一种用于冷链物流运输车厢内的货物存放结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于冷链物流运输车厢内的货物存放结构，包括车厢本体、存放架、凹型输送架和输送座，所述存放架放置在车厢本体内部底板上，且车厢本体内部底板沿上长度方向开设有条形槽，所述存放架底部焊接有配合条形槽使用的限位块，所述凹型输送架通过第一滑块滑动连接在车厢本体内部顶板上开设的第一滑槽内，所述车厢本体沿长度方向靠近车头的一端嵌设有电动推杆。本实用新型专利技术中，车箱本体内设置有存放架，存放架内部设置有镂空的放置板和分隔板，从而通过存放架的设置，使得车厢内的物品不用堆叠放置，防止位于底部的物品受到压力过大损坏，并且镂空的放置板和分隔板的设置，提高其空气流动型，提高其冷藏的效果。

A cargo storage structure used in cold chain logistics carriage

【技术实现步骤摘要】
一种用于冷链物流运输车厢内的货物存放结构
本技术涉及存放架
，尤其涉及一种用于冷链物流运输车厢内的货物存放结构。
技术介绍
冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。现有的冷链物流运输车厢，内部缺少存放结构，使得物品一般直接堆叠在车厢内，内部的空气流动较差，影响位于堆叠物品底部的物品的制冷效果，其次位于底部的物品受力加大，易因挤压变形损坏，并且直接缺少卸料结构，一般多为人工卸料，卸料时间长，劳动强度大，故而满足不了使用者的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于冷链物流运输车厢内的货物存放结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于冷链物流运输车厢内的货物存放结构，包括车厢本体、存放架、凹型输送架和输送座；...

【技术保护点】
1.一种用于冷链物流运输车厢内的货物存放结构，其特征在于，包括车厢本体(1)、存放架(2)、凹型输送架(5)和输送座(55)；/n所述存放架(2)放置在车厢本体(1)内部底板上，且车厢本体(1)内部底板沿上长度方向开设有条形槽(3)，所述存放架(2)底部焊接有配合条形槽(3)使用的限位块(4)；/n所述凹型输送架(5)通过第一滑块(52)滑动连接在车厢本体(1)内部顶板上开设的第一滑槽(51)内，所述车厢本体(1)沿长度方向靠近车头的一端嵌设有电动推杆(56)，且电动推杆(56)的伸缩端与凹型输送架(5)焊接固定，所述凹型输送架(5)的两竖壁之间固定有丝杠(54)，所述丝杠(54)的一端通过伺...

【技术特征摘要】
1.一种用于冷链物流运输车厢内的货物存放结构，其特征在于，包括车厢本体(1)、存放架(2)、凹型输送架(5)和输送座(55)；
所述存放架(2)放置在车厢本体(1)内部底板上，且车厢本体(1)内部底板沿上长度方向开设有条形槽(3)，所述存放架(2)底部焊接有配合条形槽(3)使用的限位块(4)；
所述凹型输送架(5)通过第一滑块(52)滑动连接在车厢本体(1)内部顶板上开设的第一滑槽(51)内，所述车厢本体(1)沿长度方向靠近车头的一端嵌设有电动推杆(56)，且电动推杆(56)的伸缩端与凹型输送架(5)焊接固定，所述凹型输送架(5)的两竖壁之间固定有丝杠(54)，所述丝杠(54)的一端通过伺服电机(53)螺栓固定在凹型输送架(5)其中的一个竖直壁上，所述丝杠(54)的一端转动连接在凹型输送架(5)的另一个竖直壁上，且连接处套接有轴承；
所述输送座(55)通过内部嵌设的丝杠螺母(59)与丝杠(54)螺纹连接，所述输送座(55)底部螺栓固定有液压伸缩杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪银芳，文艳梅，胡有年，
申请(专利权)人：汪银芳，
类型：新型
国别省市：江西;36