一种集装箱箱体破损检测验残装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的目的是为了解决现有的不易直观快速观察集装箱的损坏情况的难题，公开了一种集装箱箱体破损检测验残装置，包括第一安装杆、第一电机、第一转盘、第一齿条、第二齿条、支撑杆、第一安装板、第一平面镜、第一滑杆、第一螺旋弹簧、第一导槽、第一导向筒、第一敲打板、第二平面镜、第二安装板、连接杆、万向杆、第二导向筒、第二螺旋弹簧、第二导槽、第二滑杆、第三齿条、第四齿条、第二电机、滚筒和滚轮装置。本实用新型专利技术通过第一电机和第二电机，从而取代人力对集装箱的敲打，更加省力，再通过第一平面镜和第二平面镜的设置，从而可以清楚对集装箱的外表进行观察，且设计合理，操作方便，符合集装箱检测领域的需求。

A device for detecting the damage of container

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱箱体破损检测验残装置
本技术涉及集装箱检测领域，尤其涉及一种集装箱箱体破损检测验残装置。
技术介绍
目前我国是世界上集装箱的第一制造大国，并在这一生产领域创造了三项世界第一。我国集装箱年生产能力已达580万TEU(标箱)，居世界第一；生产集装箱的规格品种世界第一，我国集装箱生产从干货集装箱到一般货物集装箱，以及特种集装箱、箱式运输车，规格品种已达900多个，能满足各种运输需求；集装箱产销量世界第一，世界集装箱产销量是392万TEU，其中我国集装箱产销量已达374万TEU。经历过金融危机，全球集装箱货运量不可能一蹴而就地恢复往昔的繁荣，而更趋向于缓步恢复。2010年11月美国的进口箱量比去年同期2009年最低谷时，上升了14.2％。不过，这同时也是连续第3个月进口箱量低于2008年同期水平。按箱数算，11月的进口箱量比10月小幅上涨了0.2％，比去年同期则上涨了14％。另外，2010年至今，按箱数算，进口箱量比09年增加了14.2％，但比08年微跌了1.2％。在对集装箱长期使用之后，如果集装箱出现裂痕或者发生损坏，不易进行直观观察，因为表面会粘附较多的灰尘，影响对表面的观察，同时有些裂纹在不挤压的时候不显示，就增加了对集装箱检测的难度，集装箱也有较多材质的，一般钢制的很难损坏，对于一些塑料的集装箱而言，通过对集装箱的长时间存放或者对集装箱的使用，将会使集装箱发生损坏，现有的不易直观对集装箱的损坏情况进行检测，因此，需要设计一种集装箱箱体破损检测验残装置来解决现有技术的不足。
技术实现思路
r>本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种集装箱箱体破损检测验残装置。本技术是通过以下技术方案实现：一种集装箱箱体破损检测验残装置，包括支撑框，所述支撑框顶面中部固定安装有支撑杆，所述支撑杆顶端固定安装有第一安装板，所述第一安装板下表面固定安装有第一平面镜，所述支撑杆前面设置有第一导向筒，使得第一导向筒与支撑框固定连接，所述第一导向筒内部套设有第一滑杆，所述第一滑杆下端固定安装有第一敲打板，所述第一滑杆上纵向开设有第一导槽，所述第一导槽外侧套设有第一螺旋弹簧，所述第一滑杆左侧面固定安装有第二齿条，所述第一导向筒左侧设置有第一安装杆，所述第一安装杆顶端固定安装有第一电机，所述第一电机中部安装有第一转盘，所述第一转盘侧面固定安装有第一齿条，所述支撑框内壁下侧对称安装有滚筒，所述支撑框底面均匀安装有滚轮装置，所述支撑框左右两侧面中部固定安装有万向杆，所述万向杆上端固定安装有连接杆，所述连接杆顶端固定安装有第二安装板，所述第二安装板内侧面固定安装有第二平面镜，所述万向杆前面设置有第二导向筒，使得第二导向筒与支撑框固定连接，所述第二导向筒内部套设有第二滑杆，所述第二滑杆上开设有第二导槽，所述第二导槽上套设有第二螺旋弹簧，所述第二滑杆下侧面固定安装有第三齿条，所述第二滑杆左端固定安装有第二敲打板，所述第二导向筒下侧设置有第二安装杆，所述第二安装杆外端固定安装有第二电机，所述第二电机中部安装有第二转盘，所述第二转盘侧面固定安装有第四齿条。