【技术实现步骤摘要】
一种市政防撞缓冲装置
本技术涉及防撞缓冲设备
，具体为一种市政防撞缓冲装置。
技术介绍
市政城建中，防撞桶是一种常用的公路安全装置，广泛的应用于公路的隔离带、高速路口、高架口、下架口、收费站等处，其主要作用一般有两个，一是起到警示作用，二是当发生交通事故时，汽车撞到防撞桶，能大大缓冲汽车的冲击力，从而降低事故的严重程度。但是目前使用的市政防撞缓冲装置存在以下不足：1、目前使用的市政防撞缓冲装置一般是使用防撞桶进行缓冲，但是现有的防撞桶一般活动放置在地面上，当汽车撞到防撞桶时，防撞桶容易移动跑偏，使的车辆的撞击力度依旧很大，不能确保车内人员的安全；2、目前使用的市政防撞缓冲装置不能再车辆发生撞击的时候对车辆进行降温，在车辆发生撞击的时候有可能会发生自燃的现象，不能保证车内人员的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政防撞缓冲装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的市政防撞缓冲装置一般是使用防撞桶进行缓冲，但是现有的防撞桶一般活动放置在地面上，当汽车撞到防撞桶时，防撞桶容...
【技术保护点】
1.一种市政防撞缓冲装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)一侧开设有进口(2)，所述壳体(1)内部上下两端均开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)内部活动设置有第一固定板(4)，所述第一凹槽(3)内部在远离进口(2)的一侧固定设置有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的另一端与第一固定板(4)连接，所述第一固定板(4)的一侧固定设置有第一齿条(6)，所述壳体(1)内部在进口(2)一侧活动设置有受力网(7)，所述受力网(7)的上下两端均与第一固定板(4)连接，所述壳体(1)在第一固定板(4)的一侧通过转轴活动设置有与第一齿条(6)相啮合的齿轮(8)，所述壳体(1)在...
【技术特征摘要】
1.一种市政防撞缓冲装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)一侧开设有进口(2)，所述壳体(1)内部上下两端均开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)内部活动设置有第一固定板(4)，所述第一凹槽(3)内部在远离进口(2)的一侧固定设置有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的另一端与第一固定板(4)连接，所述第一固定板(4)的一侧固定设置有第一齿条(6)，所述壳体(1)内部在进口(2)一侧活动设置有受力网(7)，所述受力网(7)的上下两端均与第一固定板(4)连接，所述壳体(1)在第一固定板(4)的一侧通过转轴活动设置有与第一齿条(6)相啮合的齿轮(8)，所述壳体(1)在内部在第一齿轮(8)远离第一固定板(4)的一侧活动设置有第二固定板(9)，所述第二固定板(9)的顶端固定设置有与齿轮(8)相啮合的第二齿条(10)，所述第二固定板(9)在靠近进口(2)的一端固定设置有限位块(12)，所述限位块(12)的一侧固定设置有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的另一端与壳体(1)连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡庆龙，
申请(专利权)人：天津市德文建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。