一种带缓冲回位机构的顶升运输机制造技术

本实用新型专利技术适用于顶升机领域，提供了一种带缓冲回位机构的顶升运输机，包括机架、顶升面、驱动电机以及辊道运输机，机架上通过螺栓固定安装有顶升气缸、若干限位柱以及回位机构，顶升气缸的活塞杆前端连接设置有缓冲机构，顶升面上端通过螺接固定安装辊道运输机，顶升面下端通过螺接固定安装驱动电机，顶升面上存在开口，驱动电机的输出端连接安装有皮带，皮带穿过顶升面上的开口缠绕安装在辊道运输机上，本实用新型专利技术提高的顶升运输机通过增设缓冲机构，以缓冲顶升气缸输出端输出力矩的大小变化，通过增设回位机构，以避免顶升气缸因气源不稳定无法回位或顶升气缸的活塞杆上端受力不均匀而倾斜回位导致气缸卡死。

A kind of jacking conveyor with buffer return mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种带缓冲回位机构的顶升运输机
本技术涉及顶升机领域，具体涉及一种带缓冲回位机构的顶升运输机。
技术介绍
在工厂需要运输物件时，为减轻人员劳动强度，通常使用顶升运输机来运输物件，顶升运输机为了移动不同高度的物件，通常需要设计一个顶升机构，用以顶升辊道运输机和放置在辊道运输机上的物件，目前顶升运输机的顶升机构通常有凸轮顶升和气缸顶升这两种方式，在使用气缸进行顶升物件的过程中，因为气缸的行程限定，在物件受气缸顶升到顶点时，会因为气缸活塞杆的突然停顿而导致辊道运输机的震动，而间接使辊道运输机上的物件位置出现不同程度的偏移，此外，因为气缸气源不稳定，因此可能导致气缸顶升机构顶升后无法回位的问题。
技术实现思路
本技术提供一种带缓冲回位机构的顶升运输机，旨在解决现有的顶升运输机的顶升机构缺乏缓冲回位装置的问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：一种带缓冲回位机构的顶升运输机，包括机架、顶升面、驱动电机以及辊道运输机，机架上通过螺栓固定安装有顶升气缸、若干限位柱以及回位机构，顶升气缸的活塞杆前端连接设置有缓冲机构，缓冲机构、限位柱以及回位机构上端共同支撑顶升面，顶升面上端通过螺接固定安装辊道运输机，顶升面下端通过螺接固定安装驱动电机，顶升面上存在开口，驱动电机的输出端连接安装有皮带，皮带穿过顶升面上的开口缠绕安装在辊道运输机上，缓冲机构包括筒体与装置在筒体之中的卷簧，筒体下端开口且其开口处套接在顶升气缸的活塞杆上，回位机构包括固定连接顶升面下端的上位柱、固定连接机架上端的下位柱以及压缩弹簧，压缩弹簧的上下端分别焊接上位柱与下位柱，回位机构与顶升气缸平行设置，当顶升气缸的活塞杆未伸出时，压缩弹簧处于自由状态。进一步地，辊道运输机包括主轴、主动轮、从动轮、链条以及啮合在链条内侧的惰轮，主动轮与从动轮贯穿刚接安装在主轴上，从动轮与链条外侧啮合，皮带安装在主动轮上。进一步地，机架下端固定安装有若干个承重脚。进一步地，链条上端设置有运输台面。本技术的有益效果是：本技术通过增设缓冲机构，以缓冲顶升气缸输出端输出力矩的大小变化，进而使辊道运输机上的物件平稳上升及停顿；通过增设回位机构，以辅助顶升气缸的活塞杆收缩时进行回位，压缩弹簧因伸长然后回复自由状态时将拉动运输台面沿顶升气缸活塞杆收缩方向运动，以避免顶升气缸因气源不稳定无法回位或顶升气缸的活塞杆上端受力不均匀而倾斜回位导致气缸卡死；通过增设若干限位柱以防止顶升面因上端受力不均匀而出现偏移。附图说明图1为本技术提供的顶升运输机的结构示意图；图2为本技术提供的辊道运输机的侧视图；图3为本技术提供的缓冲机构的结构示意图。图中：1-机架；2-顶升面；3-驱动电机；4-辊道运输机；41-主轴；42-主动轮；43-从动轮；44-链条；45-惰轮；5-顶升气缸；6-限位柱；7-回位机构；71-上位柱；72-压缩弹簧；73-下位柱；8-缓冲机构；81-卷簧；82-筒体；9-皮带；10-承重脚；11-运输台面；具体实施方式为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。