作为本技术的优选技术方案，所述第一齿条分布在第一转盘外半周，第一齿条与第二齿条啮合配合，第一滑杆与第一导向筒滑动配合，第一螺旋弹簧分布与第一导槽顶端和第一导向筒顶面固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述万向杆为碳素钢材料制成且可以进行弯折。作为本技术的优选技术方案，所述第四齿条分布在第二转盘外半周，第三齿条与第四齿条啮合配合，第二螺旋弹簧分布与第二导槽外端和第二导向筒外端面固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述支撑框为门型结构。作为本技术的优选技术方案，所述支撑框内壁安装有与滚筒对应的支架。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过第一电机和第二电机的设置，便于使第一滑杆和第二滑杆进行滑动，使第一敲打板和第二敲打板对集装箱表面进行挤压敲打，进而有助于对表面的灰尘进行清理，更有助于对集装箱的损坏情况进行观察，通过第一平面镜和第二平面镜的辅助，有助于清楚对集装箱表面的情况进行观察，通过滚筒的导向，进而便于对该装置进行推动，使得该装置沿着排列好的集装箱进行移动，对不同的集装箱进行检测，通过万向杆的设置，进而可以对第二平面镜的角度进行调整，使得第二平面镜能够对集装箱的侧面进行准确显示，更有助于对集装箱损坏情况的观察，本技术通过第一电机和第二电机，从而取代人力对集装箱的敲打，更加省力，再通过第一平面镜和第二平面镜的设置，从而可以清楚对集装箱的外表进行观察，且设计合理，操作方便，符合集装箱检测领域的需求。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、第一安装杆，2、第一电机，3、第一转盘，4、第一齿条，5、第二齿条，6、支撑杆，7、第一安装板，8、第一平面镜，9、第一滑杆，10、第一螺旋弹簧，11、第一导槽，12、第一导向筒，13、第一敲打板，14、第二平面镜，15、第二安装板，16、连接杆，17、万向杆，18、第二导向筒，19、第二螺旋弹簧，20、第二导槽，21、第二滑杆，22、第三齿条，23、第四齿条，24、第二电机，25、第二转盘，26、第二安装杆，27、第二敲打板，28、支撑框，29、滚筒，30、滚轮装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种集装箱箱体破损检测验残装置，包括支撑框28，所述支撑框28顶面中部固定安装有支撑杆6，所述支撑杆6顶端固定安装有第一安装板7，所述第一安装板7下表面固定安装有第一平面镜8，所述支撑杆6前面设置有第一导向筒12，使得第一导向筒12与支撑框28固定连接，所述第一导向筒12内部套设有第一滑杆9，所述第一滑杆9下端固定安装有第一敲打板13，所述第一滑杆9上纵向开设有第一导槽11，所述第一导槽11外侧套设有第一螺旋弹簧10，所述第一滑杆9左侧面固定安装有第二齿条5，所述第一导向筒12左侧设置有第一安装杆1，所述第一安装杆1顶端固定安装有第一电机2，所述第一电机2中部安装有第一转盘3，所述第一转盘3侧面固定安装有第一齿条4，所述支撑框28内壁下侧对称安装有滚筒29，所述支撑框28底面均匀安装有滚轮装置30，所述支撑框28左右两侧面中部固定安装有万向杆17，所述万向杆17上端固定安装有连接杆16，所述连接杆16顶端固定安装有第二安装板15，所述第二安装板15内侧面固定安装有第二平面镜14，所述万向杆17前面设置有第二导向筒18，使得第二导向筒18与支撑框28固定连接，所述第二导向筒18内部套设有第二滑杆21，所述第二滑杆21上开设有第二导槽20，所述第二导槽20上套设有第二螺旋弹簧19，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱箱体破损检测验残装置，包括支撑框(28)，其特征在于：所述支撑框(28)顶面中部固定