【技术实现步骤摘要】
考虑驾驶员动态响应行为的区域群体交通诱导系统
本技术属于交通
,涉及一种考虑驾驶员动态响应行为的快速道路群体交通诱导系统。
技术介绍
实时、准确地掌握驾驶员群体的动态响应行为,进而提供有效可靠的诱导信息来提升道路出行可靠性和系统性能,是实施主动式群体交通诱导的核心问题。我国以北京、上海等为代表的特大城市,已经逐步推广应用了基于可变情报板(VariableMessageSign,VMS)的道路群体交通诱导系统,并取得了一定的预期效果。然而,随着交通需求的不断增长,拥挤的道路网交通流呈现出更为复杂的动态性、随机性和不稳定性,迫切需要通过路网上VMS提供更为有效可靠的预测信息和时空协同的诱导策略来均衡路网负荷、提高出行可靠性和路网整体效率。在拥挤的道路交通网络中,群体交通诱导系统的功效,取决于对网络交通状态的预测、对驾驶员群体实际动态响应行为的精确建模和有效可靠的群体交通诱导策略。这三者是相互依赖的,对网络交通状态演化和驾驶员群实际动态响应行为的精确刻画,决定着群体交通诱导策略的应用效果。目前已有的群体交通诱导方法主要基于传 ...
【技术保护点】
1.考虑驾驶员动态响应行为的区域群体交通诱导系统,包括实时交通数据检测和监视子系统、群体交通诱导信息发布子系统、天气信息采集子系统、通信子系统、群体交通诱导控制输入准备器、考虑驾驶员动态响应行为的群体交通诱导控制器、群体交通诱导目标设置单元、突发事件报警显示终端、交通管理中心显示查询和报告生成终端;/n其特征在于:所述的实时交通数据检测和监视子系统的输出端与第一通信子系统的输入端信号连接,第一通信子系统的输出端与群体交通诱导控制输入准备器的第一输入端信号连接,群体交通诱导控制输入准备器的输出端与考虑驾驶员动态响应行为的群体交通诱导控制器的第一输入端信号连接;所述的群体交通诱 ...
【技术特征摘要】
1.考虑驾驶员动态响应行为的区域群体交通诱导系统,包括实时交通数据检测和监视子系统、群体交通诱导信息发布子系统、天气信息采集子系统、通信子系统、群体交通诱导控制输入准备器、考虑驾驶员动态响应行为的群体交通诱导控制器、群体交通诱导目标设置单元、突发事件报警显示终端、交通管理中心显示查询和报告生成终端;
其特征在于:所述的实时交通数据检测和监视子系统的输出端与第一通信子系统的输入端信号连接,第一通信子系统的输出端与群体交通诱导控制输入准备器的第一输入端信号连接,群体交通诱导控制输入准备器的输出端与考虑驾驶员动态响应行为的群体交通诱导控制器的第一输入端信号连接;所述的群体交通诱导目标设置单元的输出端与考虑驾驶员动态响应行为的群体交通诱导控制器的第二输入端信号连接;所述的考虑驾驶员动态响应行为的群体交通诱导控制器的第一输出端与第二通信子系统的第一输入端信号连接,第二通信子系统的第一输出端与群体交通诱导信息发布子系统的输入端信号连接,群体交通诱导信息发布子系统的输出端与第二通信子系统的第二输入端信号连接,第二通信子系统的第二输出端与群体交通诱导控制输入准备器的第二输入端信号连接;所述的天气信息采集子系统的输出端与第三通信子系统的输入端信号连接,第三通信子系统的输出端与群体交通诱导控制输入准备器的第三输入端信号连接;所述的考虑驾驶员动态响应行为的群体交通诱导控制器的第二输出端与突发事件报警显示终端的输入端信号连接;所述的交通管理中心显示查询和报告生成终端的输出端与考虑驾驶员动态响应行为的群体交通诱导控制器的第三...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐天东,郝媛,徐心硕,高旭,胡齐元,马林,
申请(专利权)人:上海海事大学,
类型:新型
国别省市:上海;31
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