一种液压停车多级锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及锁紧装置技术领域，且公开了一种液压停车多级锁紧装置，包括三层简易停车设备，且三层简易停车设备前后对称，所述三层简易停车设备的两个立柱左侧壁上均开设有长槽，且立柱内均设置有电机，长槽沿立柱侧壁开设至立柱上下两端，长槽之间设置有两个转动轴，每个转动轴于长槽内的部分均固定安装有两个齿轮，该液压停车多级锁紧装置，通过锁紧装置与立柱的配合来进行移动，在车辆需要停放时，能够通过运转电机来调整锁紧装置固定的位置，从而根据车辆的大小自由的改变停车位的大小，达到停车位的最大使用效果，避免了停车位的浪费，更合理的对停车位进行了使用，更方便停放不同高度的车辆。

A multi-stage locking device for hydraulic parking

【技术实现步骤摘要】
一种液压停车多级锁紧装置
本技术涉及锁紧装置
，具体为一种液压停车多级锁紧装置。
技术介绍
现有停车两柱大多只有一级锁紧装置，对所停车辆的高度有极大限制，不能满足不同车型的同时停放的问题。特别是对设备高度有限制的地下停车或车库内停车，每次都要根据不同停车场地更改设备的锁紧高度，不仅操作复杂，而且需要大量的专业人员进行调整，造成了资源的浪费。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种液压停车多级锁紧装置，具备车位大小可自由调整等优点，解决了上述的问题。（二）技术方案为实现上述所述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压停车多级锁紧装置，包括三层简易停车设备，所述三层简易停车设备与现有的两柱液压式三层停车设备为相同的装置，在此不多做赘述，且三层简易停车设备前后对称，三层简易停车设备的主体由两个立柱和停车跑板组成，两个立柱相对的一侧均开设有锁紧口，同一侧的锁紧口每隔100mm开设一个，锁紧口内卡和有锁紧机构，锁紧机构固定安装于三层简易停车设备上的停车跑板下方，锁紧机构为与现有的停车设备中的锁紧机构相同的装置，在此不多做赘述，三层简易停车设备的两个立柱左侧壁上均开设有长槽，且立柱内均设置有电机，同时以下所述装置于前后的两个立柱内均有设置，且以下装置于前后两个立柱内设置方式相同，长槽沿立柱侧壁开设至立柱上下两端，长槽将立柱的宽度缩短相应的长度，长槽之间设置有两个转动轴，转动轴设置于立柱上下两端，且立柱前后侧壁上与两个转动轴相对应的位置均开设有与转动轴大小相同的圆孔，圆孔内固定安装有轴承，轴承内环与转动轴固定连接，每个转动轴于长槽内的部分均固定安装有两个齿轮，且齿轮设置于转动轴于长槽内的前后两侧，下方的转动轴后端位于立柱内的部分与电机转动轴之间通过传动带进行连接，两个转动轴上套接有两条链条，链条设置于两个转动轴前后的相对应齿轮上，后侧链条于长槽空余的位置固定安装有齿块，齿块沿后侧链条内空余的位置设置一排，且齿块另一端与前侧链条于长槽内空余部分相对应的位置固定连接，两条链条之间固定安装有锁紧装置。锁紧装置包括锁紧块，锁紧块为长方体块，锁紧块右侧设置有连接块，连接块为T形块，且连接块最长端与锁紧块右侧壁固定安装，连接块另外两端固定安装于链条缝隙内，锁紧块右侧设置有卡块，卡块为伸缩块，卡块由大空心块与小斜块组成，小斜块套接于大空心块内，且小斜块靠近齿块的一侧与齿块形状相啮合，大空心块内设置有伸缩杆，伸缩杆一端与小斜块固定连接，锁紧块上与伸缩杆相对应的位置开设有与伸缩杆大小相同的孔洞，且锁紧块后壁右侧与卡块相水平的位置开设有一个长方形孔洞，且该长方形孔洞内套接有拉杆，伸缩杆另一端与拉杆位于锁紧块的一端固定连接，伸缩杆上套接有阻簧，阻簧一端与小斜块固定连接，阻簧另一端与锁紧块侧壁固定连接，锁紧块后方开设有槽，锁紧块内部活动安装有卡板，且卡板下端左侧切点活动安装于锁紧块内腔边上，卡板上端固定安装有拉绳，卡板底端通过轴承柱固定安装于锁紧块开放位置左侧，卡板上端可以通过轴承柱进行环绕运动，卡板下半段中点处固定安装有伸缩柱，伸缩柱一端固定安装于卡板上，伸缩柱另一端活动安装有滚轮，且伸缩柱靠近滚轮的一端固定安装有弹簧，锁紧块内部设置有滑道，滑道为两端式滑道，滚轮起始端滑道为垂直向下的，后续滑道另一端固定安装于锁紧块空心处底面中点处。