【技术实现步骤摘要】
一种双动力挖掘机用拨叉离合器
本技术属于离合器
，具体涉及一种双动力挖掘机用拨叉离合器。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，然而市面上各种的离合器仍存在各种各样的问题。如授权公开号为CN103821840A所公开的一种离合器，其虽然实现了降低成本、降低功耗和节能减排的问题，但仍存在现有的双动力挖掘机用拨叉离合器在长时间使用后，内部零件之间摩擦力增大，导致零件转动困难，则要定期向的零件间加入润滑机，但操作极其困难的问题，为此我们提出一种双动力挖掘机用拨叉离合器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双动力挖掘机用拨叉离合器，以解决上述
技术介绍
中提出但仍存在现有的双动力挖掘机用拨叉离合器在长时间使用后，内部零件之间摩擦力增大，导致零件转动困难，则要定期向的零件间加入润滑机，但操作极
【技术保护点】
1.一种双动力挖掘机用拨叉离合器，包括离合器盖(1)、拨叉(6)、润滑机构和清理机构，其特征在于：所述润滑机构处于拨叉(6)的内部，所述润滑机构包括套环(15)，所述套环(15)的外表面设置有海绵(14)，所述海绵(14)的外表面设置有弹片(13)，所述弹片(13)的一端固定连接有连接杆A(11)，所述连接杆A(11)的一端固定连接有固定杆A(12)，所述固定杆A(12)的内部设置有固定杆B(16)，所述固定杆B(16)的一端固定连接有拨片(17)，所述拨片(17)的一侧内部固定连接有弹簧(19)，所述弹簧(19)的一侧固定连接有卡柱(18)。/n
【技术特征摘要】
1.一种双动力挖掘机用拨叉离合器，包括离合器盖(1)、拨叉(6)、润滑机构和清理机构，其特征在于：所述润滑机构处于拨叉(6)的内部，所述润滑机构包括套环(15)，所述套环(15)的外表面设置有海绵(14)，所述海绵(14)的外表面设置有弹片(13)，所述弹片(13)的一端固定连接有连接杆A(11)，所述连接杆A(11)的一端固定连接有固定杆A(12)，所述固定杆A(12)的内部设置有固定杆B(16)，所述固定杆B(16)的一端固定连接有拨片(17)，所述拨片(17)的一侧内部固定连接有弹簧(19)，所述弹簧(19)的一侧固定连接有卡柱(18)。
2.根据权利要求1所述的一种双动力挖掘机用拨叉离合器，其特征在于：所述清理机构处于离合器盖(1)的底端，所述清理机构包括转动套(20)，所述转动套(20)的外表面设置有固定套(21)，所述转动套(20)和固定套(21)的中间均匀设置有二十个钢珠(7)，所述固定套(21)的底端内部固定连接有连接杆B(22)，所述连接杆B(22)的另一端固定连接有磁块(23)。
3.根据权利要求1所述的一种双动力挖掘机用拨叉离合器，其特征在于：所述离合器盖(1)的中间设置有膜片弹簧(4)，所述膜片弹簧(4)的后表面设置有飞轮(2)，且所述膜片弹簧(4)的中间设置有转动轴(5)，所述离合器盖(1)的前表面边缘均匀设置有六个螺栓(3)，所述离合器盖(1)的一侧设置有拨叉(6)，所述拨叉(6)的两侧均匀设置有固定杆C(8)，且所述拨叉(6)的中间设置有固定柱(10)，所述固定柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨培峰，王泮平，王勇，王壮，
申请(专利权)人：内蒙古日强建筑机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15
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