机台长度方向设置的导杆滑座单体；水平导杆穿过导杆滑座，且二者滑动配合；/n所述纵向活动机构包括垂直导杆、导杆梁、导杆座和调节压板组件；导杆梁设置在升降机台的外侧，其内侧两端分别与水平导杆的自由端固定连接；两垂直导杆穿过设置在导杆梁上的安装孔，其下端与导杆座固定连接，其上端配设有调节压板组件；导杆座通过连接件与后模型安装基板固定连接；/n所述驱动机构包括气缸，气缸通过安装座固定安装在升降机台的上面一侧；气缸的伸缩杆与所述导杆梁侧面固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种五开型座便器坯体高压成型机的后模型开合装置，该后模型开合装置安装在高压成型机的升降机台上，其特征在于，包括纵向活动机构和横向活动机构，纵向活动机构与驱动机构连接；
所述横向活动机构包括水平导杆、导杆滑座；两组导杆滑座分别通过连接件固定安装在升降机台的两边，每组导杆滑座中包括至少两个沿升降机台长度方向设置的导杆滑座单体；水平导杆穿过导杆滑座，且二者滑动配合；
所述纵向活动机构包括垂直导杆、导杆梁、导杆座和调节压板组件；导杆梁设置在升降机台的外侧，其内侧两端分别与水平导杆的自由端固定连接；两垂直导杆穿过设置在导杆梁上的安装孔，其下端与导杆座固定连接，其上端配设有调节压板组件；导杆座通过连接件与后模型安装基板固定连接；
所述驱动机构包括气缸，气缸通过安装座固定安装在升降机台的上面一侧；气缸的伸缩杆与所述导杆梁侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的五开型座便器坯体高压成型机的后模型开合装置，其特征在于，所述导杆滑座内设置有轴承，轴承与穿插在导杆滑座内的水平导杆滑动配合。
3.根据权利要求1所述的五开型座便器...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵祥启，赵祥来，佟俐锋，王福顺，
申请(专利权)人：唐山贺祥机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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