优选的，所述锁紧块后方开设有锁紧块二分之一大小的槽。优选的，所述卡板为倾斜的圆柱块。优选的，垂直向下的所述滑道长于滚轮直径两厘米，且该段滑道固定安装于锁紧块内部前壁上与滚轮先对应的位置。优选的，所述锁紧块底面上的滑道上垂直锁紧块底面向上伸出三厘米。优选的，所述滑道起始端最顶端向伸缩柱伸出三厘米。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种液压停车多级锁紧装置，具备以下有益效果：1、该液压停车多级锁紧装置，通过锁紧装置与立柱的配合来进行移动，在车辆需要停放时，能够通过运转电机来调整锁紧装置固定的位置，从而根据车辆的大小自由的改变停车位的大小，达到停车位的最大使用效果，避免了停车位的浪费，更合理的对停车位进行了使用，更方便停放不同高度的车辆。2、该液压停车多级锁紧装置，使用连接块与卡块来进行锁紧块的固定，这种固定方式能够让锁紧块与立柱之间的连接更加牢固，同时也能够方便的进行运动，在要将锁紧块向下运动时，使用者能够向靠近立柱的方向拉动拉杆，从而使小斜块向大空心块内运动，进而将小斜块收进大空心块内，此时锁紧块则能够向下方进行运动，从而让使用者能够自由的调整锁紧块设定的位置，让使用者在使用时更加方便。3、该液压停车多级锁紧装置，使用锁紧块来进行停车板位置的固定，在锁紧块被移动到合适的位置后，通过液压上升停车板，同时锁紧块内的卡板会向锁紧块内部运动，从而让停车板方便的进行上升，在要将停车板下降时也只需要拉动绳带使卡板收回锁紧块内即可方便的进行停车板的下降，方便使用者对装置的操作。附图说明图1为本技术主体结构示意图；图2为本技术立柱局部结构示意图；图3为本技术立柱局部结构剖视图；图4为本技术锁紧块与齿块连接关系示意图；图5为本技术锁紧块及相关结构后视图；图6为本技术锁紧块及相关结构后视剖视图；图7为本技术锁紧块结构后视剖视图；图8为本技术图7中A处结构放大示意图；图9为本技术锁紧机构与锁紧口连接关系示意图；图10为本技术图9中B处结构放大示意图。图中：1三层简易停车设备、2立柱、3锁紧装置、31锁紧块、311卡板、312伸缩柱、313滚轮、314滑道、315弹簧、316拉绳、32连接块、33卡块、331大空心块、332小斜块、3311伸缩杆、3312阻簧、34拉杆、4长槽、5转动轴、6齿轮、7链条、8齿块、9锁紧口、10锁紧机构、11停车跑板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-10，一种液压停车多级锁紧装置，包括三层简易停车设备1，所述三层简易停车设备1与现有的两柱液压式三层停车设备为相同的装置，在此不多做赘述，且三层简易停车设备1前后对称，三层简易停车设备1主体由两个立柱2和停车跑板11组成，两个立柱2相对的一侧均开设有锁紧口9，同一侧的锁紧口9每隔100mm开设一个，锁紧口9内卡和有锁紧机构10，锁紧机构10固定安装于三层简易停车设备1上的停车跑板11下方，锁紧机构10为与现有的停车设备中的锁紧机构相同的装置，在此不多做赘述，三层简易停车设备1的两个立柱2左侧壁上均开设有长槽4，且立柱2内均设置有电机，同时以下所述装置于前后的两个立柱2内均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压停车多级锁紧装置，包括三层简易停车设备（1），三层简易停车设备（1）与现有的两柱液压式三层停车设备为相同的装置，在此不多做赘述，且三层简易停车设备（1）前后对称,三层简易停车设备（1）主体由两个立柱（2）和停车跑板（11）组成，其特征在于：两个所述立柱（2）相对的一侧均开设有锁紧口（9），同一侧的锁紧口（9）每隔100mm开设一个，锁紧口（9）内卡和有锁紧机构（10），锁紧机构（10）固定安装于三层简易停车设备（1）上的停车跑板（11）下方，三层简易停车设备（1）的两个立柱（2）左侧壁上均开设有长槽（4），且立柱（2）内均设置有电机，同时以下所述装置于前后的两个立柱（2）内均有设置，且以下装置于前后两个立柱（2）内设置方式相同，长槽（4）沿立柱（2）侧壁开设至立柱（2）上下两端，长槽（4）之间设置有两