一种加注盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种加注盖，包括拧柄结构、螺纹结构以及连接所述拧柄结构和所述螺纹结构的盖体，所述盖体上设有容纳腔，所述拧柄结构铰接于所述盖体，且容纳于所述容纳腔内，所述拧柄结构的外沿还设有起盖凹槽，所述起盖凹槽位于所述拧柄结构外沿中部，所述拧柄结构上还设有标识。上述加注盖，通过在加注盖上设置可翻转活动的拧柄结构，提供加注盖开合时的受力位，同时，拧柄结构的可翻折设计，避免了拧柄结构在不使用时，对机舱产生干涉，进一步的，在拧柄结构上设置机油标识，便于工作人员对加注盖的快速识别，提高工作效率，解决现有油盖开合不便且缺乏合理标识的技术问题。

A filling cap

【技术实现步骤摘要】
一种加注盖
本技术涉及发动机配件
，特别涉及一种加油盖。
技术介绍
在汽车的使用过程中，随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染，因此，需要定期更换机油。机油盖是发动机上的必备部件，在更换机油时，需要通过拧开油盖才能对油箱进行更换机油，油盖在密封油箱的同时，也对车身安全起到了防范作用，同时，减小机油的挥发。现有技术当中，油盖一般在盖体外侧缘设计防滑螺纹，通过盖体受力，旋转盖体，进而实现油盖的开合，因为机舱空间有限，油盖很容易因为周边零件的存在，而对油盖产生干涉，对油盖开合时，没有合理的受力点，造成开合不便，且因为油盖上缺乏合理的标识，影响对油盖的识别。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是提供一种加油盖，用于解决现有油盖开合不便且缺乏合理标识的技术问题。一种加注盖，包括拧柄结构、螺纹结构以及连接所述拧柄结构和所述螺纹结构的盖体，所述盖体上设有容纳腔，所述拧柄结构铰接于所述盖体，且容纳于所述容纳腔内，所述拧柄结构的外沿还设有起盖凹槽，所述起盖凹槽位于所述拧柄结构外沿中部，所述拧柄结构上还设有标识。上述加注盖，通过在加注盖上设置可翻转活动的拧柄结构，提供加注盖开合时的受力位，同时，拧柄结构的可翻折设计，避免了拧柄结构在不使用时，对机舱产生干涩，进一步的，在拧柄结构上设置机油标识，便于工作人员对加注盖的快速识别，提高工作效率，解决现有油盖开合不便且缺乏合理标识的技术问题。进一步地，所述拧柄结构包括两个安装部，两个所述安装部分设在所述拧柄结构相对两端。进一步地，所述拧柄结构包括第一表面和第二表面，所述第一表面接触所述容纳腔，所述标识设于所述第二表面上。进一步地，所述标识凹陷于所述第二表面上。进一步地，所述拧柄结构截面成圆弧形。进一步地，所述容纳腔的深度匹配所述拧柄结构的厚度。进一步地，所述拧柄结构可进行0-90°翻转。进一步地，所述容纳腔的相对两侧设有固定结构，所述固定结构组合所述安装部。附图说明图1为本技术实施例中加注盖拧柄结构90°时的结构图；图2为本技术实施例中加注盖拧柄结构0°时的结构图；图3为本技术实施例中加注盖拧柄结构0°时的主视图；图4为本技术实施例中加注盖盖体主视图；图5为A-A剖视图；图6为本技术实施例中加注盖仰视结构图。主要元件符号说明：拧柄结构100盖体200螺纹结构300标识110起盖凹槽120容纳腔210容纳槽220加强筋310如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图6，所示为本技术实施例中的加注盖，包括拧柄结构100、螺纹结构300以及连接所述拧柄结构100和所述螺纹结构300的盖体200，所述盖体200上设有容纳腔210，所述拧柄结构100铰接于所述盖体200，且容纳于所述容纳腔210内，所述拧柄结构100的外沿还设有起盖凹槽120，所述起盖凹槽120位于所述拧柄结构100外沿中部，所述拧柄结构100上还设有标识110。