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空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓制造技术

技术编号:24133864 阅读:61 留言:0更新日期:2020-05-13 07:22
本申请公开了一种空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓,包括用于盛装2000L软体油罐的前舱、用于盛装20L软体油罐、60L软体油罐、200L软体油罐的中舱和后舱,所述前舱内设置有用于承托所述2000L软体油罐的托盘和设置在所述托盘下方的滑轨,所述托盘能够沿所述滑轨滑动、以滑进滑出所述前舱,所述前舱内还设置有锁死装置,所述托盘上设置有锁扣,所述锁死装置与所述锁扣能够相扣合、以限制所述托盘滑动。如此设置,解决了在运输软体油罐的过程中软体油罐和托盘需要分开放置,并且软体油罐被随意堆放在运输车上容易掉落的问题。

Airdrop oil equipment 4560 soft oil tank self loading, unloading and transportation warehouse

【技术实现步骤摘要】
空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓
本技术涉及运输设备
,更具体地说,涉及一种空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓。
技术介绍
目前,在运输军用油料空投系统4560软体油罐和工具附件等的过程中,需要通过运输车装载,在运输过程中发现2000L油罐及托盘需分开放置,由于托盘超宽(普通运输宽度2480mm,托盘尺寸2560mm*2600mm),严重影响装卸效率,并且其他不同容量的油罐较多,需固定装置,占用空间较大,装卸时间各2小时左右,严重影响作战需求,而且软体油罐被直接放置在运输车上,在车上随意堆放,在运输过程中容易受颠簸而掉落。因此,如何解决在运输软体油罐的过程中软体油罐和托盘需要分开放置,并且软体油罐被随意堆放在运输车上容易掉落的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题,本申请的目的在于提供一种空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓,其能够解决在运输软体油罐的过程中软体油罐和托盘需要分开放置,并且软体油罐被随意堆放在运输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓,用于安装在运输车上,其特征在于,包括用于盛装2000L软体油罐(9)的前舱(1)、用于盛装20L软体油罐(10)、60L软体油罐(11)、200L软体油罐的中舱(2)和后舱(3),所述前舱(1)内设置有用于承托所述2000L软体油罐(9)的托盘(4)和设置在所述托盘(4)下方的滑轨(13),所述托盘(4)能够沿所述滑轨(13)滑动、以滑进滑出所述前舱(1),所述前舱(1)内还设置有锁死装置,所述托盘(4)上设置有锁扣,所述锁死装置与所述锁扣能够相扣合、以限制所述托盘(4)滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓,用于安装在运输车上,其特征在于,包括用于盛装2000L软体油罐(9)的前舱(1)、用于盛装20L软体油罐(10)、60L软体油罐(11)、200L软体油罐的中舱(2)和后舱(3),所述前舱(1)内设置有用于承托所述2000L软体油罐(9)的托盘(4)和设置在所述托盘(4)下方的滑轨(13),所述托盘(4)能够沿所述滑轨(13)滑动、以滑进滑出所述前舱(1),所述前舱(1)内还设置有锁死装置,所述托盘(4)上设置有锁扣,所述锁死装置与所述锁扣能够相扣合、以限制所述托盘(4)滑动。


2.根据权利要求1所述的空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓,其特征在于,所述中舱(2)包括有两个用于盛装所述20L软体油罐(10)或60L软体油罐(11)的第一中舱室(5)和位于两个所述第一中舱室(5)之间的第二中舱室,所述第二中舱室内设置有用于盛装200L软体油罐或20L软体油罐(10)的附件箱(6),所述第一中舱室(5)朝外的侧壁设置有用于供所述20L软体油罐(10)或60L油罐进入的第一中舱室开口,所述附件箱(6)朝向所述前舱(1)的侧壁和朝向所述后舱(3)的侧壁设置有供所述200L软体油罐进入的第二中舱室开口。


3.根据权利要求2所述的空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓,其特征在于,所述后舱(3)包括有两个用于盛装20L软体油罐(10)或60L软体油罐(11)的后舱室(7)和位于两个所述后舱室(7)之间的过道(8),所述过道(8)与所述第二中舱室相连通,且两个所述后舱室(7)朝外的侧壁设置有后舱室开口。


4.根据权利要求1所述的空投油料装备4560软体油罐整体自装卸运输方仓,其特征在于,所述锁死装置包括有固定在所述前舱(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘士伟党玉明王科琦
申请(专利权)人:刘士伟
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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