安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)顶端固定安装有第一安装板(7)，所述第一安装板(7)下表面固定安装有第一平面镜(8)，所述支撑杆(6)前面设置有第一导向筒(12)，使得第一导向筒(12)与支撑框(28)固定连接，所述第一导向筒(12)内部套设有第一滑杆(9)，所述第一滑杆(9)下端固定安装有第一敲打板(13)，所述第一滑杆(9)上纵向开设有第一导槽(11)，所述第一导槽(11)外侧套设有第一螺旋弹簧(10)，所述第一滑杆(9)左侧面固定安装有第二齿条(5)，所述第一导向筒(12)左侧设置有第一安装杆(1)，所述第一安装杆(1)顶端固定安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)中部安装有第一转盘(3)，所述第一转盘(3)侧面固定安装有第一齿条(4)，所述支撑框(28)内壁下侧对称安装有滚筒(29)，所述支撑框(28)底面均匀安装有滚轮装置(30)，所述支撑框(28)左右两侧面中部固定安装有万向杆(17)，所述万向杆(17)上端固定安装有连接杆(16)，所述连接杆(16)顶端固定安装有第二安装板(15)，所述第二安装板(15)内侧面固定安装有第二平面镜(14)，所述万向杆(17)前面设置有第二导向筒(18)，使得第二导向筒(18)与支撑框(28)固定连接，所述第二导向筒(18)内部套设有第二滑杆(21)，所述第二滑杆(21)上开设有第二导槽(20)，所述第二导槽(20)上套设有第二螺旋弹簧(19)，所述第二滑杆(21)下侧面固定安装有第三齿条(22)，所述第二滑杆(21)左端固定安装有第二敲打板(27)，所述第二导向筒(18)下侧设置有第二安装杆(26)，所述第二安装杆(26)外端固定安装有第二电机(24)，所述第二电机(24)中部安装有第二转盘(25)，所述第二转盘(25)侧面固定安装有第四齿条(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种集装箱箱体破损检测验残装置，包括支撑框(28)，其特征在于：所述支撑框(28)顶面中部固定安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)顶端固定安装有第一安装板(7)，所述第一安装板(7)下表面固定安装有第一平面镜(8)，所述支撑杆(6)前面设置有第一导向筒(12)，使得第一导向筒(12)与支撑框(28)固定连接，所述第一导向筒(12)内部套设有第一滑杆(9)，所述第一滑杆(9)下端固定安装有第一敲打板(13)，所述第一滑杆(9)上纵向开设有第一导槽(11)，所述第一导槽(11)外侧套设有第一螺旋弹簧(10)，所述第一滑杆(9)左侧面固定安装有第二齿条(5)，所述第一导向筒(12)左侧设置有第一安装杆(1)，所述第一安装杆(1)顶端固定安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)中部安装有第一转盘(3)，所述第一转盘(3)侧面固定安装有第一齿条(4)，所述支撑框(28)内壁下侧对称安装有滚筒(29)，所述支撑框(28)底面均匀安装有滚轮装置(30)，所述支撑框(28)左右两侧面中部固定安装有万向杆(17)，所述万向杆(17)上端固定安装有连接杆(16)，所述连接杆(16)顶端固定安装有第二安装板(15)，所述第二安装板(15)内侧面固定安装有第二平面镜(14)，所述万向杆(17)前面设置有第二导向筒(18)，使得第二导向筒(18)与支撑框(28)固定连接，所述第二导向筒(18)内部套设有第二滑杆(21)，所述第二滑杆(21)上开设有第二导槽(20)，所述第二导槽(20)上套设有第二螺旋弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵齐军，
申请(专利权)人：上海深远智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31