一种便于空间利用的便捷安全型全铝车厢制造技术

技术编号:24131763 阅读:33 留言:0更新日期:2020-05-13 06:35
本实用新型专利技术涉及全铝车厢技术领域,且公开了一种便于空间利用的便捷安全型全铝车厢,包括底厢,所述底厢的顶部固定安装有夹板,所述夹板的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动安装有一端延伸至夹板顶部的中厢,所述夹板的顶部固定安装有橡胶垫,所述中厢的顶部固定安装有顶板,所述顶板的正面与背面均固定安装有对接板,所述夹板的正面与背面均固定安装有推杆箱。该便于空间利用的便捷安全型全铝车厢,具备便于空间利用等优点,解决了目前全铝车厢大部分用于物流运输货物,全铝车厢在使用过程中,经常由于货物的预算不准确,导致少许货物无法装入全铝车厢,全铝车厢一次性装不下,需要二次装货运输,浪费时间与人力的问题。

A convenient and safe all aluminum car for space utilization

【技术实现步骤摘要】
一种便于空间利用的便捷安全型全铝车厢
本技术涉及全铝车厢
,具体为一种便于空间利用的便捷安全型全铝车厢。
技术介绍
全铝车厢,车厢几乎都在交通工具上,火车有车厢,有的汽车也有,火车车厢是一节一节的,所以火车是由一节节车厢连起来的,轿车:车厢主要有三厢、两厢半、两厢,卡车:汽车车厢是在卡车底盘上加装的各种类型货箱,目的是保证完好无损地运载货物且装卸方便.车厢可根据使用需要改装成多种类型,如半挂车厢、平板车厢、保温车厢、彩钢板车厢、仓栅式车厢、拦板车厢、翼开车厢、全封闭车厢、半封闭车厢、仓栏车厢、瓦楞车厢等等和单厢四种。目前全铝车厢大部分用于物流运输货物,全铝车厢在使用过程中,经常由于货物的预算不准确,导致少许货物无法装入全铝车厢,全铝车厢一次性装不下,需要二次装货运输,浪费时间与人力,故而提出一种便于空间利用的便捷安全型全铝车厢解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种便于空间利用的便捷安全型全铝车厢,具备便于空间利用等优点,解决了目前全铝车厢大部分用于物流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于空间利用的便捷安全型全铝车厢,包括底厢(1),其特征在于:所述底厢(1)的顶部固定安装有夹板(2),所述夹板(2)的内部开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部活动安装有一端延伸至夹板(2)顶部的中厢(4),所述中厢(4)的顶部固定安装有顶板(5),所述顶板(5)的正面与背面均固定安装有对接板(6),所述夹板(2)的正面与背面均固定安装有推杆箱(10),所述推杆箱(10)的内部开设有安装孔(7),所述安装孔(7)的内部固定安装有一端延伸至安装孔(7)外侧且与对接板(6)固定连接的电动推杆(9),所述顶板(5)的外侧固定安装有安装板(13),所述夹板(2)的外侧固定安装有位于安装板(1...

【技术特征摘要】
1.一种便于空间利用的便捷安全型全铝车厢,包括底厢(1),其特征在于:所述底厢(1)的顶部固定安装有夹板(2),所述夹板(2)的内部开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部活动安装有一端延伸至夹板(2)顶部的中厢(4),所述中厢(4)的顶部固定安装有顶板(5),所述顶板(5)的正面与背面均固定安装有对接板(6),所述夹板(2)的正面与背面均固定安装有推杆箱(10),所述推杆箱(10)的内部开设有安装孔(7),所述安装孔(7)的内部固定安装有一端延伸至安装孔(7)外侧且与对接板(6)固定连接的电动推杆(9),所述顶板(5)的外侧固定安装有安装板(13),所述夹板(2)的外侧固定安装有位于安装板(13)底部的限位筒(8),所述限位筒(8)的内部开设有活动孔(12),所述活动孔(12)的内部活动安装有一端延伸至限位筒(8)外侧且与安装板(13)固定连接的限位柱(14),所述底厢(1)的右侧固定安装有车厢框(11)。


2.根据权利要求1所述的一种便于空间利用的便捷安全型全铝车厢,其特征在于:所述底厢(1)的右侧与顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐均民辜怀君曾志斌
申请(专利权)人:佛山市轻铝汽车零部件科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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