【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于物流运输装备，具体涉及一种双层集装箱用agv支架及具有该支架的无人集装箱运输车。
技术介绍
1、目前大部分的集装箱运输车针对大尺寸集装箱，如40尺集装箱，大部分仅能实现一车一箱的运输。也有一些能够实现双层集装箱运输的设备，如申请号为202211536495.0的中国专利技术专利所公开的一种双层集装箱运输设备及其集装箱装卸方法，在车架主体两端各安装一部由升降机构和导向机构组成的举升导向机构，导向机构包括以集装箱四个角部位置设置四部直角导槽机构；车架主体位于两部举升导向机构之间的位置构成单层箱位置，在升降机构举升时，两部升降机构的顶部构成双层箱位置；固定拉杆以矩形结构固定于四部直角导槽机构上，伸缩拉杆一端固定于升降机构或直角导槽机构上，一端固定于车架主体的侧边；固定拉杆和/或伸缩机构从集装箱侧面形成支撑力，从而在实现双集装箱运输同时保障了集装箱的运输安全性能，显著提高码头的装卸效率。但目前这类能够实现双层集装箱运输的设备普遍存在自重较大的问题。且随着通讯技术、无人驾驶技术以及新能源技术的不断发展，越来越多的新能源无人集装箱运输...
【技术保护点】
1.双层集装箱用AGV支架，其特征在于，包括底座，以及与底座可转动连接的支架；所述底座上设有叉车操作接口；所述底座在宽度方向上对下层集装箱进行限位，所述支架在宽度方向上对上层集装箱进行限位。
2.根据权利要求1所述双层集装箱用AGV支架，其特征在于，还包括液压支撑器，所述液压支撑器的固定端与底座连接，活动端与支架连接。
3.根据权利要求1所述双层集装箱用AGV支架，其特征在于，所述底座包括至少两个第一支撑件，所述第一支撑件包括两个相互垂直连接的第一支撑面，两个所述第一支撑件与下层集装箱的转角处抵接，第一支撑面沿集装箱的高度方向延伸。
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