所述拧柄结构100包括两个安装部，两个所述安装部分设在所述拧柄结构100相对两端。所述拧柄结构100包括第一表面和第二表面，所述第一表面接触所述容纳腔210，所述标识110设于所述第二表面上。所述标识110凹陷于所述第二表面上。所述拧柄结构100截面成圆弧形。所述容纳腔210的深度匹配所述拧柄结构100的厚度。所述拧柄结构100可进行0-90°翻转。所述容纳腔210的相对两侧设有固定结构，所述固定结构组合所述安装部。在本实施例中，所述固定结构设于所述容纳腔210的中部，且位于所述盖体200中部，所述拧柄结构100通过所述安装部结合所述固定结构将所述拧柄结构100安装在所述容纳腔210内，当所述加注盖需要打开进行更换机油时，可将所述拧柄结构100由水平面向上翻折90°，此时，翻折后的所述拧柄结构100位于所述加注盖的中间部位，给工作人员提供旋钮受力点，便于所述加注盖的开合。在本实施例中，当不需要更换机油时，所述加注盖处于水平0°位置，即处于容纳腔210内，此时，所述拧柄结构100的上表面与所述拧柄结构100的上表面处于同一水平面，不会对机舱内其他零部件造成干涩。作为一个具体示例，所述盖体200还设有环形容纳槽220，所述容纳槽220设于所述螺纹结构300外围，在实际盖合时，所述容纳槽220容纳密封圈，所述密封圈加强所述加注盖的密封效果。作为一个具体示例，所述螺纹结构300内部为空心结构，所述螺纹结构300的内部设有若干加强筋310，若干所述加强筋310交叉设置。在本实施例中，所述标识110凹陷于所述第二表面上，需要进一步说明的是，所述标识110不限于凹陷于所述第二表面上，在其他实施例中，所述标识110还可以凸出于所述第二表面上，具体情况，可根据实际使用作出选择。在本实施例中，所述拧柄结构100截面成圆弧形，需要进一步说明的是，所述拧柄结构100截面不限于圆弧形，在其他实施例中，所述拧柄结构100截面还可以为方形、梯形或者其他形状，具体情况，可根据实际使用作出选择。在本实施例中，所述固定结构设计成安装孔，所述安装部与所述安装孔配合后，进行装配，需要进一步说明的是，所述拧柄结构100与所述盖体200的组合不限于安装孔的组合形式，在其他实施例中，还可以为螺接、卡接或者其他组合方式，具体情况，可根据实际使用作出选择。综上，本技术上述实施例当中的加注盖，通过在加注盖上设置可翻转活动的拧柄结构，提供加注盖开合时的受力位，同时，拧柄结构的可翻折设计，避免了拧柄结构在不使用时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加注盖，其特征在于，包括拧柄结构、螺纹结构以及连接所述拧柄结构和所述螺纹结构的盖体，所述盖体上设有容纳腔，所述拧柄结构铰接于所述盖体上，且可转动至所述容纳腔内，所述拧柄结构的外沿还设有起盖凹槽，所述起盖凹槽设于所述拧柄结构外沿中部，所述拧柄结构上还设有标识。/n

【技术特征摘要】
1.一种加注盖，其特征在于，包括拧柄结构、螺纹结构以及连接所述拧柄结构和所述螺纹结构的盖体，所述盖体上设有容纳腔，所述拧柄结构铰接于所述盖体上，且可转动至所述容纳腔内，所述拧柄结构的外沿还设有起盖凹槽，所述起盖凹槽设于所述拧柄结构外沿中部，所述拧柄结构上还设有标识。


2.根据权利要求1所述的加注盖，其特征在于，所述拧柄结构包括两个安装部，两个所述安装部分设在所述拧柄结构相对两端。


3.根据权利要求1所述的加注盖，其特征在于，所述拧柄结构包括第一表面和第二表面，所述第一表面接触所述容纳腔，所述标识设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘超辉，胡学明，何战慧，陈军镇，黄皓，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36