如图1-图3所示，一种带缓冲回位机构的顶升运输机，包括机架1、顶升面2、驱动电机3以及辊道运输机4，机架1上通过螺栓固定安装有顶升气缸5、若干限位柱6以及回位机构7，顶升气缸5的活塞杆前端连接设置有缓冲机构8，缓冲机构8、限位柱6以及回位机构7上端共同支撑顶升面2，顶升面2上端通过螺接固定安装辊道运输机4，顶升面2下端通过螺接固定安装驱动电机3，顶升面2上存在开口，驱动电机3的输出端连接安装有皮带9，皮带9穿过顶升面2上的开口缠绕安装在辊道运输机4上，缓冲机构8包括筒体82与装置在筒体82之中的卷簧81，筒体82下端开口且其开口处套接在顶升气缸5的活塞杆上，回位机构7包括焊接顶升面2下端的上位柱71、焊接机架1上端的下位柱73以及压缩弹簧72，压缩弹簧72的上下端分别焊接上位柱71下端与下位柱73上端，回位机构7与顶升气缸5平行设置，当顶升气缸5的活塞杆未伸出时，压缩弹簧72处于自由状态。进一步地，辊道运输机4包括主轴41、主动轮42、从动轮43、链条44以及啮合在链条44内侧的惰轮45，主动轮42与从动轮43贯穿刚接安装在主轴41上，从动轮43与链条44外侧啮合，皮带9的一侧安装在主动轮42上，驱动电机3输出端通过皮带9带动主动轮42旋转，进而带动主轴41与从动轮43旋转，从动轮43带动链条44进行传动。进一步地，机架1下端固定安装有若干个承重脚10。进一步地，链条44上端设置有可随链条44传动而移动的运输台面11。本技术的具体工作原理：对物体进行升降运输时，将物体摆放在运输台面11上，顶升气缸5的活塞杆通过缓冲机构8间接推动顶升面2上移，缓冲机构8中的卷簧81受力产生于竖直方向上产生一定程度上的形变，在顶升气缸5的活塞杆伸出至顶点不再对上施力时，此时卷簧81因恢复自身形变仍会向上传输一个较小的上升的力，以给物体一个缓冲的力道，以避免辊道运输机4上的物体因为因为气缸突然停顿而出现位置偏移甚至是碎裂，当顶升气缸5的活塞杆伸出至顶点时，压缩弹簧72也被拉长了一段距离，因为压缩弹簧72的上下端分别焊接上位柱71下端与下位柱73上端，且压缩弹簧72平行于顶升气缸5活塞杆的移动行程，此时压缩弹簧72回复自由状态时将拉动运输台面11沿顶升气缸5活塞杆收缩方向运动，以避免顶升气缸5因气源不稳定无法回位或活塞杆上端受力不均匀而倾斜回位导致气缸卡死。应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带缓冲回位机构的顶升运输机，其特征在于，包括机架、顶升面、驱动电机以及辊道运输机，所述机架上通过螺栓固定安装有顶升气缸、若干限位柱以及回位机构，所述顶升气缸的活塞杆前端连接设置有缓冲机构，所述缓冲机构、限位柱以及回位机构上端共同支撑所述顶升面，所述顶升面上端通过螺接固定安装所述辊道运输机，所述顶升面下端通过螺接固定安装所述驱动电机，所述顶升面上存在开口，所述驱动电机的输出端连接安装有皮带，所述皮带穿过所述顶升面上的开口缠绕安装在所述辊道运输机上，所述缓冲机构包括筒体与装置在所述筒体之中的卷簧，所述筒体下端开口且其开口处套接在所述顶升气缸的活塞杆上，所述回位机构包括固定连接所述顶升面的上位柱、固定连接所述机架的下位柱以及压缩弹簧，所述压缩弹簧的上下端分别焊接所述上位柱与所述下位柱，所述回位机构与所述顶升气缸平行设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种带缓冲回位机构的顶升运输机，其特征在于，包括机架、顶升面、驱动电机以及辊道运输机，所述机架上通过螺栓固定安装有顶升气缸、若干限位柱以及回位机构，所述顶升气缸的活塞杆前端连接设置有缓冲机构，所述缓冲机构、限位柱以及回位机构上端共同支撑所述顶升面，所述顶升面上端通过螺接固定安装所述辊道运输机，所述顶升面下端通过螺接固定安装所述驱动电机，所述顶升面上存在开口，所述驱动电机的输出端连接安装有皮带，所述皮带穿过所述顶升面上的开口缠绕安装在所述辊道运输机上，所述缓冲机构包括筒体与装置在所述筒体之中的卷簧，所述筒体下端开口且其开口处套接在所述顶升气缸的活塞杆上，所述回位机构包括固定连接所述顶升面的上位...

【专利技术属性】
技术研发人员：党宏昌，
申请(专利权)人：长沙岱联机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43