个转动轴（5），每个转动轴（5）于长槽（4）内的部分均固定安装有两个齿轮（6），且齿轮（6）设置于转动轴（5）于长槽（4）内的前后两侧，下方的转动轴（5）后端位于立柱（2）内的部分与电机转动轴之间通过传动带进行连接，两个转动轴（5）上套接有两条链条（7），链条（7）设置于两个转动轴（5）前后的相对应齿轮（6）上，后侧链条（7）于长槽（4）空余的位置固定安装有齿块（8），齿块（8）沿后侧链条（7）内空余的位置设置一排，且齿块（8）另一端与前侧链条（7）于长槽（4）内空余部分相对应的位置固定连接，两条链条（7）之间固定安装有锁紧装置（3）；/n锁紧装置（3）包括锁紧块（31），锁紧块（31）右侧设置有连接块（32），锁紧块（31）右侧设置有卡块（33），卡块（33）由大空心块（331）与小斜块（332）组成，小斜块（332）套接于大空心块（331）内，且小斜块（332）靠近齿块（8）的一侧与齿块（8）形状相啮合，大空心块（331）内设置有伸缩杆（3311），伸缩杆（3311）一端与小斜块（332）固定连接，伸缩杆（3311）另一端与拉杆（34）位于锁紧块（31）的一端固定连接，伸缩杆（3311）上套接有阻簧（3312），阻簧（3312）一端与小斜块（332）固定连接，阻簧（3312）另一端与锁紧块（31）侧壁固定连接，锁紧块（31）内部活动安装有卡板（311），卡板（311）下半段中点处固定安装有伸缩柱（312），伸缩柱（312）一端固定安装于卡板（311）上，伸缩柱（312）另一端活动安装有滚轮（313），且伸缩柱（312）靠近滚轮（313）的一端固定安装有弹簧（315），锁紧块（31）内部设置有滑道（314）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种液压停车多级锁紧装置，包括三层简易停车设备（1），三层简易停车设备（1）与现有的两柱液压式三层停车设备为相同的装置，在此不多做赘述，且三层简易停车设备（1）前后对称,三层简易停车设备（1）主体由两个立柱（2）和停车跑板（11）组成，其特征在于：两个所述立柱（2）相对的一侧均开设有锁紧口（9），同一侧的锁紧口（9）每隔100mm开设一个，锁紧口（9）内卡和有锁紧机构（10），锁紧机构（10）固定安装于三层简易停车设备（1）上的停车跑板（11）下方，三层简易停车设备（1）的两个立柱（2）左侧壁上均开设有长槽（4），且立柱（2）内均设置有电机，同时以下所述装置于前后的两个立柱（2）内均有设置，且以下装置于前后两个立柱（2）内设置方式相同，长槽（4）沿立柱（2）侧壁开设至立柱（2）上下两端，长槽（4）之间设置有两个转动轴（5），每个转动轴（5）于长槽（4）内的部分均固定安装有两个齿轮（6），且齿轮（6）设置于转动轴（5）于长槽（4）内的前后两侧，下方的转动轴（5）后端位于立柱（2）内的部分与电机转动轴之间通过传动带进行连接，两个转动轴（5）上套接有两条链条（7），链条（7）设置于两个转动轴（5）前后的相对应齿轮（6）上，后侧链条（7）于长槽（4）空余的位置固定安装有齿块（8），齿块（8）沿后侧链条（7）内空余的位置设置一排，且齿块（8）另一端与前侧链条（7）于长槽（4）内空余部分相对应的位置固定连接，两条链条（7）之间固定安装有锁紧装置（3）；
锁紧装置（3）包括锁紧块（31），锁紧块（31）右侧设置有连接块（32），锁紧块（31）右侧设置有卡块（33），卡块（33）由大空心块（331）与小斜块（332）组成，小斜块（332）套接于大空心块（331）内，且小斜块（332）靠近齿块（8）的一侧与齿块（8）形状相啮合，大空心块（331）内设置有伸缩杆（3311），伸缩杆（3311）一端与小斜块（332）固定连接，伸缩杆（3311）另一端与拉杆（34）位于锁紧块（31）的一端固定连接，伸缩杆（3311）上套接有阻簧（3312），阻簧（3312）一端与小斜块（332）固定连接，阻簧（3312）另一端与锁紧块（31）侧壁固定连接，锁紧块（31）内部活动安...

【专利技术属性】
技术研发人员：马先龙，陈大伟，
申请(专利权)人：青岛德盛利智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37