【技术实现步骤摘要】
一种轻量化铝合金车厢
本专利技术涉及轻量化物流装备制造应用领域，尤其涉及一种轻量化铝合金车厢。
技术介绍
近几年，随着国家经济大发展，物流行业等也逐渐发生了变化，特别是国家对治超的严格执行，如何在满足法规的前提下多装货物是提高运输效率的最关键问题，目前，常见的物流车厢普遍采用高强钢或少量铝合金通过纵梁、横梁和连接角件相互拼接制成，这种结构虽然在保证车厢结构稳定的前提下进一步减轻了车厢的质量，提升了车厢的载荷能力，但从车厢的生产过程和投放使用情况来看，使用寿命短，相对成本较高，使用时部件的装卸更换效率较低，仍局限于传统的“弱板强梁”的设计思路，不利于物流车轻量化、节能减排的发展和推广。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种提高生产效率、轻量化的铝合金车厢。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种轻量化铝合金车厢，包括底板总成，所述底板总成包括在轴线上呈前后设置的前端部和后端部；所述前端部包括横铺铝合金型材底板，所述横铺铝合金型材底板的挤出方向垂直于底板总成的轴...
【技术保护点】
1.一种轻量化铝合金车厢，包括底板总成，其特征在于，所述底板总成包括在轴线上呈前后设置的前端部和后端部；/n所述前端部包括横铺铝合金型材底板，所述横铺铝合金型材底板的挤出方向垂直于底板总成的轴线；/n所述后端部包括铝合金方管横梁和纵铺铝合金型材底板，所述铝合金方管横梁垂直于底板总成的轴线，所述纵铺铝合金型材底板的挤出方向平行于底板总成的轴线，所述纵铺铝合金型材底板架设在铝合金方管横梁上，所述铝合金方管横梁与横铺铝合金型材底板连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轻量化铝合金车厢，包括底板总成，其特征在于，所述底板总成包括在轴线上呈前后设置的前端部和后端部；
所述前端部包括横铺铝合金型材底板，所述横铺铝合金型材底板的挤出方向垂直于底板总成的轴线；
所述后端部包括铝合金方管横梁和纵铺铝合金型材底板，所述铝合金方管横梁垂直于底板总成的轴线，所述纵铺铝合金型材底板的挤出方向平行于底板总成的轴线，所述纵铺铝合金型材底板架设在铝合金方管横梁上，所述铝合金方管横梁与横铺铝合金型材底板连接。
2.根据权利要求1所述的轻量化铝合金车厢，其特征在于，所述横铺铝合金型材底板包括两组以上沿底板总成的轴线依次拼接的横铺铝合金型材，所述纵铺铝合金型材底板包括两组以上沿垂直于底板总成的轴线依次拼接的纵铺铝合金型材。
3.根据权利要求2所述的轻量化铝合金车厢，其特征在于，所述横铺铝合金型材的内腔通过分隔筋分隔成两个以上的独立型腔。
4.根据权利要求2所述的轻量化铝合金车厢，其特征在于，所述纵铺铝合金型材包括支撑板以及设置在支撑板朝向铝合金方管横梁的端面上的支撑筋。
5.根据权利要求2所述的轻量化铝合金车厢，其特征在于，所述前端部和后端部呈阶梯面设置，所述前端部位于阶梯面的高面，所述后端部位于阶梯面的低面，所述前端部通过倾斜连接部与后端部连接。
6.根据权利要求5所述的轻量化铝合金车厢，其特征在于，所述倾斜连接部包括第一折弯板、第二折弯板以及两组以上首尾拼接的斜置铝合金型材，所述斜置铝合金型材的挤出方向垂直于底板总成的轴线，所述横铺...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖开政，李翔，张东贵，范永达，
申请(专利权)人：福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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